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的研究是专用来驱动并联式混合
日期：2024-11-15 10:43
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摘要：
的研究是专用来驱动并联式混合
方法没有从原理上或者根本上消除转矩的脉动因而转矩的脉动还有待于进步的研究是专用来驱动并联式混合型电动汽车的发动机和电动机均连接至驱动系统按行驶情况分 别使用由于电动机具有短时内高出力的特性在混合电动汽
车起步和加速时充当转矩的助推帮手而在减速时则用再生能量向电池充电贮存 电力备用电动机则仍利用了电流和磁通的作用同时按磁通的流向分为径向型或轴向型两种类型在转子上均有长久磁铁实现了能直接连 接至发动机的扁
平结构明电舍开创开发出轴向型结构具有不少特点定子上没有齿又因电枢绕组不用铁心不发生铁损实现了无负荷 目前这种类型的冷却方式还需改进径向型仍是有硅钢片铁心还有绕组也是集中绕制而成用在铁心外表贴碳环以增强
的研究是专用来驱动并联式混合
其强度采用水冷 有充分的冷却能力故这家第步先把径向型投入实用因其技术较幼稚同时已有现成的生产线生产利息小明电舍看好未来 市场正向汽车商推销上述产品还打算在更高性能的驱动系统结构开发上投入更大的力量气接触
火花平安防爆性好无线电干扰小⑷机械噪声低⑸可工作于高真空有腐蚀性气体介质和液体介质环境中例如宇航设备⑹ 可工作于高速或超高速已有产品⑺采用摾锓铍结构绕组在定子上易于散热转子采用永磁体励磁无通电 绕组几乎
无损耗和发热⑻与电子电路结合有更大的使用灵活性例如利用小功率逻辑控制信号可控制电动机的起停正反转或调节转 速适于数字控制易于与微机接口正由于此无刷直流电动机在工业和家用及国防等领域获得了广泛的应用在航
的研究是专用来驱动并联式混合