业界新闻
6826关于硬件设计,你应该知道的几个事实!
互联网 (0)Q:1、电阻电容的封装形式如何选择,有没有什么原则?比如,同样是 104 的电容有 0603、0805 的封装,同样是 10uF 电容有 3216、0805、3528 等封装形式,选择哪种封装形式比较合适呢?2、有时候两个芯片的引脚(如芯片A 的引脚 1,芯片B 的引脚 2)可以直接相连,有时候引脚之间(如A-1 和 B-2)之间却要加上一片电阻,如 22欧,请问这是为什么?这个电阻有什么作用?电阻阻值如何选择?3、藕合电容如何布置?有什么原则?是不是每个电源引脚布置一片 0.1μF?有时候看到 0.1μF 和 10μF 联合起来使用,为什么?4、所谓 5V TTL 器件、5V CMOS 器件是指什么含义?是不是说该器件电源接上 5V,其引脚输出或输入电平就是 5V TTL 或者 5v CMOS?A:1、电阻电容的封装与元件的规格有关,简而言之,对于电阻,封装与阻值(容值)和功率有关,功率越大,封装尺寸越大;对于电容,封装与容值和耐压有关,容值和耐压越高,封装尺寸越大。经验之谈,0603 封装的电容,容值*大为 225(2.2μF),10μF 的电容,应该没有 0805 的封装,而 3
意法半导体(ST)展示*新的智能驾驶解决方案
集微网 (0)中国,2016年1月20日——横跨多重电子应用领域、全球**的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)近日展示了*新的智能驾驶解决方案。随着半导体在先进汽车技术中的作用日益重要,意法半导体不断地开发出*先进的智能驾驶技术,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、设备互联通信接口和先进的**/环保性能。 在先进驾驶辅助系统方面,意法半导体展示了一款与以色列公司Autotalks合作开发的车联网 (V2X) 通信芯片组。该芯片组整合基带处理器、主微控制器(MCU)、**微控制器和V2X通信技术,利用GPS卫星定位数据和Wi-Fi(801.11p)无线网络技术分析周边车辆和路况,为自动驾驶技术开启了一系列全新的可能应用。意法半导体的定位芯片可支持所有的主要全球导航卫星系统(GNSS),是V2X芯片组的*佳配套产品。意法半导体还展示了一款高动态范围的车载CMOS摄像模块,在低光环境中具有同类产品中*高的信噪比,目标应用是能够侦测行人、障碍物、路标和车道的视觉驾驶系统。针对未来汽车将会与互联网和移动设备互联互通的预期,意法半导体提供符合可信任
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6827电子芯闻早报:微芯收购Atmel,台积电7nm来临
电子发烧友网 (0)今日芯语据外电报道,美国芯片制造商微芯科技(Microchip Technology)周二正式与Atmel签订收购协议,将以35.6亿美元的总价收购后者。欲知更多科技资讯,请关注每天的电子芯闻早报。一、半导体1、微芯科技宣布35.6亿美元收购Atmel。1月20日消息,据外电报道,美国芯片制造商微芯科技(Microchip Technology)周二正式与Atmel签订收购协议,将以35.6亿美元的总价收购后者,此交易表明全球芯片产业的整合浪潮仍在继续。利润率的压力迫使着全球芯片产业掀起了一股合并浪潮。去年,恩智浦半导体以118亿美元的价格收购了飞思卡尔;英特尔以167亿美元收购了Altera;Avago 370亿美元收购博通的交易预计将于今年2月1日完成。去年8月,微芯科技还曾以8.39亿美元的价格收购了Micrel。2、台积电放大招,欲在2018年进军7nm工艺挑战英特尔。日前有消息指出,苹果芯片合作伙伴台积电已经计划*早在2018年推出自己的7纳米制程工艺,并在2020年推出更加**的5纳米芯片制程工艺。根据台湾科技媒体DigiTimes透露,台积电联席CEO刘德音此前曾在一次投
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6828CAN总线技术详解
