网络**开启新时代

11月7日，在我国网络**领域发生了一件大事，第十二届**人民代表大会常务委员会**十四次会议通过了《中华人民共和国网络**法》（以下简称《网络**法》），该法自2017年6月1日起施行。作为我国网络领域的基础性法律，《网络**法》的出台引起了业界极大的关注。中央网信办网络**协调局副局长卿昱表示，这是我国网络**领域一部基础性法律，它的出台具有里程碑式的意义。我国目前有7亿名网民，经济社会已高度依赖于信息网络，党的***以来，党中央对网络**工作做出了一系列重要的部署。《网络**法》的出台正是落实国家****总体观的具体举措之一，是维护网络**所必需的，同时也有利于维护我国广大人民群众切身利益，保护公民、法人、组织在网络空间合法权益。法律出台恰逢其时近几年来，随着互联网应用普及，互联网和经济社会日益深度融合，网络对经济社会产生的影响越来越大，网络空间俨然成为了人类经济社会活动的**空间。与此同时，我国网络主权被侵害现象屡有发生，网络空间犯罪活动频发，网络**运行秩序亟待得到法制保障，立法加以规范显得恰逢其时。《网络**法》**章总则**条明确指出：“为了保障网络**，维护网络空间主权

新能源二手车想卖得出去还得看电池售后服务

笔者上周末去北京某家二手车市场逛了逛，虽然不懂车，但也有新发现，二手车市场没有一家商家在出售新能源车。笔者询问了一家门店的商家，导购似乎认为根本就没有必要回答这一疑问，摇摇头直接说： “没有没有，如果你有可以代卖”。这更引起了笔者的好奇心，回家就上网搜到一家比较有规模的二手车网，在该网站上笔者看到了几辆正在出售二手新能源汽车，均是北汽EV1602015型号的纯电动车，上牌时间都仅一年有余，行驶里程*多的就只有3.5公里，*少的居然只有0.6公里，再看售价都是六七万元，该车的原价是9万元左右，显然二手车卖不上价钱，保值率很低。那么问题来了，2016年下半年，首批新能源汽车刚开始进入了置换期，普遍二手车商对新能源汽车持拒收态度，即使收购，也会把价格压得很低。新能源的二手车该何去何从呢？新能源二手车没有市场，保值率又十分低？笔者认为主要的问题还在于动力电池没有优厚的维修与置换服务。据了解，电池占到纯电动整车成本的一半。而动力电池本身属于易损耗品，寿命在5~8年，经过多次充放电后，容量将逐渐衰减，续航里程也将相应降低。更加反映出，续航里程是纯电动汽车致命的短板。目前回收问题一直就是电池行业的老

双11汽车电商大战：热闹之下的暗流

又到了中国人民一年一度的 “双11”购物狂欢节，各大电商平台早已摩拳擦掌，拿出了五花八门的优惠和促销政策吸引荷包大开的消费者。双11热情依旧 诚意有增有减记得去年双11，天猫、易车、京东、汽车之家等电商主要阵地交出了超千亿元成交金额的汽车电商史上*好成绩单，然而今年作为汽车电商参与双11的第四个年头，各大车企和电商平台似乎热情依旧，诚意却有增有减。在天猫的双11汽车专场之中，上汽荣威、一汽-大众、东风雪铁龙、观致、长安、知豆、一汽、昌河、奇瑞等二十余家品牌都各自拿出了一到两款热销或非主力车型参与促销，但细看就会发现，今年的促销或优惠方式几乎都是支付订金，换取线下交易时相应金额的购车礼包，亦或是网上获取购车时的免息定额贷款的车秒贷，几乎没有品牌再拿出实打实的车价折扣。网购评论中，不少消费者也留言表示天猫参与活动的汽车品牌较少，优惠力度也不大。相较之下，汽车之家今年双11更为 “大气”一些，除了面向所有消费者推出的800元疯狂购车节红包，一汽-大众、一汽丰田、东风日产、江淮、东风风行、MINICOOPER、玛莎拉蒂、讴歌、捷豹等上百家参与活动的汽车品牌还各有优惠政策，比如一口价让利可以直接

云计算帮你成为“剁手党”

三位对购物完全不感兴趣的在校理工男，鼓捣出的“黑科技”却深刻影响了在***购物的“剁手党”。这，就是大数据时代带来的“裂变”。 李翔、钱肃驰、彭甫镕三位南京理工大学的在校生，平时连超市都懒得逛，却设计出了一套有关购物的推荐算法：能根据每位顾客过往的消费行为数据，推测出他们究竟想要挑选什么商品，并把这些商品放在*显眼的地方。 这种算法不是用在实体店，而是用在类似手机淘宝这样的移动电商平台上。他们运用云计算资源，处理了庞大数据量后，开发出了一套移动推荐算法模型，让手机淘宝的个性化推荐业务成交率提高了15%以上。 在李翔他们看来，如果把数据比作一种新能源，那云计算就是一架能让它充分释放能量的引擎。 他们认为，也许正因为自己对购物有选择恐惧，才激发出了**。“我一到商场就发蒙，完全不知道该从哪里逛起。用手机也是翻来翻去不知道要买什么。”钱肃驰说，这套大数据算法就是针对这些痛点来设计解决方案的。 “每天有上亿人次在打开手机淘宝，如果你做的算法所产生的结果，每天被展现在所有人的手机上，我觉得这是一件有非常强满足感的事情。” 他们的这一算法模型，是在移动电商平台组织的一次竞赛中脱颖而出的。 那次比赛

2017上海国际试验机与试验设备展览会

2017上海国际试验机与试验设备展览会 Shanghai International Testing Machine and Test Equipment Exhibition 时间：2017年4月12-14日 地点：上海光大会展中心 SYJ China 2017专业、权威，涵盖整个试验机与试验设备的国际盛会 期待与您在SYJ China 2017现场相聚！ 上海国际试验机与试验设备展览会(SYJ China)由中国仪器仪表协会试验机分会、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会、汉慕会展服务(上海)有限公司共同主办。SYJ China得到了美国材料与试验协会、**试验机标准化技术委员会、国际材料与结构研究实验联合会等行业机构的大力支持。为了更好地促进国内外试验机技术交流，推动试验机更广泛的应用，展示近年来国内外试验机新产品、新技术。“2017上海国际试验机与试验设备展览会” 将于2017年4月12-14日在上海光大会展中心隆重举办，届时主办方还将安排更加丰富的学术交流、成果展示、高峰论坛等众多内容丰富、前瞻实用的配套活

