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永安行再被诉**侵权 指对方涉嫌滥诉阻止上市

新浪科技

永安行再被诉**侵权 指对方涉嫌滥诉阻止上市 6月27日消息,美籍华人顾泰来诉讼永安行**侵权案近日一审判决,永安行胜诉,其共享单车系统和公共自行车系统均不涉及侵权。今天上午,永安行发布声明,称有充分法律和事实依据证明,顾泰来先后在三地向永安行提起诉讼涉嫌滥诉,是对处在上市静默期的永安行的纠缠,其目的是阻止永安行上市。 永安行 永安行与顾泰来关于共享单车**纠纷持续两月有余,且不断发酵。因舆论等压力,今年5月5日永安行暂缓上市路演。不久后,永安行曾发布声明,称其IPO进程可能遭遇“蓄意抹黑攻击”,将会追究造谣者法律责任,并呼吁“被黑”的共享单车同行企业联手,共同抵制恶意攻击。6月7日,苏州市中级人民法院知识产权法庭正式作出判决,判定永安行的共享单车系统和公共自行车系统不涉侵权,驳回原告顾泰来的诉讼请求。6月26日,被苏州中院一审宣判败诉的顾泰来在京召开“单车可以共享,**不可共用”的法律问题发布会,称已在北京知识产权法院再次起诉永安行。盘点:永安行与顾泰来**纠纷之争4月14日,永安行通过证监会审核并获得上市发行批文。4月17日,顾泰来以永安行侵犯其持有的“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”**为由,向苏州市中级人民法院提

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物联网(IoT)开发的模块化方案

安森美半导体

现在,围绕物联网的猜测和过度的媒体炒作终于平息了,正式开始广泛使用的时间已经到来。无疑,它有可能改变许多不同行业的运营方式-制造业、公用事业、市政服务、医疗保健、交通控制、物流、安防/监控、楼宇管理等等。然而,事实证明,物联网应用需求的巨大程度的多样性使得困难重重,反映出没有充分可用的嵌入式技术支持。半导体厂商早就了解到,某些属性将由物联网节点托管。大量的参与(未来几年可能多达500亿个节点被部署)和依赖(在大多数情况下)于延长的电池供电,意味着电子组成部分将需要是极高能效的,还有较低的单位成本。但就发展进程而言,即使在现阶段,似乎仍有很多被忽视。供应商们只能提供采用特定传感器和互联功能的单板方案。然而,这严重限制了工程师用这样的硬件可实现的,因为有很少的空间来优化他们的系统,以适应他们正试图完成的特定任务。他们需要的是一个灵活的平台,在这平台他们可以从更广泛系列的不同感测和通信选项选择-以“混合搭配”的方式。这将意味着不必用不是*适合的技术去折中。工程师们也会选择他们想要的特定功能,而舍弃仅仅是多余的附加项目。此外,这种精简将缩短开发周期和减少相关的工程工作量。安森美半导体以物联网开