2012CIAPE中国新能源汽车展将于10月26日在京开幕。日前，记者从该博览会组委会获悉，本届博览会将有一汽、长城、江淮、奇瑞、江铃、众泰、金龙、金旅、海格、中通等10多家整车企业集团及易舟空调、方正电机、博世、大陆、华盛源通、英泰、精电电子、艾而特、瑞能、昭和、星航、贝迪、本菱等40多家新能源汽车零部件企业参展。“今年全球数千名主机厂采购、研发、技术等人员的集体亮相，将成为本届博览会*大的亮点之一。”博览会组委会相关负责人介绍说。

　　高效合作搭平台

　　据了解，目前国内已有50多家整车企业将组织采购、研发、技术人员到博览会现场参观，其中长城汽车、北汽福田、北京现代等企业将分别组织数百人的大型参观团。一汽、长安、上汽等也将分别组织数十人的参观和采购团。与此同时，大众、克莱斯勒、宝马、塔塔等国际知名整车集团也将派代表到博览会参观交流、发掘商机、谋求合作。

　　从2011CIAPE中国新能源汽车展开始，应参展企业要求，组委会就对主机厂观众进行了针对性邀请，商务部也多次召开专题会议，要求主机厂采购研发技术人员到会参观。在2011CIAPE中，仅在国内，就有50多家主机厂的1000多名采购、研发、技术人员参会。“CIAPE不仅有代表中国新能源汽车发展水平的企业，还有众多国际新能源汽车零部件巨头参会，企业高层、政府主管、新闻媒体、行业协会等齐聚，对主机厂来说，是一次难得的交流学习，了解新趋势、掌握新技术、发掘新产品、拓展新渠道的**机会。”商务部相关负责人介绍说。

　　据了解，2012CIAPE()，主办方将更加重视对主机厂采购、研发、技术人员的邀请，并加强参观引导，在展会期间筹办更多主机厂感兴趣的活动。比如：新能源汽车零部件供应商新产品新技术发布及研讨会、采供对接会、新能源论坛等。预计，本届博览会主机厂的采购、研发、技术人员将在去年的基础上取得更大的突破。

　　参展整零受益深

　　展会使汽车零部件以及整车企业均受益匪浅。一些参展企业在展后与多家主机厂达成了采购意向和合作计划。

　　艾而特公司相关负责人介绍说：“在2011CIAPE上，我们与很多潜在客户进行了正面接触，宇通、北汽福田公司都到我公司展台参观过，这为公司进一步开拓市场打下了基础。”

　　通用汽车国际运营部、全球采购及供应链管理副总裁Johnny Saladanha曾在参观上届博览会之后的采访中说，通过参观CIAPE博览会，我们体会到，中国的零部件企业有**的工程师，能生产质量过硬的产品，中国企业完全有能力生产出我们需要的零部件。我们有这样的愿景，就是所有在中国生产的汽车都能实现零部件本土采购。随着技术进步，中国零部件企业有可能在核心零部件开发上取得突破。届时，中国零部件企业将是通用汽车*紧密的伙伴。

　　宇通客车的代表也表示，CIAPE在参展商质量、论坛活动、客服工作等各个环节都已经达到了国内同类展会的顶峰。观展时，研发人员配**购人员直接检测评估展品，将高价值、高技术含量、高性价比的产品直接纳入日后采购意向，并且借助博览会的平台与博世、电装等长期合作伙伴有了更深入、更透彻的沟通与了解。

　　技术交流促发展

　　在此次展会上，组委会与中国汽车报携手，举办主题为“主导·驱动·突破·发展”的“2012年中国国际新能源汽车论坛”，将由通用汽车、沃尔沃、长城、一汽、德尔福、博世及其他汽车公司的采购高层，为中国的供应商们讲解*新的新能源汽车行业采购及供应商开发趋势。这是组委会为整车厂、**供应商及其中国的本土供应商提供的加强理解、沟通与联系的平台。

　　“整车企业要想提高竞争力和优化供应链，一方面要对新产品、新技术具有足够的敏感性，不放过任何学习的机会，增强自身的**能力;另一方面要关心配套零部件的发展，把两者的利益捆绑在一起，对具有一定优势的零部件企业还要搭建协同开发的平台。”组委会负责人说。

　　“现在的整零关系，正处于转型的关键时期，在越来越激烈的竞争环境下，整车企业绝不能像过去那样“坐销”，也应该主动的走出去，和零部件企业一起，共同开发新产品，研究新技术，提升竞争力，这不仅是个支持问题，更是对整车企业自身配套体系的培养、建设和巩固，从而提升自身供应链的抗风险能力。CIAPE中国新能源汽车展()就是为全球汽车整零双方提供了一个自由、平等、权威、有效的沟通和交流平台。”