H-ROS推机器人硬件规格标准化 升级或维修将更加方便

机器人作业系统(Robot Operating System；ROS)是一个开放原始码的机器人平台，美国太空总署(NASA)、医疗机器人和工业型机器人即大多根据ROS架构进行开发。ROS诞生于2007年，在此之前，机器人的应用程式都是在孤立的环境下开发，机器人专家间的合作也比较困难。自从开放原始码的标准作业系统推出之后，不同专案的转移变得更容易，专家也可根据现有基础进一步研发。据科技网站Recode报导，除了软体标准，一项关于制定标准化硬体系统的计划也正在进行当中，未来机器人的零件替换将不再受到制造商的限制，方便开发人员利用不同制造商的硬体替机器人升级或添加新功能。这项名为H-ROS的硬体标准计划由专责推动各项科技、资讯及能源技术研发的美国国防部先进研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency；DARPA)资助，由西班牙的Erle Robotics公司进行研发，并在10月初举行的年度机器人作业系统大会(ROSCon 2016)上正式亮相。H-ROS的零组件共区分为五大类，涵盖认知、感测、致动、通讯和混合零件。制定H-ROS标准的动机在于

新能源汽车产业须迈过**关

近年来我国新能源汽车产销量猛增，根据中国汽车工业协会的*新统计数据显示：今年1月至9月，我国新能源乘用车，累计产销量已突破50万辆，成为全球*大的新能源汽车市场。然而，记者日前在浙江和安徽实地采访一些新能源汽车生产厂家及业内专家发现，随着我国新能源汽车产业的快速发展，一些不容忽视的问题也逐渐暴露，尤其是**问题。 “尽管我国新能源汽车产销量已经走到世界前列了，但新能源汽车产业还处于培育期，大而不强的问题还很突出。”在浙江乌镇举办的第八届电动汽车标准法规国际研讨会上，**清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚介绍，目前国内已有超过200家新能源汽车整车生产企业，累计获得生产许可的车型达4000多个，大部分企业产品投产率较低，技术水平不高。 安徽一家大型国有汽车公司的技术负责人说：“目前，我国新能源汽车基本上都是把传统汽车上的发动机拿掉，然后把电池放进去。在整车技术研发、新能源利用效率以及后续的能源管理上都没有跟上。” “新能源汽车的**问题是必须迈过的一道坎。”王秉刚说，目前我国电动汽车**问题主要体现在电池使用、材料构成、充电**、整车**等方面。上下游产业链发展不平衡、企业盲目重量

爱立信携手高通助力澳洲电讯成功完成CAT-M1测试

采用爱立信网络软件17A和高通科技公司的MDM9206 LTE芯片，实现了Cat-M1这一技术里程碑 生态合作体系的调整为澳洲电讯等**运营商以及终端制造商打开了大门，使它们能够提供**的物联网新终端 近日，爱立信携手高通技术公司在爱立信瑞典总部成功完成了Cat-M1数据通信的网络和终端测试，澳洲电讯客户见证了本次测试。测试采用高通MDM9206芯片，旨在利用700 MHz频段（频段28）支持LTE Cat-M1物联网应用和服务。其对MDM9206芯片互联互通性的成功测试，实现了又一个技术里程碑。 Cat-M1 LTE的主要功能包括： 1.采用更好的链路预算扩大覆盖范围（与Cat-1相比，*高达到15 dB），使LTE信号能够穿透更多墙壁和地板，从而到达在室内深处或偏远地区部署的终端。 2.使用节能模式和扩展DRX，延迟不敏感、吞吐量低的典型应用可达到10年的电池使用寿命 3.单天线和半双工操作降低了复杂性和成本，传输速率可达到375 kbps 澳洲电讯网络部总经理Mike Wright表示：“Cat-M1是一项重要的技术进步，它提供蜂窝物联网功能，从而扩大了澳洲电讯移动网络的功能。C

扫描复制大脑 实现数字化“长生不老”？

逝者如斯，不舍昼夜。每想到生命终将逝去，不禁“蓝瘦香菇”。有没有可能，充分扫描特定个体的大脑，构造一件精神复制品，当斯人逝去，开启这个复制品让它生活在一个虚拟的数字极乐世界中呢？ 这里有阳光沙滩、肥皂剧和好玩的电脑游戏，来让虚拟人开心。人们可以像从前那样给“他”打电话，“他”也可以通过在线视频聊天加入家庭聚会。虚拟人会认为自己和过去那个生物人是同一个人，他们拥有相同的回忆和个性，能将智慧传给子孙后代。“扫描复制大脑并构建数字化来世，这是可行的。**的人工智能领域未来学家雷·库兹韦尔就把类似的科技进步称为‘奇点’。”台湾中央大学认知神经科学研究所博士萨提亚对科技日报记者表示，一些研究已经比较深入，比如日本大阪大学的石黑浩教授研究组，近年来就致力于让机器人能够尽可能多地获得人类的情感，并*终使机器人成为某个生物人的复制品。复制大脑**步：模拟1000亿个神经元古时候，人们以为大脑跟其他生物体都不一样，因为它不是由一个个细胞组成，而是充满了由细小的线串构成的网状组织。直到一百年前，西班牙神经科学家雷蒙·卡加尔才发现，大脑中确实有独立的细胞，与其他生物体其实毫无二致。卡加尔将这些细胞称之为神经

大气二氧化碳含量增长出现停滞 但可能是暂时的

11月9日英国《自然·通讯》期刊9日在线发表的一项气候科学研究报告称，虽然人类活动造成的二氧化碳排放仍在增加，但大气二氧化碳含量的增长率却出现了暂时停滞。这一发现表明，陆地植被碳吸收的增强，减少了二氧化碳排放在大气中的留存比例。自工业**以来，大气中的**二氧化碳含量一直在上升，但增长率会大幅波动，这在很大程度上是植物生长的年际差异造成的。由于二氧含碳在气候变化中扮演了重要角色，量化二氧化碳排放增长率的变化非常重要。然而，由于不同的过程制约着植物生长，尤其是吸收和排放和二氧化碳之间的差额，评定这一变化并非易事。美国能源部下属劳伦斯伯克利国家实验室研究人员特雷弗·基南及其同事，此次使用了实证观察和植被模型来确定这些驱动因素的差额。他们表明，大气二氧化碳含量提高增强了光合作用，但全球温度上升减缓也减弱了释放二氧化碳的呼吸作用。这两种因素都意味着植物吸收了更多的二氧化碳。因此，在2002年至2014年间，大气二氧化碳的蓄积速率每年约降低了2.2%。研究团队提醒，大气二氧化碳含量增长率的减缓很可能是暂时的，在**二氧化碳含量持续上升的条件下，植物碳储存增加也无法解决气候变化问题。

