电子负载
1AMETEK航空标准测试方案
21IC电子网 (0)Introduction航空测试标准规定了飞机电力系统中用电设备功率输入端的供电特性,并限制用电设备对供电特性的不利影响.Aviation Test StandardMIL-STD-704 à Version FDO160 EuropeCae à Version EABD-0100-1.8 à version D for Old DesignABD-0100-1.8 à version E for New DesignABD-0100-1.8.1 à version B for A350AMD-24 à version CPower Quality B787 à version CGJB 181 à2003其中中国标准GJB181-1986及GJB181-2003定义了中国使用的飞机供电系统标准术语,但在具体测试上与MIL-STD-704类似。MIL-STD-704MIL-HDBK-704-1 到-8 定义了满足飞机电力特性的用电设备的测试方法和步骤测试的内容包括了电压畸变,电压瞬态,尖峰电压,纹波电压,电压调制,浪涌电流,频率畸变,电压扰动等等。AMETEK SolutionAMET
可编程电子负载的特点
(0)1、可编程电子负载抽换式模块,可自由搭配所需的测试方案2、双信道负载具动态功率分配功能,大幅度节约设备成本3、双信道模块,可同时显示每一信道数据,无需切换4、可编程电子负载具有短路峰值电流测量功能5、高达25K Hz动态模式,100K Hz List 模式设置速度6、电压测量分辨率可达 0.1mV,0.01mA(10uA)7、电压,电流测量速度可达1KHz速度8、单个机框可达8个通道,扩展机框可达16通道9、可调整上升/下降斜率10、可同步执行多组电子负载模块拉载的应用11、可编程电子负载可根据测试参数之设定规格高/低限制,自动判定测12、试结果是否有超出...
电子负载
2基于STC12C5A60S的直流电子负载的设计方案
21IC电子网 (0)1.方案设计与论证1.1 整体方案设计基于手动调节单片机控制的直流电子负载。本方案通过两个自锁开关来控制电路的工作状态,在恒压、横流、恒阻之间进行切换,通过stc12c5a60s单片机通过D/A芯片控制恒压、恒流等的值,stc12c5a60s是高速、低功耗、超强抗干扰的新一代8051单片机,指令代码完全兼容传统的8051,但速度快8-12倍,8路高速10位A/D转换。采用大功率NMOS管IRF540,该管导通电阻足够小,源漏抗击穿能力足够强。软硬件结的方式,方便简洁实现了不同模块之间的转换,很好的完成了恒压、恒流等基本功能,并完成了恒阻等附加功能。由单片机采集电压、电流值,检测电路过载控制继电器工作,实现电路的过载保护并报警。1.2 模块方案1.2.1 恒压设计方案方案一:用晶体管来实现电压放大和比较,基极和发射极分别相当于比较器的负、正输入端。基极本身会分得一部分电流,同时还会有个电流Ibe影响发射极的电压。这样的电路能够实现恒压功能,但是误差比较大,同时还有较大的功率损耗。方案二:直接用运算放大器OP07芯片来实现电压的放大和比较电路看起来简单易懂。电路可以实现恒压功能模块,相对误
电子负载
3电子负载的正确使用方法
(0)了确保大家正确使用可编程电子负载,防止**事故的发生,真正做到“****、预防为主”,我司特从网络上整理了以下一些可编程电子负载使用**注意事项,希望对大家有些帮助:a) 请勿在易燃易爆的环境下操作b) 在可编程电子负载加电之前,必须确认已安装了正确的保险丝,二氧化硫检测仪(SO2)可编程电子负载只允许使用指定规格和类型的保险丝c) 可编程电子负载模组有其相应的额定工作电压,请确保使用过程中模组的输入电压不超过其额定工作电压的50%,否则很可能**性损坏模组.d) 可编程电子负载电源接口具有一个保护性接地端,该接地端必须与大地相连。任何断开保护性接地端或破坏接地线路的行为,都可能导致造**身伤亡的潜在电击危险e) 禁止操作人员打开可编程电子负载上盖,安装与替换部件必须由经过培训的专业人员完成。装卸仪器和接触部件前,必须断开电源和被测装置f) 为保证可编程电子负载的**,请勿自行在可编程电子负载上安装替代零件,或执行任何未经授权的修改。可编程电子负载内部并无操作人员可维修的部件,其维修必须由经过专业培训的人员进行g) 除非有掌握急救技能的人员在场,否则切勿尝试对可编程电子负载进行内部