网站整理 (0)起源20世纪80年代,Robert Bosch 公司在 SAE(汽车工程协会)大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那也是 CAN 诞生的时刻。今天,在欧洲几乎每一辆新客车均装配有 CAN 局域网。同样,CAN也用于其他类型的交通工具,从火车到轮船或者用于工业控制。CAN 已经成为全球范围内*重要的总线之一 —— 甚至领导着串行总线。CAN总线的工作原理CAN总线使用串行数据传输方式,可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行,也可以使用光缆连接,而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。CAN与I2C总线的许多细节很类似,但也有一些明显的区别。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时,它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说,无论数据是否是发给自己的,都对其进行接收。每组报文开头的11位字符为标识符,定义了报文的优先级,这种报文格式称为面向内容的编址方案。在同一系统中标识符是**的,不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。当几个站同时竞争总线读取时,这种配置十分重要。当一个站要向其它站发送数据时,该站的CPU将要发送的数据和自己的标识符传送给本站的CAN芯片,并
英飞凌SLE77**芯片荣获中国银联芯片**证书
元器件交易网 (0)元器件交易网讯 1月21日消息,以金融**为主导,经过中国银联严格的检测认证流程,英飞凌SLE77**芯片荣获中国银联颁发的芯片**证书。作为首批通过认证并获得中国银联芯片**证书的国际知名**芯片厂商,英飞凌将凭借其代表业界**加密技术和先进制造工艺的SLE77产品系列,进一步支持提高金融IC卡产品的**性与可靠性,更广泛地服务于中国金融支付行业。英飞凌智能卡与**部副总裁ThomasRosteck表示,“能够获得中国银联授予的芯片**证书,我们对中国银联赋予英飞凌产品的信任和支持深感荣幸。金融**芯片是英飞凌着重关注的领域,中国金融IC卡市场对英飞凌具有重大意义。英飞凌将凭借其在**芯片领域近30年的成功经验,结合中国金融支付行业的特色,不断**开发融合高标准加密技术的高性能芯片产品,争当中国金融支付行业的****芯片。我们诚愿和各金融机构及产业链上下游合作伙伴并肩同行,为支付服务和消费者的金融**保驾护航。”作为拥有全球**芯片领域主导地位的**供应商,英飞凌向市场提供技术先进可靠、架构灵活多元的SLE77系列**芯片,迄今已在全球供货超过25亿颗,成为近年来累计发行量*大的金融
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6829技术解析:纯电动客车如何布局才能更加合理?
中国汽车报网 (0)近几年,纯电动城市客车的发展速度突飞猛进,国内各大城市均加快了以纯电动城市客车替代传统动力客车的步伐。但记者在日常乘车过程中,时常会听到乘客的抱怨,而抱怨的焦点主要集中在车内座位少,通达性不够理想上。目前,国内多数纯电动城市客车普遍采取将电池组放置在车辆中部的布局,以12米大型客车为例,由于电池组的布置原因,车内大多采取座椅侧向布置的形式。福田欧辉的一位技术人员告诉记者:“对于纯电动公交客车来说,采用低地板设计,布置电池组之后,会占用一些车内空间,因此需要改变座椅布置。目前国内的纯电动公交客车的设计,确实会对车内的通达性产生一定影响。”城市公交车追求高效率运送乘客,因此需要大开门、低地板,方便乘客进行快速乘降,并保证良好的车内通过性和乘坐的舒适性。那么,如何才能优化现有设计,使纯电动公交客车的车内布局更加合理?提高电池能量密度是关键如何才能大幅度改善纯电动公交车的车内布局?记者采访到的多家客车企业异口同声表示,提高电池能量密度是*为关键的解决方案。西安金龙汽车有限公司的技术人员表示:“当前,对纯电动公交车内部空间影响*大的因素是电池组布置。由于目前电池的能量密度较低,体积和重量较大,为
