TPMS胎压检测系统、轮胎传感器、胎压监测灌胶机有哪些工艺？
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，
是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车**。
直接系统可以提供更**的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS (每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是，间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。
还有一种复合式TPMS，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
TPMS真空灌胶机特点
TPMS灌胶要求解剖开后无气泡，一般采用真空灌胶设备进行全自动灌胶，灌胶机配置如下：
西门子PLC控制
计量泵**控制配比
采用动态/静态方式
自动清洗混合装置
全程检测物料
实时监测管路压力
可设定自动排胶
存储多组灌注参数，实现多段灌注
配有搅拌装置
加热恒温装置
真空脱泡功能
真空室压力低力1mbar
真空环境下注胶
产品注胶无汽泡
与流水线接驳，实行自动注胶！
欣音达灌胶设备：
