车载电子抗扰度测试系统 7600S系列
产品简介
新一代LAS7600S车载电子抗扰度测试系统采用全新技术架构,凭借独特的设计原理实现系统测试功能、测试指标的极大扩展,不但完整的兼容传统车载电子抗扰度测试要求,车载电子抗扰度测试系统更全的对应未来新能源车的测试需要,是具有**意义的车载电子抗扰度测试系统。
产品详细信息
满足标准:
ISO7637历年版本、ISO16750历年版本、SAE、各主流车厂标准(需扩展附件实现的另行规划)
系统特点:
1.全系统由上位机软件、瞬态发生器1(含P1/2A/3/6/7波形)、瞬态发生器2(含P5A/5B波形)、电压变化发生器(含P2b/4及ISO16750中的电压变化部分)组成;
2.单机装备7吋彩色电容触摸屏,独立的测试输出接口,当组合在一起时可由同一接口输出所有干扰;
3.三台机器均具备RS485接口、以太网口及IEEE488接口,实现上位机来控制操作;
4.每台机器均具备被试品故障时的急停按钮、外触发(TTL电平)、可靠的符合标准要求的接地功能;
5.各机器网络内置,并保证足够的扩容容量的设计指标;
6.具备用于扩展新的耦合方式的BNC或源输出端口;
7.通过高速切换开关及相关附件的扩展实现完全意义上的车厂标准全兼容;
8.P5A/5B发生器在输出抑制波形时,脉冲波形的宽度不发生变化,满足ISO7637-2附录D/E中关于P5B的要求
9.源及电压变化发生器容量规格完整,对应用户实际需求:
1)按照容量区分:50A和100A
2)按照功能区分:单极性源和双极性源
技术指标:
瞬态发生器1
指标1(P1/2A及相关波形)
脉冲名称 | 电压范围(V) | tr(us) | td | 内阻Ri(Ω) |
t1(秒)
脉冲周期
|
t2(秒)
电池关闭时间
|
P12A | 0-700,1V可调 | 0.5-100us,0.5us可调 | 50us-10ms,50us可调 | 2、4、10、20、30、50、90 | 0.2-60,0.1可调 | 0.00005-10,0.00005可调 |
指标2(P3及相关波形)
脉冲幅度 | ±10-700V,1V可调,低压也可编程 |
阻抗 | 50Ω |
脉冲上升时间 | 5ns |
脉冲持续时间 | 100ns±10%,150ns±30% |
脉冲频率 | 1-100kHz,0.1kHz步进 |
脉冲群间隔时间 | 10us-1ms |
每个脉冲群的脉冲数 | 1-200个 |
脉冲群重复时间 | 90ms-99.9s,10ms步进 |
脉冲输出模式 | 单独,连续,程序控制(TTL外触发) |
瞬态发生器2(P5A/5B及相关波形)
脉冲幅度 | 20-200V,0.1V步进 |
箝位电压 | 18-180V |
阻抗 | 0.5-10Ω,0.25Ω可调 |
脉冲上升时间 | 0.1-10ms,0.1ms可调 |
脉冲持续时间 | 30-700ms,1ms可调 |
脉冲重复时间 | 15-600s,0.1s可调 |
脉冲输出模式 | 单独,连续,程序控制(TTL外触发) |
电压变化发生器
基本功能
|
DC电压、正弦波、方波、三角函数、斜坡函数、指数函数,可编辑
|
输出电压/电流
|
源一:0-60V/50A 源二:-60V-+60V/50A 源三:-200-+200V/50A
源四:0-60V/100A 源五:-60V-+60V/100A 源六:-200-+200V/100A
|