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6830开关电源中电感有什么作用
互联网 (0)电感是开关电源中常用的元件,由于它的电流、电压相位不同,所以理论上损耗为零。电感常为储能元件,也常与电容一起用在输入滤波和输出滤波电路上,用来平滑电流。电感也被称为扼流圈,特点是流过其上的电流有“很大的惯性”。换句话说,由于磁通连续特性,电感上的电流必须是连续的,否则将会产生很大的电压尖峰。电感为磁性元件,自然有磁饱和的问题。有的应用允许电感饱和,有的应用允许电感从一定电流值开始进入饱和,也有的应用不允许电感出现饱和,这要求在具体线路中进行区分。大多数情况下,电感工作在“线性区”,此时电感值为一常数,不随着端电压与电流而变化。但是,开关电源存在一个不可忽视的问题,即电感的绕线将导致两个分布参数(或寄生参数),一个是不可避免的绕线电阻,另一个是与绕制工艺、材料有关的分布式杂散电容。杂散电容在低频时影响不大,但随频率的提高而渐显出来,当频率高到某个值以上时,电感也许变成电容特性了。如果将杂散电容“集中”为一个电容,则从电感的等效电路可以看出在某一频率后所呈现的电容特性。当分析电感在线路中的工作状况或者绘制电压电流波形图时,不妨考虑下面几个特点:1. 当电感L中有电流I流过时,电感储存的能量
英飞凌OPTIGA™ TPM芯片为新款微软Surface终端保驾护航
电子发烧友网 (0)2016年1月20日,德国慕尼黑讯——微软注重采用基于硬件的**方案以保护联网设备中存储的用户敏感数据。微软*新推出的个人计算终端——其中包括新一代的Surface Pro 4平板电脑和首款微软品牌便携式电脑Surface Book——采用了来自英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)的OPTIGA™ TPM产品(可信平台模块)。TPM是在主处理器之外的独立**芯片,用于保存敏感数据,包括密钥、证书和用户密码等,以更好地保护计算终端,阻止非法访问、篡改和数据盗窃。譬如,微软驱动器加密应用程序BitLocker使用TPM来**地保存其密钥和密码。英飞凌是全球公认的可信计算**解决方案**供应商。微软个人计算终端采用OPTIGA™ TPM SLB 9665——行业内**获得**认证的基于*新TPM 2.0标准的**控制器。该标准由可信计算组织(TCG)制定。可信计算组织是一家国际标准组织,成员包括英特尔和谷歌等。TPM 2.0规范基于*先进的加密和**算法。此外,该组织特别针对移动计算——如笔记本电脑和平板电脑,以及具有特殊**需求的物联网终端等——制定**
面向汽车业,风河与Roland Berger携手推出全新咨询业务
电子发烧友网 (0)新闻要点• 推出咨询新业务,帮助汽车业应对软件新挑战。• 汽车业企业将可享受到多方面的咨询服务,获得基于市场实际应用的战略性建议和手把手的指导,快速启动和推进工程项目开展。• 新的咨询业务将在风河和Roland Berger两家公司同步展开。全球**的物联网软件提供商风河公司和全球**的咨询公司Roland Berger宣布合作提供汽车咨询服务,业务覆盖包括汽车企业的整体战略、业务、技术和研发需求。风河互联汽车部门总经理Marques McCammon介绍说,“随着物联网的发展,汽车相关软件系统越来越复杂,同时对**性的要求日益提高,由此给汽车业带来大量的新挑战。整个汽车业正处于转型阶段,软件的作用越来越重要。与Roland Berger一道,我们向汽车企业提供一条有效可行的新出路,帮助他们实现软件IQ转型,并采取立即的行动,面向未来实现业务转型。”Roland Berger**合伙人和汽车业专家Wofgang Bernhart表示,“在如今的汽车**中,软件所提供的推动力越来越大。汽车企业都在努力追赶新趋势,并且积极寻求专家的帮助以缩小差距。顺应行业的快速发展,Boland Berg