助力中国��子产业腾飞，第88届中国电子展亮相上海

无人驾驶汽车将在2020年乃至更早的某个时间来临

你的下一辆汽车或许会是自动驾驶汽车。巴拉克•奥巴马本月表示：“这项技术已经基本成熟。”交通运输企业家、Zipcar的联合创始人罗宾•蔡斯认为，无人驾驶汽车“再有三年零三个月就会来临”。然而，我们几乎还没有开始考虑它们将如何**性地改变我们的生活、我们的城市，以及摧毁数千万就业岗位。在城市街道上试运行多年之后，无人驾驶汽车现在已快要进入实际应用阶段。上月，法国里昂开始使用无人驾驶公交车运送乘客。通用汽车的预见和趋势主管理查德•霍尔曼表示，大部分汽车业内人士认为无人驾驶汽车将在2020年乃至更早的某个时间上路。无人驾驶汽车*初会与人类驾驶的汽车共存。但无人驾驶汽车首先会在人口密集的城市地区占据主导地位——正是那些遭受汽车时代打击*为严重的地区。在本月于巴黎召开的Autonomy大会上，蔡斯表示，这是“城市从头来过的机会”。许多发达城市已经削减了汽车的角色。无人驾驶汽车将会加速这一过程。城市不希望所有人都拥有自己的无人驾驶汽车。那将会加剧拥堵，而且也没有必要。无人驾驶汽车是**的廉价出租车，它可以把你送到公司，然后再去接其他人。如果你仍坚持开你自己的车，城市很可能会为这项特权向你收费：开车将

新激光探测仪"听"出脑内癌细胞 助力医生做手术

11月8日在脑外科手术中，医生的眼睛在显示屏和病人间来回穿梭会影响他们的专注力。据《新科学家》杂志网站7日报道，英国几个大学和医院的科学家合作开发出一种激光探测仪，能把脑细胞光谱信号转换成音频，让医生通过“听”来辨别癌细胞与健康细胞。新技术能帮助医生更快速、更**地完成脑外科手术。新激光探测仪在去年研发基础上改进而成。之前的探测仪也能帮助医生辨别脑内癌细胞所在区域，但只能通过显示屏可视化呈现。而新探测仪能将图谱信号转换成音频信号，使医生能“听”出脑内癌细胞，从而将眼睛集中于手术切除部位。参与研究的斯特拉斯克莱德大学的马修·贝克表示，新技术能精准地发出信号指导，让医生“目不转睛”地专注于手术。激光探测仪的工作原理基于拉曼光谱学，可向脑细胞发出激光，并对反射回来的光谱进行分析，形成一个类似细胞指纹的光谱图。光谱图的形状能告诉医生所照射细胞是否癌变。研究团队这次为探测仪安装了一套全新的音频信号软件，该软件能够捕获图谱信号的重要特征，并将这些信号特征转换成声音。初步检测结果表明，只用耳听，医生依靠激光检测仪辨别出健康细胞和癌变细胞的准确率高达70%。贝克表示，虽然比看光谱信号90%的准确率要低

告别价格战，LED企业需回归品质提高毛利率

这些来年，每到节日促销，各家居商家为了争夺顾客，恨不得亏本也要跟同行争个你死我活，*后演变成为意气之争的笑话也比比皆是。但经过这两年的磨练，目前的LED照明产业如今已经逐渐告别了以往的一个价格战的市场竞争，企业也回归到注重产品品质、服务等基本面的建设，更好地深耕市场提高毛利率。过度竞争的局面有所缓和进入2015年以来，LED产业市场寒冬的论调就不绝于耳，但从今年上半年LED照明一些统筹数据来看：LED产量同比增长明显。2016年1月～6月，**发光二极管(LED)行业累计完成产量2，962.92亿只，同比增长19.21%。其中，6月份完成产量601.97亿只，同比增长26.12%。如今，LED企业的中报已陆续披露，似乎印证了市场回暖这一说法。据不完全统计，包括LED芯片、封装、照明、显示屏及配套在内的33上市公司，有22家企业实现了营收与净利润双增长，更有不少企业净利润表现抢眼。在业内正鼓吹LED行业即将触底反弹，回暖在即时。品一照明、中宙光电等多家知名企业倒闭关门的消息又如一盆冷水泼过来。同时，据中国照明电器协会的数据显示：截至2016年6月，照明电器行业出口总额176.5亿美元，基

从CSR、NXP和飞思卡尔并购看终端芯片的格局

短短几年，芯片企业之间不断地兼并重组，对于汽车电子行业而言，究竟有什么影响呢？近日，美国芯片企业高通公司宣布将以约370亿美元的价格收购荷兰芯片巨头NXP（恩智浦）公司，这起并购被业界称为科技史上**大并购案，短短几年，芯片企业之间不断地兼并重组，对于汽车电子行业而言，究竟有什么影响呢？我们先了解一下相关的几宗并购案。2009年6月，SiRF和CSR完成合并，组建成为一家提供连接和移动平台的单一业务提供商。2011年3月高通32亿美元收购了Wi-Fi无线芯片供应商Atheros。2013年8月，MTK收购MStar（晨星半导体），台湾两大半导体巨头合并。2014年10月，高通宣布，斥资15.6亿英镑（合25亿美元）收购了英国连接芯片专业公司CSR PLC。2015年2月，飞思卡尔与 NXP达成合并协议，合并后整体市值 400 亿美金。收购在2015年下半年彻底完成。以上几宗案例，MTK携MStar在汽车后市场坚挺。而高通收购NXP后，是这样的一个演变，先是SiRF和CSR合并，接着高通收购Atheros和CSR，然后NXP和飞思卡尔合并，*后，高通再收购NXP，于是高通旗下坐拥三大汽车