电子负载的几种类别
(0)电子负载几种负载的区别,容性负载、感性负载、阻性负载区别容性负载:和电源相比,负载电流超前负载电压一个相位差,此时负载为容性负载(如补偿电容负载)。电路中类似电容的负载,可以使电流超前电压降低电路功率因数。一般把负载带电容参数的负载,即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。充放电时,电压不能突变。其对应的功率因数为负值。对应的感性负载的功率因数为正值。在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。一般电源控制类产品,所给出的负载,如未加说明则是给出的是视在功率;即总容量功率;它既包括有功功率,也包括无功功率;而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小,例如荧光灯,标注为15~40瓦的荧光灯,镇流器消耗功率约为8瓦,实际在考虑用定时器,感应开关在控制它时,则要加上这8瓦;具体不同的产品感性部分,即无功功率的大小,可以通过其给出的功率因数来计算。混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外,多数为感性负载,因此补偿的时候多数就用电容来补偿,所以,纯容
电子负载
4电子负载的工作原理图
(0)电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器),一般对电源要求比较严格的厂家都会用电子负载来检测电源的好坏。它有好多功能,可以调节负载大小,以及短路,过流,动态等等,应该说所有的电源厂家都会有用,而且也必须有。电子负载是由电阻,电感,电容,晶体管,集成电路组成。电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,**调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间。一般开关电源电源的调试检测是不可缺少的。负载有电阻性负载、电感性负载或电容性负载。实际上负载型式比较复杂,通常有动态、定电流、定电阻、定电压、峰值系数、功率因数或短路等各种负载型式。电子负载是利用有源(主动)元件从电源中吸取电流。许多AC/DC电子负载都能显示电压和电流的表头、GPIB和RS-232C接口等配置。这些负载可以被计算机控制,电压/电流通过GPIB/RS-232接口读入和读出。这些重要的功能将使(ATE)自动化测试系统更完整,使用者也容易操控仪器。下表为电子负载的操作模式的定义和应用 :1 、定电
电子负载的特点
(0)常用的电子负载有IT85系列和M97系列直流电子负载采用16位高精度ADC电路,保证了测试的速度和高精度。同时采用先进的32位高速数字信号处理技(DSP),提高了电子负载的智能化水平和数据处理能力。电子负载外观功能简介如下:★测试模式:具有定电流、定电压、定电阻、定功率、动态负载、短路测试等工作模式;测量精度高,电压、电流、功率均为5位显示。★拉载能力强,输入1V即可达到*大拉载电流。★具备50个测试存储组、20组序列测试功能。★具有电压、电流、功率上下限智能判别、超限报警功能(GO/NG功能,GO-通过,NG-不通过)。★具有24小时的计时器,实现时间计量和控制。★负载内部存储5种标准特殊动态负载波形数据(正弦波、三角波、方波、前沿锯齿波、后沿锯齿波),以备用户调用,并具有可编程任意动态负载波形下载功能。★远地电压检测V-sense BNC 输入接口,可用于精密的电压检测,消除大电流时引线压降引起的电压测量误差。★隔离式电流监视I-monitor BNC输出接口,可连接示波器检测电流波形。★保护功能齐全,包含过电压、过电流、过功率、过热及反极性输入保护;保护时负载会自动去载,发出报警
电子负载的具体应用举例
