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数据采集系统设计原则与基本方法

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1、硬件设计的基本原则良好的性价比系统硬件设计中,一定要注意在满足性能指标的前提下,尽可能地降低价格,以便得到高的性能价格比,这是硬件设计中优先考虑的一个主要因素。因为系统在设计完成后,主要的成本便集中在硬件方面,当然也成为产品争取市场关键因素之一。**性和可靠性选购设备要考虑环境的温度、湿度、压力、振动、粉尘等要求,以保证在规定的工作环境下,系统性能稳定、工作可靠。要有超量程和过载保护,保证输入、输出通道正常工作。要注意对交流市电以及电火花等的隔离。较强抗干扰能力有完善的抗干扰措施,是保证系统精度、工作正常和不产生错误的必要条件。例如强电与弱电之间的隔离措施,对电磁干扰的屏蔽,正确接地、高输人阻抗下的防止漏电等。2、软件设计的基本原则结构合理程序应该采用结构模块化设计。这不仅有利于程序的进一步扩充或完善,而且也有利于程序的后期修改和维护。操作性能好,使用方便,具备良好的人机界面。具有一定的保护措施和容错功能系统应设计一定的检测程序,例如状态检测和诊断程序,以便系统发生故障时,便于查找故障部位。对于重要的参数要定时存储,以防止因掉电而丢失数据。提高程序的执行速度,尽量减小占用系统的内存

芯片大佬发力车联市场 人机交流将开辟新格局

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CES已在1月初落幕,其中,联网汽车相关元件及解决方案可说是各***车厂或芯片商火力展示重点,包括英特尔、高通、辉达、Google等皆发表*新联网汽车市场战略,全力卡位市场商机。Wendy点评:车联市场之战日趋激烈!以高通、英伟达、联发科等为首的半导体厂商纷纷针对车载市场推出*新解决方案,安卓与ios系统平台之争也已打响,未来谁将睥睨市场尚不可知,但已然成为芯片大佬们新战场的车载人机交流将更流畅、更**似乎指日可待。随着4G的启用,4G网络的覆盖面越来越大,通讯圈和汽车圈出现了大的交集,电信运营商和汽车制造商的关系变得更加密切,之前在汽车上想都不敢想的服务将会随着4G的到来应运而生,一些已经出现但沦为“鸡肋”的车联网服务也将彻底摆脱“噱头”的境况。4G车联网做随车移动的高速热点,车上电子设备均可通过热点同时接入高速网络,想想就觉得好酷好方便吧?毫无疑问,4G给了车载人机交流一个好前提,而业界大佬针对其推出的各项优化方案也将层出不穷,国内车载设备提供商和汽车制造商也是不遗余力在追赶,或许这块新领域将为国内相关厂商提供新机遇。选择什么样的操作系统,基本上决定了产品的*终性能。谷歌和苹果在车