众多石墨烯产业园区以及**创业平台不断涌现

石墨烯是世界*薄、*硬的材料，是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体，其潜在用途有保护涂层、透明可弯折电子元件、超大容量电容器，还可以用于动力电池，业内认为这正是电动汽车能否取得跨越式发展的关键。正因为它的潜在用途极大，发现石墨烯的英国科学家凭此获得了2010年诺贝尔物理学奖。因为看到了石墨烯作为新材料的优越性，世界各国都投入了大量的人力和财力推进其研发和生产。在我国，石墨烯产业近年来发展迅速，众多石墨烯产业园区以及**创业平台不断涌现，带动产业规模不断壮大。然而，石墨烯发展存在许多瓶颈。“国内石墨烯产业发展还比较粗放，雷声大雨点小，许多公司都号称有了**时代的产品，但实际上目前根本还不能投入市场。”科技部发展战略研究院产业科技研究所副所长陈志告诉中国经济导报记者，中国石墨烯发展的瓶颈主要集中在高质量石墨烯实现低成本制备、下游应用领域的开拓、石墨烯产业标准认证以及应用石墨烯材料特性的电子器件研发等。“未来石墨烯产业发展，亟须加强产业链协同**，使石墨烯材料研发制备环节与下游应用需求紧密结合。”陈志说。粗放经营导致大量石墨资源浪费石墨烯被人们逐渐了解，是从201

对待能源转型，德国向来雷厉风行

在 1885 年，德国人卡尔奔驰发明了世界上**辆内燃机汽车，但恐怕很多人都不会想到，发明内燃机车的德国，准备在 15 年后让内燃机汽车寿终正寝。据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院已经通过了一项决议，将会在 2030 年**禁售内燃机汽车，实现汽车的**零排放。目前这项禁令已经获得了德国执政党和*大反对党的一致赞同，并且德国也敦促欧盟其他国家也尽快将燃油车禁令提上日程，争取在 2030 年之前实现欧盟全境汽车的零排放。为了实现年底在巴黎气候会议大会上达成的减排目标，德国人准备亲手废掉自己*伟大的发明。断了燃油车的根，纯电动车就真正清洁吗？其实在 2030 年**禁售燃油车，这个提议从去年就开始有了，为的就是一个目标，实现总理默克尔许下的一个承诺。去年在柏林举行的第六次“彼得斯贝格气候对话”，为表示对节能减排的决心以及为其他大国做出榜样，默克尔在会议*后宣布：至 2020 年，德国将把废气排放量降低 40%，到 2050 年将废气排放量降低 80% 至 95%。并承诺将为发展中国家提供更多财政援助。总理立下了这样的 flag，官员执行的压力就非常重。于是在今年 6 月时候就有官员表示

从硬��到方案，本土品牌如何真正崛起

动感的舞曲音乐间杂着阵阵机械手摆动的金属声，走进11月初的国家会展中心7H馆，就仿佛置身于明日世界的科幻电影场景。偌大的场馆中汇聚了中国的新松，以及国外的ABB、库卡（KUKA）、那智（NACHI）等机器人和工业自动化设备的生产巨头，展示的*新产品以各自的科技优势来应对未来工业4.0的需求。“新松虽然是国内的龙头老大，可你看我们旁边都被国外的公司所包围。”韩松林感慨地说，27岁的他刚从南京航空航天大学毕业进入中科新松才半年光景。这位学习自动化专业硕士的徐州小伙执意选择到上海新松工作。“收入水平上，现在很多互联网公司肯定要高些，但我是比较看重工业4.0的趋势。”韩松林对**财经记者说。从硬件到方案正如韩松林所言，在7H馆相对中心位置的中科新松被来自瑞士的ABB、德国的库卡、日本的那智等国际巨头的展位包围，站在各自的展位都能看到对方的智能机械装置和机器人——在韩松林身边站立的是比他还高大的新松双臂协作机器人，白色的它此时正在装配一台黑色小型无人机，分外醒目，灵巧的机械手可以把无人机的螺旋桨安上，全过程行云流水般地流畅。“能告诉我你们用的是什么传感器吗？”苏州路车智能电子有限公司总经理路军对

避免冲击iPhone 7系列，4寸新机SE停售

苹果（Apple）于今年（2016年）3月31日开卖4寸新机iPhone SE，而若照着苹果产品更新周期约1年的时间来看，明年（2017年）3月或许可以看到次代iPhone SE问世，只不过抱持此种期待的苹果粉丝恐要失望了，据传苹果为了维持高毛利率、并为了避免冲击iPhone 7系列机种销售表现，明年3月将不会推出次代iPhone SE机种。gori.me、iPhone Mania等日本网站转述AppleInsider 4日的报导指出，曾多次准确预测苹果产品动向的凯基投顾知名分析师郭明錤表示，苹果为了维持高毛利率、并为了避免对iPhone 7系列机种的销售表现带来冲击，因此可能不会在2017年3月推出次代iPhone SE机种。不过，郭明錤只说苹果可能不会在明年3月推出次代SE，但未提及4月以后是否会推出、因此次代SE还是有可能在4月以后亮相，不过现阶段尚未有次代SE相关的规格情报、传闻流出。另外，郭明錤指出，因中国需求疲弱、4.7寸iPhone出货减少、加上不会推出次代iPhone SE，故预估2017年上半iPhone出货量将陷入衰退，而为了应对此种情况并为了维持高毛利率，苹果可能

汉芯造假事件的来龙去脉

*近国内的河北科技大学NgAgo基因编辑技术自2016年的5月问世以来，起初大家都在称赞这一诺奖级别的生物技术，但是随着有些科学家和机构对其是否可具有重复性进行质疑，任务该技术可能不具有重复性，或者说可能存在学术造假。目前还没有定论，我们作为第三者也别发表什么言论，不去讨论谁是谁非只想找个板凳坐下了，静观其变。因为现在很多事情，报道后，很快剧情就会发生反转，所以*好的方法就是找个板凳坐下来。今天小编为大家整理一下，上海交通大学的汉芯1号造假事件，这个可是集成电路行业有名的悲情事件。1、汉芯1号始末2006年1月17日，一位神秘举报人在清华大学BBS上发布的一则神秘帖子—《汉芯黑幕》，彻底打破了中国科技界的一团祥和，其笔锋直抵为中国产业界骄傲的“汉芯”系列芯片发明人—陈进。面对公众“汉芯造假”的质疑，陈进选择了沉默。是影正身直“岿然不动”，还是问心有愧“羞于启齿”？汉芯真的造假了吗？本刊记者几经周折，联系到在汉芯事件中起关键作用的神秘举报人，并多次调查、取证，试图破解这层层谜团。2006年1月17日，春节前夕，一位神秘举报人在清华大学BBS上发布的一则神秘帖子----《汉芯黑幕》，彻底打

