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国内工程塑料的发展状况

国内工程塑料的发展状况加之其加工简便、效率高、比重轻（只有金属的1/7可以或许加工成各种制品来代替金属，聚酰胺（PA因为它怪异的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、攻击韧性优良、具有刚柔兼备的性能而赢得人们正视。广泛用于汽车及交通运输业。可替代金属作结构材料，工程塑料性能精良。是以被广泛用于电子电气、交通运输、机械设备及一般生活生计用品等领域，国民经济中的地位日益明显。工程塑料个别是指可以或许作为结构材料承受机械应力，能在较宽的温度范围和较为苛刻的化学及物理环境中使用的塑料资料。工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。
通用工程塑料凡是是指已大规模工业化生产的操纵范围较广的5种塑料，即聚酰胺（尼龙，PA聚碳酸酯（聚碳，PC聚甲醛（POM聚酯（首要是PBT及聚苯醚（PPO虽已具有一定的技术根本，国工程塑料的技术斥地使命有近40年的汗青。但无论在技术程度、生产能力及产量等方面，都与海外有着极大的差异，有个别品种（如PPO基础上还是空缺。典范的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热氛围调治阀等零部件，大约每辆汽车耗费尼龙制品达3.6~4千克。聚酰胺在汽车产业的消费比例*大，其次是电子电气。而国外企业的年生产能力多是万吨级以上。规模和工艺水平上的复杂差别，国工程塑料企业多为千吨级生产拆卸或工业化试验装置。使得国产工程塑料很难满足国内市场的需要，产品性能和价格都无法与进口产品合作。特种工程塑料则是指性能更加精良怪异，但目前大部分尚未大规模工业化生产或生产规模较小、用场相对较窄的一些塑料，如聚苯硫醚（PPS聚酰亚胺（PI聚砜（PSF聚醚酮（PEK液晶聚合物（LCP等。

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