EPA认证 美国EPA认证
产品简介
EPA是美国环境保护署(U.S Environmental Protection Agency) 的英文缩写。总部设在华盛顿,有10 个地方办公室和十几个实验室。在全美国有 18000 名雇员,他们半数以上是工程师,科学家和政策分析家。EPA直接由总统领导。(EPA认证)
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EPA是美国环境保护署(U.S Environmental Protection Agency) 的英文缩写。总部设在华盛顿,有10 个地方办公室和十几个实验室。在全美国有 18000 名雇员,他们半数以上是工程师,科学家和政策分析家。EPA直接由总统领导。
美国环境保护署的主要任务是保护人类健康和自然环境。自1970年以来, EPA一直在为给全美人民创造一个整洁的健康环境而努力。
EPA在国家的环境科学及相关调查、教育和评估方面具有领导地位。EPA和其它的联邦机构、州和地方的政府及印地安保护区紧密合作,在已有的环境法规的基础上做进一步发展和强化工作。EPA负责对各种各样的环境计划进行调查并制订国家标准,并代表各州和各部门颁发相关执照,监控并加强一致性。如果没有达到国家标准,EPA可签发批准通过采取其它措施帮助州和地方来达到环境标准所要求的水平。同样,EPA在各地的办事处与其它行业组织和各级政府一起进行各种不同的自愿的防止污染计划和能源的保持工作。
实验室的主要职责包括:
1、发展国家调整项目以减少与移动源相关的空气污染, 包括轻型轿车和卡车, 重型卡车和公共汽车,非道路发动机和车辆以及燃料。
2、评估排放控制技术。
3、提供州的和当地的空气质量标准仪和运输计划以及运输项目和自发项目的鉴定信息。
4、测试车辆、发动机和燃料。
5、决定联邦排放和燃料经济标准的符合性。
实验室成立于1971年, 位于密歇根州的 Ann Arbor。有 400 名雇员。NVFEL 实验室提供机动车辆、大负荷发动机、非道路发动机项目等的测试。
EPA 认证范围
柴油 / 汽油发动机设备、摩托车、车辆、汽车部件、气体、水处理设备、饮用水、农药等的检验和出证等。
2006 年 1 月 1 日 起,美国 EPA 将实行新的环保法规,出口到美国的汽车、摩托车、ATV车必须通过 EPA 认证,获得 EPA 证书并加贴标志后方可进入美国市场。
如果产品在美国除加州之外的 49 个州进行销售,则只需要办理 EPA 认证就可以了;如果产品需要出口到美国加州,则需要办理 CARB 认证。
EPA排放认证适用于美国境内生产的车辆以及以销售为目的的进口车辆。EPA认证通常由制造商申请并持有证书,但进口商也可以提出申请并持有证书,如果这样,进口商就需承担制造商的全部责任。另外,车辆的制造商和进口商均有责任保证产品符合法规要求。严禁进口商进口非EPA认证和不正确加贴标识的车辆,具有豁免条件的车辆除外。进口商还有责任确认商品是否获得EPA认证,并确保制造商有必要的沟通程序,维修所和人员及在美国进行排放质保的基础设施。除这些之外,加利福尼亚州还具有单独的车辆排放认证要求。进口商在进口车辆到加州之前应联系加州空气资源管理委员会(CARB)以了解更多的加州排放要求。另外,所有出口美国道路用车辆必须满足联邦机动车**标准(FMVSS)并加贴DOT符合性标识。
EPA和美国海关与边防检查局(CBA)官员可对全美境内的港口,库房和经销商处车辆进行检查,检测发动机的排量,审核技术规格并查验EPA排放认证标识。如EPA和CBP发现车辆不符合EPA排放认证要求,CBP可对其进行扣留,EPA则可要求进口商将所有非法进口的车辆运离美国并承担罚款。清洁空气法案中规定非法进口的车辆*高罚款为32500美元/辆。如进口商系**违反并及时加以纠正,可酌情降低处罚。如果是明知故犯并进行欺诈性声明,或在CBP通关文件中省略重要信息的进口商,CBP和EPA则可以追究其刑事责任。
EPA从1978年开始,对车辆实施排放认证,没有前照灯,尾灯和制动灯的非公路车除外。2006年,美国EPA开始实施新的环保法规,出口到美国的车辆必须符合新排放的法规要求并通过EPA认证,获得EPA证书并加贴标识后方可进入美国市场。自2008年起,不但整车要通过EPA认证,燃油箱和油管也要符合2008蒸发排放法规的要求并通过认证,表所示为相关EPA认证产品及对应法规信息。
相关EPA认证产品及对应法规信息
类别
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描述
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规格
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型号年
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摩托车40CFR Part 86FMVSS
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公路摩托车
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全部
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2006
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燃油箱,燃油管40CFR Part 1051
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燃油系统
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全部
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2008
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机车发动机40CFR Part 92
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发动机生产或再生产
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全部
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2000
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船用柴油发动机40CFR Part 94
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商业用船只娱乐用发动机
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≥50Hp
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2004
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柴油发动机40CFR Part89,1039,1068
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农场,建筑,矿山
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全部
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1996
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船用柴油发动机40CFR Part 91
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尾挂机船个人船舶
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全部
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1998,1999
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娱乐车辆40CFR Part 1051,1068
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雪地摩托车,越野车,全地形车
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全部
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2006
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小汽油机40CFR Part 90
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割草机,链锯,发电机,泵
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≤25Hp
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1997
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大排量汽油机40CFR Part 1048,1068
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叉车,发电机,微型车辆
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>Hp
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2004
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注:自相应的型号年开始,发动机必须通过EPA认证以证实满足排放法规
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另外,2007年4月17日,针对小型发动机,美国EPA提出了更加严格的排放法规征求意见稿,对割草机和船用发动机等众多产品都有要求。该法规的实施将会促进催化转化器的广泛应用。据悉,美国CARB对非道路车辆的蒸发排放法规正在制定中,预计将在2009-2010年出台并实施。
EPA 认证及测试实验室常用术语
AECD(Auxiliary emission contro1 device) :辅助排放控制装置
ASME(American 、 Society of Mechanical Engineers) :美国机械工程师协会
ASTM(American S0ciety for Testing and Materials) :美国材料试验协会
CAA(C1ean Air Act) :空气清洁法令
CAAA(Clean Air Act Amendments 0f 1990) : 1990 空气清洁法令修正版
CLD(cheniluminescent detector) :光化学探测器
C0 :一氧化碳
C02 :二氧化碳 。
EPA :环境保护署
EGR: 废气再循环
FEL: 产品排放限值
FTP(Federal Test Procedure) :联邦检验法
g / kw-hr :克每千瓦小时
HC :碳氢化合物
HCLD(heated chemiluminescent detector) :热化学发光探测器
HFID(heated flame ionization detector) :热火焰离子式侦测器
ICI(independent Commercial Importer) :独立的贸易进口商
NDIR(non—dispersive infrared analyzer) :无分散的红外线分析仪
NIST(National Institute for Standards and Testing) : 国家标准和检验协会
N0 :一氧化氮
N02 :二氧化氮
NOX :氮氧化合物
02 :氧
OEM(original equipment manufacturer) :原始设备制造商
PMD(paramagnetic detector) :常磁性探测器
SAE(Society of Automotive Engineers) :汽车工程协会
SEA(selective enforcement auditing) :可选择执行审核
SI(spark—ignition) :火花一点火
U.S.C.(United States Code) :美国代码
VOC(V01atile organic compounds) :有机挥发化合物
NVFEL实验室