盛群新款MCU内建高精度参考电位

盛群(Holtek)近期新推出HT66F3197A/D Flash MCU，其*主要的特色是内建一组全温全压1.2V±1% Bandgap Reference Voltage，可提供12-bit ADC 2V/3V/4V叁种高精度参考电位。12-bit ADC支援多达16个通道，很适合应用于电动车锂电池电压侦测与充放电保护。此系列MCU另一项特色是1.8V低工作电压，以及16MHz @ 3.3V低压高速时脉操作，适合应用于以电池供电，或各式具备LED/LCD之消费性电子产品，例如电动牙刷、电动刮鬍刀、遥控器、温控器等。HT66F3197为48-Pin LQFP封装，提供多达44个I/O脚位，内建的LED/LCD Driver均具备4段电流输出控制，可直推LED/LCD不需外挂限流电阻或叁极管，大幅简化产品应用零件及降低成本。此外，该MCU还整合了SPI/I2C/UART叁种标準介面传输功能，可以外接Wi-Fi或蓝牙模组，以实现小家电智能化，提升居家生活便利性与舒适性。

芯片厂纷纷布局 为什么大家都看好汽车半导体？

*近几年，半导体并购频频，其中有很多的收购目的就是为了聚焦在汽车电子领域，瞄准汽车半导体的成长诱惑的，如早前的高通收购NXP就是当中*大的代表。这个占全球半导体业不到10%的汽车芯片，为何被厂家纷纷看好?汽车数字化不可挡车用半导体需求持续成长随着汽车的电子化及数字化，汽车已是电子产业的第4C，且随着资讯、通讯及消费性电子这3C的成长爆发力减弱，汽车俨然已成为许多电子业者亟欲跨入的领域，诚如IHS半导体及电子零组件市场分析师Alex Liu所言，有越来越多汽车厂商聚焦于节能与绿色能源，以及追求更高的**性与更佳的整体驾驶体验;基于以上理由，各种汽车应用对于更高性能半导体元件的需求越来越多，例如直喷式(direct injection)引擎、先进驾驶人辅助系统以及**性应用等等。汽车的诸多数字或智慧功能，皆是仰赖系统平台设计、系统芯片开发及整合方面的突破，相关半导体业者居功厥伟，相对的，汽车半导体需求的成长，也为近年疲弱的半导体成长态势注入一股活水。根据工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)预估，由于智慧汽车发展加速，预估今年全球车用半导体市场将达300亿美元，年增10%。半导体成长火力有

全球半导体行业跨境并购及驱动因素趋势

全球跨境并购基础数据及原因概览2015年全球并购交易总额达4.7万亿美元，其中跨国并购交易规模达1.7万亿美元。主要引擎来自发达国家，欧洲、美国并购额超过全球总量的 50%;货币宽松带来的高流动性、强势美元以及稳步上升的股票市场市值是推动发达国家跨境并购热的三个因素;机器制造业、电子制造、房地产和交通运输行业的并购总额增加较快，是主要的行业并购重点;中国跨境并购交易总规模达903亿美元，占全球的5.3%。2016年上半年，中国跨境并购交易金额达到1441亿美元，同比增长274%，中国已逐渐成为跨境并购*重要的发起者和目的地之一;全球半导体行业并购情况追踪及预判2016年1-11月，据不完全统计，全球半导体行业共发生并购27起，交易规模接近1500亿美元，其中超过30亿美金(约200亿rmb)规模以上的并购共7起，欧洲、美国、日本等先进半导体国家的并购额超过全球总量的80%(欧洲3%，美国52.5%，日本占24.5%);物联网(无线通信及传感器)、汽车电子、功率器件和模拟电路是全行业的主要并购重点，其中1/3的交易与企业对物联网市场的布局相关;全行业增长放缓及研发成本上升，产业转移西进东

Marvell推出**兼容IEEE 802.3by 25G 标准的 25G PHY 收发器

网络带宽需求的不断增长是数据中心面临的*大痛点之一，为了满足不断增长的带宽需求，数据中心正在从 10G向 25G 以太网转变。为实现这个目标，IEEE开发了802.3by标准，详细定义25G以太网规格，并于*近通过审批。高性能的Marvell Alaska C 88X5123 以太网收发器，是业内**完全符合新 IEEE 25G 以太网标准的 PHY收发器。对于应用广泛、增长迅速的 25G 以太网来说，与标准兼容的设备的可用性至关重要。通过交付业内**完全符合 IEEE 802.3by 25G 以太网标准的 PHY 器件，我们的客户能够开发出符合新标准的产品和应用，从而在 25G 以太网市场上占有一席之地。除了能够支持 IEEE 802.3by 25G 以太网标准，88X5123 还兼容 IEEE 802.3bj 100G 以太网标准以及 25/50G Ethernet Consortium标准。芯片的封装尺寸为17mm x 17mm，可支持 8 个 25G 以太网端口，4 个 50G 以太网端口或 2 个 100G 以太网端口，还可以通过支持gearboxing功能实现高密度 40G

太克推出S540功率半导体测试系统

太克(Tektronix)近期宣布推出Keithley S540功率半导体测试系统，这是为高达3kV的功率半导体装置和结构，提供的全自动48针脚参数测试系统。完全整合的S540是专为与*新复合功率半导体材料，包括碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)，搭配使用而进行*佳化处理，可在一次探头接入中执行所有高压、低压和电容等测试。随着对功率半导体装置的需求不断提高，同时，SiC和GaN也日益商业化，製造商正在生产製程中採用晶圆级测试，以有效提升良率并改善盈利能力。针对这些应用，S540显着地缩短了测试时间和测试设定时间，并减少了占用空间，同时实现了实验室级高电压量测效能，进而降低了拥有成本。Tektronix Keithley产品系列总经理Mike Flaherty表示，许多晶圆厂正使用自订的混合测试系统来执行功率半导体测试，在从低电压测试转向高电压测试时，需手动变更测试设定，这却会增加製程步骤并拖慢生产速度。相较之下，S540是一款完全整合的解决方案，特别适合必须迅速测试各种装置的生产环境。为提供生产级效能，S540可在高达48针脚上执行参数量测，而不须更换电缆或探棒卡设施，还可执行高达3k

