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中国芯崛起 全志科技助力北斗应用产业化落地

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中国芯崛起 全志科技助力北斗应用产业化落地 2017年2月28日——深耕人工智能多年、已完成4G联网布局的全志科技(以下简称“全志”),正式在“米级快速定位北斗芯片联合发布会”上展示多款北斗应用芯片产品。米级快速定位北斗芯片联合发布会由中国汽车联网产品认证联盟组织,以“北斗+4G”为导向,致力于**中国汽车产业大步迈向精准服务时代。全志车联网事业部总经理栗雪利表示:“这次我们推出米级快速定位北斗芯片产品,能满足各种导航仪、记录仪、监控仪、网关等车用联网智能终端的需要。之所以组成联合实验室推动这项工作,就是要把我们上千万的自主车用处理器芯片,与北斗芯片以套片的形式组合,加快北斗的普及速度。” 图1:全志车联网事业部总经理栗雪利作演讲 全志推出的T系列车载芯片被广泛用于智能车机、智能后视镜、行车记录仪等车用电子产品。全志芯片搭载的人工智能(AI)模块结合网联通讯实验室的米级快速定位北斗芯片,不但能为使用者解决复杂路况下的**导航,还能为交通执法和地图测绘提供准确数据,使得出行更便利,更规范。值得一提的是,全志新推出的T3套片,搭载米级快速定位芯片和全志自研4G模块,支持多路影像输入,其高集成度和强大的编解码性能,不仅能给用户带来畅快

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赔本的S1,小米为何还要为其澎湃

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2月的*后**,原本一场普通的新品发布会,因为松果澎湃S1而变得**历史意义。在此之前,全球只有三家实力*强的手机企业拥有自主芯片;而在此之后,自主芯片阵营迎来了一位新成员,那就是雷军的小米。众所周知,小米的发展策略一直是横向扩张的生态圈策略,而随着澎湃S1的发布,也宣告了小米在核心产品核心技术领域的纵向扩张的开始。至于这么做的原因,用雷总在发布会上的原话说:既然世界前三的手机厂商都这样做了,小米要想成功,必然也要这么做。而且小米早在28个月以前,就开始这么做了。 与大唐联科合作成立的松果电子,就是今天这颗澎湃S1芯片的起点。 发布会上,雷总科普性的介绍了澎湃S1的性能参数和研发过程(具体大家可参考发布会视频或后期的网文)。跑分性能基本与骁龙625和Helio P20相当,也就是说,这是一颗面向中端的芯片。但对于这样一颗具有历史意义的芯片来说,名字是否霸气,性能是否强悍,其实并没有那么重要。S1对于小米的真正价值,并不在眼前。 首先要反驳一种观点。很多人认为自主芯片的意义是降低成本和摆脱高通的束缚。这样说倒也没错,但显然不是S1或者说现阶段松果芯片的意义。对于手机芯片这类高技术集成度产

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一种毫米波测速雷达系统的工作原理

一种毫米波测速雷达系统的工作原理

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摘要:介绍了一种毫米波测速雷达系统的工作原理,该系统采用高精度谱分析法测量外弹道弹丸速度曲线,并利用*小二乘法拟合方法推出弹丸的初速。分析了测速误差、精度与测点数、外推步长的关系。该系统将毫米波技术成功应用于火炮或枪支的内、外弹道参数的测试。通过与国外同类产品测试比对,证明该系统具有较高的测试精度。关键词:毫米波雷达,初速,谱分析随着武器测试技术的进步、传统的测速技术,如靶圈测试、天幕靶测试等方法因测试过程 繁琐,精度较差,已不能满足实时战地测试的需要。而毫米波测速雷达将毫米���技术成功应用于火炮或枪的内、外弹道参数的测试。毫米波测速雷达较现有各种测速雷达具有体积小、重量轻,在应用于内、外弹道的测试中工作可靠、测试简便、快速、**、操作使用方便等特点;火炮初速值的测定还可用于对火炮初速的预测,对提高火炮的射击精度具有重要的意义。1 测速雷达系统结构及工作原理 毫米波测速雷达系统主要由高频头[1]、预处理系统、终端系统和红外启动器等组成,其原理结构如图1所示。毫米波振荡器产生毫米波(8mm)振荡,设其频率为f0,经隔离器加至环行器,再由天线定向辐射出去,并在空间以电磁波形式传播,当此电磁波