汽车静电放电发生器 ESD-N30C
产品简介
汽车静电放电发生器ESD-N30C模拟人或物体的静电放电过程,汽车静电放电发生器用以检测汽车及零部件、轨道交通及航天器等抵抗静电放电的抗干扰能力。
产品详细信息
n 汽车静电放电发生器型号
ESD-N30C
n 汽车静电放电发生器功能作用
模拟人或物体的静电放电过程,用以检测受试设备抵抗静电放电的抗干扰能力。
n 汽车静电放电发生器应用领域
汽车及零部件、轨道交通及航天器等
n 汽车静电放电发生器符合标准
ISO 10605、GB/T 19951、相关产品标准及企业标准。
n 汽车静电放电发生器技术特点
ü 大弧度枪头设计,为高电压测试提供更好的电荷分布效果;
ü 拥有声光报警功能,提醒空气放电时可能出现的电极微放电现象;
ü 双高压电源设计,拥有更持久的产品寿命;
ü 采用高压分级式补偿和调整技术,精度可提升至±3%;
ü 专为研发人员设计的电压渐升功能,自主设定起止及步进电压;
ü 专为计量校准人员设计的主机触发功能,彻底避免人体阻抗引入的误差;
ü 阻容套件全系列通用,可轻松更换或添购;
n 汽车静电放电发生器技术参数
产品型号 |
ESD-N30C |
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输出电压 |
0~30kV±3% |
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输出电压极性 |
正、负 |
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储能电容 |
150pF±10%(标配) |
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放电电阻 |
330Ω±5%(标配) |
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放电电流上升时间 |
0.6~1ns(满足IEC标准) |
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放电计数 |
1~9999 |
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放电间隔 |
0.05~9.9s |
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阻容套件 |
150pF/330Ω、150pF/2000Ω、330pF/2000Ω、330pF/330Ω |
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工作模式 |
IEC模式 |
内置国际标准IEC测试等级 |
用户模式 |
可随意设定测试参数 |
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自动调压模式 |
可任意设置起始电压、终止电压、步进电压、正负极切换等 |
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主机触发模式 |
无需操作枪体扳机便可实现放电,可适用于计量校准、无人操作环境等 |
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放电模式 |
放电种类 |
空气放电、接触放电 |
单次放电 |
单次扣动枪体扳机放一次电 |
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连续放电 |
长按枪体扳机可按设定的时间间隔持续放电 |
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放电计数 |
可设置放电间隔、放电次数,计满后设备自动停止 |
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20PPS放电 |
20次/秒连续放电,适合寻找被测设备的放电敏感点 |
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仪器工作电压 |
AC200~240V/50Hz |
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仪器使用环境 |
环境温度:-10~55℃ 相对温度:5%~80% 大气压:86~106 kPa |
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尺寸(W×D×H) |
308mm×370mm×188mm |
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重量 |
约5kg |
n 汽车静电放电发生器可选配件
静电放电试验环境
静电校准标靶
静电校准衰减器
静电校准基础平板
法拉第笼