安森美扩大对IoT的支持 推出模块化开发平台

推动高能效**的安森美半导体(ON Semiconductor)，推出模块化IoT开发套件(IDK)，为工程师提供所需的所有硬件和软件构件模块，加速评估、设计和实施医疗、家居和工业IoT应用。安森美半导体提供**市场的高能效半导体产品阵容用于智能和连接的IoT设计，包括传感器、电源管理、互通互联、处理器和致动器。把这些硅方案与**的软件框架结合，该IDK提供一个模块化、易用和紧凑的平台，让开发人员获得一切所需以快速开发基于云的IoT设计。安森美半导体的IDK包含各种不同的模块选择，用于传感、有线和无线互通互联和致动。它提供的**软件开发框架包括一个嵌入式操作系统(ARM? mbed? OS)、驱动器、硬件屏蔽应用编程接口(API)、一个图形化的用户接口(GUI)和示例应用代码。内置支持云的软件使该平台能提供数据到云，用于增值服务如分析。可扩展的模块化架构包括各种不同的行业标准接口如Arduino和Pmod?，支持无缝整合安森美半导体和第三方的现有和将来的模块。安森美半导体IoT策略师Wiren Perera说：“安森美半导体提供一站式**的半导体元件用于工业、医疗和家庭IoT应用。我们

照明经销商不是廉价的搬运工

2015年，在全球应对能源危机和环境逐渐恶化的挑战同时，我国也在致力于强化产业结构调整，推动节能减排，转变发展方式。 面对LED照明产品价格下降的趋势，全球LED企业纷纷寻找细分领域发力。重点企业走向价值链**，加强工业照明、汽车照明、植物照明、智能照明等细分领域的**研发，针对不同的应用环境提供可供选择的照明方案。 未来的竞争不再单单是产品的竞争，更是细分市场的竞争，品牌的竞争。从传统照明到灯具、灯饰行业的发展，到市场细分格局的形成，照明经销商在这当中也扮演无可替代的角色。如何转变发展战略，在日新月异的市场中占有一席之地，成为很多照明经销商必须面对的问题。 提升市场引导能力 很多时候，经销商自己对当地市场没有多少引导能力，要么是照明品牌在主动引导，要么是被动跟随。更多时候，商家只是在扮演搬运工的角色。 经销商普遍缺乏引导市场的意识，单纯认为只要企业把市场启动工作做好，终端有拉力，然后商家再跟进就可以了。所以经销商本身极少有建立市场引导体系的，也很少有设立市场部的，对当地市场及消费者情况没有深入持续的研究，没有对应的新产品推广体系，也没有专业的市场推广队伍。 对于照明企业来说，在当地新

汽车电子应用不断拓展 智能控制器需求将大增

第88届中国电子展暨新能源汽车电子展今天在上海新国际博览中心举行。本届展会产品将涵盖电机控制器、汽车整车控制器以及消费电子设备等领域，其中新能源汽车电子展区将展示汽车电子产业*新的技术产品和工艺理念，为我国电子产业自主**提供了专业的学习交流平台，进一步推动我国电子智能控制器产业快速发展。智能控制器是指设备装置和各种系统控制单元部件，一般以微控制器（MCU）芯片和数字信号处理器（DSP）为核心，通过外围的模拟和数字电路经过电子加工制造组装而成的电子器件，通过相应的软件程序，可作为核心控制器件内置于仪器设备中。随着电子信息技术的迅猛发展，各种消费电子设备向数字化、集成化、智能化方向发展，电子智能控制器应用领域将不断拓展，市场渗透率有望大幅提升。数据显示，去年全球智能控制器市场规模达到13000亿美元左右，到2016年将突破14000亿美元。从全球智能控制器需求市场来看，生产制造基地正不断向亚洲市场转移。去年我国智能控制器行业市场规模超过1万亿元，预计到2020年市场规模将达到1.55万亿元左右，未来年复合增长率将达8%以上。从产业链来看，智能控制器上游零部件包括芯片、传感器、无源器件、电

大陆做自主半导体产业 台商机会来了

红色供应链崛起后，面板、半导体产业面临激烈竞争，两岸业者近年针锋相对的话题，包括大陆产能过剩导致价格崩坏、恶意挖角台湾人才等，不过在7日的2016两岸企业家峰会上，日月光半导体营运长吴田玉指出，大陆巨大终端市场与政府制定产业标准的决心，其实也是一种让台湾业者进军IDM（整合元件制造）的机会。据了解，在与大陆**政协主席俞正声见面时，中磊电子董事长王伯元提出两岸半导体竞争问题，俞正声表示，大陆已决心要做自主半导体产业，欢迎台商加入。7日会议上，资讯家电产业合作推动小组召集人、工业总会理事长许胜雄表示，目前台湾业界主要竞争对手是日、韩，两岸合作要强强结合，且「打群架要打得漂亮、打到重点」，两岸产业合作希望能避免在人才争夺与资源浪费。大陆OLED联盟副理事长耿怡表示，今年大陆资本热烈涌向OLED领域，缺乏大量人才，台湾起步早、良率高，建议两岸一起作个大联盟，加强彼此在国际会展、学术界与智财权、以及多种形式资本运作等，都可以合作。吴田玉认为，两岸在半导体的竞合关系，近来冲突点在于大陆要大举投入代工厂及封装测试，但若把战线拉长来看，台湾其实一直想要增加对设计与终端市场、IDM和设备的能力与市占率

因卷入朴槿惠政治丑闻 韩国检方突击搜查三星总部

北京时间11月8日早间消息，据路透社报道，韩国一位检方官员称，韩国检察部门周二突击搜查了三星电子的办公室，作为对总统朴槿惠政治丑闻调查的一部分。该官员拒绝透露进一步细节，而三星电子尚未对此消息发表评论。此前据韩联社报道，韩国检方称，三星集团去年向崔顺实和其女儿的公司汇款280万欧元，将传唤三星方面有关人员。三星集团去年向“朴槿惠亲信干政”事件当事人崔顺实和其女儿郑某在德国成立的“Widec体育”公司汇款280万欧元(约合人民币2090万元)，检方对此展开调查并将传唤三星方面有关人员。据悉，这笔资金去年9-10月许经韩国某商业银行转入“Widec体育”前身“Core体育”在德国当地银行开设的账户，主要用于郑某购买赛马等。Widec体育被指是崔顺实为假公济私而成立的公司。目前，崔顺实被指利用与朴槿惠的交情成立Mir财团和K体育财团，迫使大企业向该两大财团出资，K体育财团此前就曾以“体育人才海外训练预算”的名义迫使SK集团出资80亿韩元，而这笔资金由Widec体育负责管理。韩国媒体曾报道称，Widec体育以“培育冷门体育项目人才”的名义迫使韩国4大集团各出资80亿韩元。但三星方面回应称，相关