万用表测量三极管前一定要看的“杀手锏”
互联网 (0)对于读者和相关设计者来说,用万用表测量三极管引脚都不再是难题,但实际上,万用表不仅能够对三极管进行测量,同时还能判别三极管的工作状态,本文就对万用表检测三极管工作状态的相关问题进行详细解说。举例来说,如果一个功放没有输出,而其中一只三极管用万用表测量基极和发射极之间的电压为0V(在电路板上测量),那是否意味着这个三极管损坏了呢?从给出的条件来看,无法依据现有数据判断这个三极管坏掉,这里需要注意两点:功放输出确保的是这个三极管是做放大器还是用作开关管,此外,如果做为放大器,那么就应该首先检查一下该管的偏置电路(若无偏置电路,该管基极正常工作时应该是负值)。那么通过万用表可以判断在电路板上的三极管好坏嘛?三极管工作在放大、饱和、截至等不同阶段的各极电压会是怎样的?很显然,这种方法只能供参考。还需要断电检测在线电阻甚至卸下该三极管用万用表再次检测。至于三极管的各极电压会是怎样的,在放大状态下:Uc》Ub》Ue(PNP)或 (Ue》Ub》Uc(NPN),换句话说就是发射结正偏,集电结反偏。饱各状态:发射结正偏;集电结正偏。截止状态:发射结反偏;集电结反偏。具体电压根据实际情况来定,但始终要满足
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6831电源小贴士:如何成功设计超宽输入小功率反激式转换器
deyisupport (0)在工业应用和工厂自动化领域存在多种多样的电源电压。一般您会发现24伏交流(VAC)电压、24伏直流(VDC)电压、110VAC电压、 230VAC电压,有时也会发现介于它们之间的电压。由于成本原因,电子设备制造商通常不愿意为每种输入电压开发不同的电源。所以,让我们来看看如何设计一种具有超宽输入电压范围(19至265VAC和19至375VDC)的小功率(在500mW的范围内)反激式转换器。该小功率反激式参考设计需要具备两路输出。一个输**提供微控制器与模拟电路(电流为15mA时电压为5.0V);另一个输**则在电流为 40mA时提供12.0V的电压以控制继电器。因为输入和两路输出需要2.5kV的隔离电压,所以笔者首先想到了结构简单、广为人知的反激式转换器。图1展示了这种转换器 —— 包括输入滤波器、整流器、启动电路以及次级侧上的控制器线性稳压器。图1:反激式转换器方框图宽输入电压范围不仅对控制器来说是个挑战,对该变压器的设计而言也是一大难题。对于小功率应用,反激式转换器经过设计要能在非连续导通模式(DCCM)下工作,以便实现小的解决方案尺寸,因为耦合电感器的电感也比较小。这种运行模式下的
奥瑞德拟出资1.3亿设立两合资公司
高工LED综合报道 (0)1月19日,奥瑞德(600666)发布晚间公告称,公司拟出资1亿元、占比10%,与内蒙古土地资源收储投资有限责任公司共同投资设立内蒙古金奥光电科技有限公司;同时,出资3000万元、占比30%,与湖北宝塔科技有限公司共同投资设立湖北宝塔光电科技有限公司。据奥瑞德介绍,在内蒙古设立合资公司的目的是充分发挥公司在蓝宝石长晶和加工方面的研发能力、技术能力、产业化能力和装备制造能力,借助合作方在资源储备、资本实力、优惠能源价格(如电价)方面具有的明显优势。在湖北设立合资公司的目的则是为借助国家推动中部崛起和长江经济带发展的政策和市场机遇,利用合作方和宝塔光电科技产业园区的土地、劳动力以及位于中国中部的区域优势,结合公司自身整体战略规划和业务发展需要。根据公告,内蒙古公司总规划投资蓝宝石单晶炉5000台,全部从公司采购。项目分期进行,其中一期完成投资2000台,一期项目实施时间为2016年1月-2016 年11月30日,后续投资进度根据市场变化和实施情况确定。公司表示,借助外部资源做好蓝宝石供给侧产业链的布局和整合工作,这有利于增强公司对全球蓝宝石产业的影响力和综合竞争力,加快蓝宝石材料在消费类电