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中国联通:研究混合所有制改革

快科技

中国联通:研究混合所有制改革 国家发改委官网日前召开了国有企业混合所有制改革试点专题会,研究以混合所有制改革试点作为深化国企改革的突破口,实现完善治理强化激励突出主业提高效率的改革试点目标。发改委副主任连维良指出,在防止国有资产流失的前提下,积极探索实现国有资产保值增值的改革路径,要为“改”而“混”,不能为“混”而“混”,混合是手段,核心是深化改革。发改委称,东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶等中央企业和浙江省发展改革委负责人,就列入**批试点的混合所有制改革项目实施方案,做了详细介绍。对此,中国联通发布公告称,联通集团参加了2016年9月28日国家发改委召开的国有企业混合所有制改革试点专题会,目前联通集团正按照会议精神和国家相关政策精神,研究和讨论混合所有制改革实施方案。公告称,联通集团被列入混合所有制改革**批试点事项,目前尚未得到*终批准,还存在不确定性,具体实施方案也仍在讨论中。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2016年9月30日,国家发展和改革委员会网站发布《以混合所有制改革试点

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机器人时代来了,语音交互准备好了吗?

电子发烧友网原创

机器人时代来了,语音交互准备好了吗? 随着人工智能行业的快速发展,未来机器人都将在各行各业发挥重要的作用,且充满无限可能。在电影《超能陆战队》中,机器人主角“大白”既能识别他人跟它说的话,又能“机智”地给出回答。当语音识别和人工智能两项技术完善到一定程度,从冰冷的机器身上获得人与人交往的温度将成为可能。而智能语音作为*天然的交互入口,俨然已成为机器人领域的场景标配,尤其是服务型机器人领域。专注智能硬件语音交互的思必驰于2007年在英国剑桥的高新区创立,早期曾提供语音口语教育服务。当2014年智能硬件风潮兴起,他们看到人机对话真正的落地的终端机会,于是思必驰将教育事业部剥离出去成立了驰声科技,开始全力深耕智能硬件领域的语音交互技术。其中,智能机器人领域也是思必驰所要垂直进攻的领域之一。  市场高需求意味着哪些高要求 当然市场的高需求,也意味着对智能语音的高要求。鉴于此,我们采访了思必驰机器人事业部商务总监王巍。她表示:“单纯强调识别率、唤醒率的语音技术已经不能满足市场需求。随着感知智能的发展,大量的数据资源的积累成为了下一步发展的基础,如何培养智能语音的认知智能,达到思考决策的目的,成为当前热点议题。”思必驰机器人事业部商务

物联网的蓬勃发展究竟是转机还是危机?

工商时报

2016年8月8号,美国达美航空因亚特兰大地区停电,造成达美航空的电脑系统大瘫痪,达美航空表示重要系统与网路设备没有顺利转换到备份系统,因此造成部分资料中心无法运作。但因航空公司内部的运作多已数位化,必须依赖电脑及网路系统处理如航班飞行、机组人员调度、订票、登机、机场自助服务等运作。而此次的当机事件,除导致达美航空连续两天约1,800架次的航班被迫取消,再加上相关的退费及赔偿金额等,业者推估此次电脑当机可能影响达美航空第3季约10%左右的营收。事实上,近期航空业因电脑及网路系统故障而导致营运出现异常状况,并不仅只有达美航空,包括美国西南航空公司在今年7月也曾发生当机,导致4天内取消逾2,300航��,主要的原因为路由器故障。而在今年5月时,捷蓝航空(JBLU)也因为电脑问题,迫使乘客在机场只能以人工的方式报到,影响整体的服务品质及流程。虽然对于达美航空事件,媒体多将重点放在检讨航空业逐渐过时的电脑系统,华尔街日报也指出这次事件是对企业资讯长的一个警讯,呼吁企业在开发客户端应用程式与服务的同时,不要忽略后端IT系统的维护及升级。但在各种联网技术与应用模式的发展驱动下,各式各样的装置纷纷都走

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