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HERE HD Live地图让无人驾驶车辆成为*有洞察力的决策者

知IN

从前人们认为“无人驾驶 ”、“机器驾驶员解放人类驾驶员”这样的概念还遥不可及,然而英特尔正在让这样的构想落地。为了驱动车轮上的数据中心,英特尔当前在无人驾驶领域的发力用 “不积跬步无以至千里 ”来形容再合适不过,而其中的六大技术即是“跬步”,也是助力无人驾驶车辆致千里的关键所在。 当我们在开车的时候,什么*重要?驾驶技术?车子性能?不,是一双眼。在开车的时候司机主要通过双眼来看路,然后迅速经由大脑进行判断并做出决策。而随着自动驾驶时代的来临,“机器驾驶员”则会把采集到的海量数据,实时汇入、更新到高精地图中,再通过大数据和机器学习来做出判断。因此,高精地图可以将一切路况尽收“眼”底,并告诉车辆,我在哪,周围的环境如何,接下来要如何规划路线驶向目的地。高精地图对于无人驾驶车辆的导航、定位、路径规划与控制至关重要,直接影响了车辆行驶的效率与**程度。由英特尔与HERE共同研发的高精地图正是无人驾驶车辆实时洞察路况、及时做出决策的关键所在。HERE高精实时地图充分利用大数据和机器学习提供高度**的*新信息 机器可读的实时地图,让无人驾驶汽车预判拐角及前方路况与我们日常看到的地图不同,机器读取的

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等离子体推进器研究重大突破:有助无电极推进器研发

新浪科技

等离子体推进器研究重大突破:有助无电极推进器研发 研究人员正以此为基础研制等离子体推进器。在开放磁场中,等离子体流动速度加快、从而推动飞船前进。图中施加的磁场线以蓝色表示,受等离子体影响而变化的磁场线以红色表示。 北京时间7月18日消息,据国外媒体报道,研究人员通过一系列新实验弄清了影响等离子体流动的因素,有助于无电极等离子体推进器的研发。我们知道,太空中的磁场线会在等离子体的影响下延伸,导致磁场增强;但实验室中的情况恰好相反,磁场强度不增反减。研究人员正以此为基础研制等离子体推进器。在开放磁场中,等离子体流动速度加快、从而推动飞船前进。科学家已经找到了等离子体在产生推力的同时、还能使磁场向太空中延伸的过渡点,这有助于攻克该技术面临的一大挑战。等离子体是一种由带电粒子构成的极高温气体,宇宙中几乎无所不在,且会受磁场等环境力的影响。日本东北大学的研究人员指出,等离子体在太空和实验室中的复杂表现说明,它可以产生与施加的磁场方向相反的磁场。两者的磁场线会互相排斥,就像两块同极相对的磁铁一样。科学家希望研制出等离子体推进器,为进入太空后的宇宙飞船和卫星提供动力。该技术可提供强大推力,同时电极不至于暴露在等离子体中,大大减少了损耗。 近年研制的