大陆IC产值2020年超台湾

随着PC出货大衰退，手机成长率缓慢，半导体产业已迈向成熟，工研院产经中心电子组系统IC与制程研究部研究经理彭茂荣表示，虽然台湾半导体产业产值可以在2020年上看新台币3兆元，但大陆的IC产业链产值将于同年达到3.2兆元，在半导体产业竞争加剧的现在，台湾应朝精技术、觅人才、扩应用、建生态的策略前进。彭茂荣表示，近年来传统3C对半导体需求力道不如从前，未来年成长率仅个位数字，厂商布局已经逐渐从3C迈向非3C，如物联网、车电、医电、工业等应用，并购热潮也会持续发生。彭茂荣也指出，台湾半导体产业不论在出口、产值、就业人数、附加价值上，都确实地支撑台湾经济命脉，估计2016年台湾半导体产业产值成长7.6%，2017年也会再成长7%，2020年上看新台币3兆元；但面对大陆倾全力发展半导体，产业竞争必然加剧，大陆IC产业链产值在去年就达到1.7兆元，今年为2兆元，预估2020年将超越台湾达到3.2兆元。对此，彭茂荣建议，大陆的发展动能不容忽视，台湾下阶段策略应该朝精技术、觅人才、扩应用、建生态来发展，台湾确实「有近忧，也有远虑。」

英飞凌收购Innoluce 自动驾驶领导地位加固

英飞凌科技的微电子产品为自动驾驶与连网驾驶提供了关键的技术。英飞凌身为**业界的驾驶辅助系统晶片供应商，持续迈进**之路，并已收购总部位于荷兰奈梅亨的无晶圆厂半导体公司Innoluce BV的****股权。英飞凌将借重Innoluce的专业知识，开发高效能光达系统的晶片元件。双方均已同意保密条款内容。光达：半自动与全自动驾驶汽车的关键感测技术光达、雷达与摄影机，将成为半自动与全自动驾驶汽车的三项关键感测技术。英飞凌身为技术领域先驱，透过此次收购，将可提供上述三项互补的感测系统专业技术，打造自动驾驶所需的备援能力。雷达使用的是射频电磁波，而光达采用雷射波测量邻近车辆的物体距离。扫描光达系统则可侦测道路上的小型物体。英飞凌汽车电子事业处总裁Peter Schiefer表示：“藉由此项收购，我们在光达技术上迈进了一大步，相关技术将在全自动驾驶汽车的**防护上扮演重要的角色，我们将致力于让光达成为价格亲民的技术及功能，让全世界每部新车都能采用。”在未来几年内，**车款首批采用的光达系统以机械式扫描反射镜为基础，体积较为庞大且相对昂贵。为了成为所有等级汽车的标准配备，光达系统必须以半导体为基础，

争取庞大代工商机 半导体厂抢攻车用电子芯片市场

为了达到自动驾驶车的目标，包括特斯拉（Tesla）、Volvo、奥迪（Audi）、福特（Ford）等一线车厂，已经由单纯的在车上搭载先进驾驶辅助系统（ADAS），转进开发具深度学习功能的人工智能超级电脑。为了抢攻车载系统芯片庞大代工订单，晶圆双雄台积电及联电布局多年，台积电已打造出完整的车用芯片生态系统，至于封测大厂日月光亦拿下车用芯片生产认证。近年来一线车厂开始将车道偏移警示、前后防撞自动煞车等ADAS系统导入新车款中后，带动了汽车电子内建芯片的快速成长。虽然说车用电子对**性的要求高，认证期间长达1～2年，但一旦订单到手后，不仅都是5～7年以上的长单，而且客户几乎不会更换供应商。也因此，不少半导体厂近年来持续布局车用电子芯片市场，进行及取得包括汽车电子AEC-Q100***（AEC-Q100 grade1）、ISO TS-16949等认证，以争取后续庞大的代工商机。台积电过去5年在车用电子市场有许多布局，*主要的策略是利用现有的成熟制程产能，在通过车规认证后争取车用电子芯片代工订单。台积电近年来已针对汽车电子芯片打造出完整的生态圈，除了提供完整的知识产权，应用在车用电子中的嵌入式快

世界工业机器人需求猛增：日本厂商积极布局

据《东洋经济在线》报道，大型工业机器人生产厂商FANUC（发那科）会长稻叶善治感触颇深地介绍说：“现在对机器人的订货非常踊跃，各个地区需求都很旺盛”。工厂自动化中不可或缺的工业机器人，在以美国及中国为中心的汽车工厂中的需求很多。此外，在其他所有行业，作为人工费上涨及人手不足的解决方式，今后将会派上更多的用场。 FANUC在日本国内建设新工厂 根据日本机器人工业会发布的消息，2016年第三季度（7月--9月）机器人的出货量为3.768万台，连续第13个季度超过去年同期，在季度出货量中创历史*高。国际机器人联盟预计世界机器人出货量在今后4年中将增加60%。 FANUC现在每月生产5000台机器人，*近有些月份的订货甚至超过了生产能力，工厂极其忙碌。于是，该公司在10月份发表增产计划，在2017年4月份之前将生产小型工程机械的筑波工厂的一部分转为生产机器人。生产能力预计将提高20%，月产量可达6000台。此外，还花费约55亿日元收购了与筑波工厂相邻的土地，根据需要建设机器人工厂。 FANUC增强产能的理由不光是“自动化热”。之前的大型客户是日本及美国的汽车厂商，现在欧洲的商业机会也在增加之中

1-9月中国集成电路同比增长17.3%

根据中国半导体行业协会统计,2016年1-9月中国集成电路产业销售额为2979.9亿元,同比增长17.3%。其中，设计业增长较快，销售额为1174.7亿元,同比增长24.8%;制造业同比增长16.8%,销售额707.4亿元;封装测试业销售额1097.8%,同比增长10.5%。根据海关统计，2016年1－9月进口集成电路2471.6亿块,同比增长9.1%;进口金额1615.7亿美元,同比下降0.7%。出口集成电路1322.8亿块，同比增长1.4%；出口额444.7亿美元，同比下降5.4%。

