近段时间以来曝出的十多例铅污染问题，使被贴上了“夕阳产业”标签的铅酸蓄电池产业，前途颇为黯淡。但较之大众的“谈铅色变”，该领域内的人士却是信心满满——在超级电池技术有望突破和回收污染可以控制的前提下，铅酸蓄电池产业将焕发出无限生机。
目前市场上有种看法各方对锂离子电池回收抬高得“太玄乎”，对铅酸蓄电池又有些刻意贬低。而受制于电池制造技术和材料技术等，锂离子电池几年内并不能助推电动汽车的产业化。“在当前动力电池性能还没有完全满足要求的情况下，*好不要一拥而上大批量生产，免得造成巨大浪费。事实上得益于规模化的生产，铅酸蓄电池回收可谓是*具价格竞争力的电池，其价格大大低于锂电池、镍氢电池、燃料电池等新型电池；铅酸蓄电池中包含了60%~80%的塑料和铅，而这些都是可以循环利用的。而铅的回收率在国外达到99%以上，我国大概为95%。
出现问题的关键是，许多年来铅酸蓄电池之所以备受非议，其关键也就在于回收过程中产生的烟尘、废渣等。也正因此，如何妥善回收、再生每天产生的大量废旧铅酸蓄电池至关重要，也日益迫切。目前国内收集废铅酸蓄电池的有蓄电池生产厂商、供销系统物资回收公司、物资系统的物资再生利用公司、再生铅专业厂和个体专业户。其中个体户占主导，他们将收集到的废电池卖给专业再生铅厂和蓄电池厂。因此想要打开电池回收市场的必须做到技术与认识相结合，做到社会与政府想互动，政府起引导作用。
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