一种应用于全自动高速LED包装机上的连杆定位机构

成本压力之下，自动化生产已成必然。包括上游芯片、中游封装领域，目前已基本上实现了自动化生产。而对于生产工艺更加复杂、生产流程更加繁琐的下游应用端，对于“机器换人”的自动化需求虽更加迫切。截至目前，国内涉及自动化产线的设备企业已不再少数，其中台工科技就是*具代表性企业之一。2016年上半年，台工科技的收入和盈利能力均实现了预期目标。据台工科技销售总监樊国宝透露，“这主要得益于企业业务拓展有力，新型高速分光编带设备快速研发，以及公司运营效率的持续提升。”樊国宝还表示，“对于下半年的经营业绩和利润率，我们持乐观态度，有信心实现2016年集团整体收入增长10%的目标。”值得一提的是，台工科技决定携一种应用于全自动高速LED包装机上的连杆定位机构前来争夺2016高工LED金球奖“**技术奖”。据了解，该款设备已于2015年5月21日成功完成研发。该设备涉及一种连杆定位机构，尤指一种应用于全自动高速LED包装机上的连杆定位机构。据台工科技介绍，所述的连杆定位机构主要包括面板/凸轮装置/定位器/连杆传动机构和主马达；所述的面板上开设有安装孔，凸轮装置通过安装孔嵌套贯穿安装板上，连杆传动机构安装面板下

英飞凌与Argus合作助力联网和自动驾驶汽车加强**性

实时网络**对于联网和自动驾驶汽车而言十分关键。由于车辆需要实时抵御网络攻击，所以网络**解决方案必须识别恶意消息，并防止其在车载网络上传播。由于网络威胁本质上是动态的，所以，网络**解决方案需要以无线方式进行更新，以帮助车队防范*新的威胁和攻击方法。在德国汽车制造商协会年会（2016年10月19-20日，巴登-巴登）上，英飞凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）与 Argus携手展示一种集成化网络**解决方案。该解决方案基于英飞凌的 AURIX多核微控制器与来自Argus 的“入侵检测防御系统”（IDPS）和远程云平台。该网络**解决方案处于车辆中央网关的核心，可保护车内网络免遭远程网络攻击。中央网关在汽车**架构中至关重要。中央网关能实现车内各部位所有电子控制单元（ECU）的互连，如动力总成、驾驶员辅助、底盘及车身和方便控制系统中使用的电子控制单元。中央网关能为ECU之间的完整数据通信分配路径并予以控制。此外，中央网关还是通过无线方式实现软件更新（SOTA），以及通过车载诊断（OBD）端口进行诊断和维护更新的集中接入点。AURIX 与 IDPS 打造集成化

布局关键节点 大唐电信深耕信息**

近日，中国国际社会公共**产品博览会（Security China）在北京举行，展会以“推进平安中国、创建智慧城市、服务经济社会、保障民生**”为主题，吸引了广泛关注。展会总面积达10万平方米，参展企业超过900家。其中，来自美、英、法、德等近30个国家和地区的境外参展商超过100家。本届展会折射出行业*新动向：公共**日益受到各方高度关注，而以信息**为基础的公共**网络建设将成为未来发展趋势。大唐电信科技股份有限公司（以下简称：大唐电信）作为信息**的国家队，多年来在“芯-端-云”领域精耕细作，旗下联芯科技与大唐终端参展并带来了*新成果。当前，万物互联时代正在加速来临，过去相对分散、独立的网络，已经融合为深度关联、相互依赖的整体，系统边界日益模糊。互联网成为社会进步、经济发展的主要驱动力之一。网络**超过传统技术**和系统保护范畴，与政治、经济、文化、社会、**等各领域**相互交融、影响，涉及技术、管理、法律、外交等多个方面。伴随这一趋势，全球信息**威胁日益严峻，网络***临的隐患更加凸现，网络**工作面临新形势新任务。然而，截至目前，“整机及整系统依赖外商”、“自主产品的核心元

小米的**生死劫

小米自2010年成立起，俨然是一颗互联网创业的新星，打造小米“高品质、低价格、高性价比”的智能手机，快速迭代产品，同时采用饥饿营销政策，产品销量也是节节攀高。但是，在中国市场**成功的小米，在开拓海外市场时却频频受挫，跌下互联网创业的神坛。很多人表示：小米之所以能维持低价，根本原因在于没有为技术**买单。小米的快速崛起，像是一头被快速催熟的肥猪，成了很多在先**权人眼中的一块肥肉，谁都希望咬一口，至少顺便揩点油。这表现在小米在海外市场刚冒头，立刻招来**诉讼。紧接而来的，是各类**持有人的维权诉求。面对这样的**困局，想出口海外的小米，犹如一只被各类**持有人围住的困兽，纵有千般手段，均感觉有心无力！而众多**持有人，亦虎视眈眈地盯着小米，守护自己的**地盘，一旦越界，杀无赦。小米亦试图突围。如战争中被包围一样，被困者总是试图找到*薄弱的环节突破，要么打出去，要么收买为自己人。小米显然是采用多管齐下的策略：加强申请、寻求合作、四处收买。自2010年成立起，小米从未停止过申请**，2015年申请**的数量更高达3244件，平均每天接近9件。而早在2012年8月，小米投资成立一家知识产权运

物联网将助力中国制造华丽转身

2016世界物联网无锡峰会近日在江苏省无锡市举行。国务院总理李克强为大会发来贺信。江苏省委书记李强发表主旨演讲；工业和信息化部副部长怀进鹏，科技部党组成员、科技日报社长李平，国际标准化组织 （ISO）主席张晓刚，国际电信联盟 （ITU）副秘书长马尔科姆·约翰逊致辞。工业和信息化部副部长怀进鹏认为，当前，中国经济正处在深度调整和变革之中，制造业向中**加速迈进，物联网将成为一把利器，助力中国制造华丽转身。中国正深入贯彻**、协调、绿色、开放、共享的发展理念，集中力量实施 《中国制造2025》，推动制造业与互联网深度融合发展，其主攻方向就是以提高制造业**能力和基础能力为重点，深化物联网、大数据、云计算等新一代网络信息技术在制造业领域的应用，大力发展智能制造，实现机器、车间、工厂等深度互联，促进制造业向**、智能、绿色、服务方向发展，培育新的国际竞争优势。据介绍，2015年，中国物联网产业规模达到7500亿元， “十二五”时期年复合增长率为25%。公众网络机器到M2M连接数突破1亿，占全球总量的31%，成为全球*大市场。同时，中国物联网行业应用蓬勃发展，在交通、物流、环保、医疗健康、安防、