(0)企业和研究机构常常使用可变电阻模拟负载,进行简单的实验,对于不同的负载电流要用不同的可变电阻器,使用麻烦。而且当试验电压变化时,刚刚调好的负载电流数值又要变化,又需重新调整,工作效率较低,几乎无法完成对电源、适配器、电池的真正测试。电子负载不仅可以模拟真实环境中的负载(用电器),还能够准确检测出负载电压,**调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是阻性和容性,容性负载电流上升时间等。电子负载已经成为设计研发、生产线及检测等方面的有力工具。1)家电生产企业:家电产品一版会有电源模块供电,这些模块的测试以及老化需要用到电子负载。(2)液晶等电脑组件生产企业:可以使用电子负载实现其内部供电模块的测试以及老化(3)开关电源厂家:一般的,电子负载可实现直流电源供应器的电源稳定性、负载稳定性、输出电压调整和瞬态特性等参数的测试。对于多路输出的电源可以使用组合附在测试,如图3所示。(4)适配器/充电器厂家:测试电池适配器输出电压和电流的调整能力是很重要的,它将保证正确地对设备供电和对设备电池充电。可以使用CC和CR工作模式进行常规性能测试,可以使用OCP 和SHORT等功能测试产品的保护
电子负载应用之多段式充电器测试
(0)多段式充电器有称为多阶式充电器,电动车充电器,车载充电器,智能充电器,广泛应用于电动车类的电池充电。对电池的充放电寿命,充电饱和度等等均有良好的帮助。由于是智能式工作,会根据负载的变化而相应的调整输出变化,并且分为很多阶段工作,负载的稍微变化就有可能导致电源的阶段输出变化,会使电源测试的漏测或者测试不完全。费思经过多个客户的使用,总结出一套良好的测试设置流程,可以完整的测试充电器的各个阶段及工作参数。方便了厂家进行相关测试。多段式充电器在阶段的变化时,有短时间的调整不稳定状态。费思负载**的适应了这个过程,而不会引起电源的异常跳变。阶段的强制跳变及参数设置。(以下图72V30A 8段电源为例)测试过程及结果:测试准备:触发电源(电压足够高,电流足够小,或者判断标准时除去)电子负载(生产测试使用自动测试功能,研发调试使用)FT6800(根据电源规格选型)使用自动测试功能:按menu键,按上下方向,选择编辑,编辑自动测试文件。按enter即可进行编辑。按文章下半部分的罗列测试流程进行编辑即可。编辑完成后,按shift+save保存文件。按shift+auto即可开始产品测试。测试流程编辑,
电子负载的工作原理及应用
(0)一电子负载的工作原理:电子负载,顾名思义,是用电子器件实现的“负载”功能,其输出端口符合欧姆定律。具体地说,电子负载是通过控制内部功率器件MOSFET或晶体管的导通量,使功率管耗散功率,消耗电能的设备。电子负载一般具有定电流、定电压、定电阻、定功率、短路及动态负载多种模式,可以模拟各种不同的负载状况,电子负载是专为较大功率的负载设备的实验、老化、维护而开发的新型模拟负载。可模拟纯阻性负载、纯感性负载、纯容性负载、混合动力负载的起动特性、稳定特性、瞬态特性及输出参数的测试及工作过程。其性能和功能是传统的滑线电阻器所不能比拟的。具有完善的保护功能,过压、过流、过功率、过温、反极性保护。产品广泛运用于飞机、舰船、发电机组、蓄电池、蓄电池组日常维护、放电、活化实验、电源设备实验、老化、电参数性能测试、科研生产、教学等各个领域。智能交流电子负载· 整机采用全模块化设计,可根据用户的需要扩展或删改其功能模块,升级、扩容更方便,工作更稳定、更可靠。· 调功模块:功率连续可调,*大可调功率为标称容量的130%,可进行过载保护实验。· 感性模拟负载:可模拟感性负载起动时的坡形冲击电流工作状态,能较为真
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5自制恒流电子负载机
(0)电子负载机是很多从事电予设计尤其是电源设计与制作的朋友们必备的工具,在设计中有时需要给电池等器件放电,如果用个水泥电阻进行电流凋节,不但不能恒流还不够方便,而买一台市场上的成品电子负载机,*便宜的也要近1000元。笔者自己动手做了一台电了负载机,该负载机的制作元件易找,制作后不用调试就能使用,还具有恒流及各项保护功能。经过试用效果十分理想,不但可以用来对电池恒流放电,还可以用在工厂对生产的电源产品做老化实验用等。在此将制作方法同大家分享。电路原理电路如下图所示。VT4提供整个电路的2.5V基准电压。IClA、R9、VT1、VT2等组成开关式恒流电路。例如当Load端接入电池,并且刚开始电流在R9上产生的压降(C点)没有B点的电压高,此时D点输出为高电位,VT1、VT2持续导通,于是R9上的压降(C点)将持续增加直到超过B点电压,此时D点输出为低电位,VT1、VT2关断。这个过程一直重复下去,所以恒流电流={[2.5÷(R7+R8)]×R8}÷R9。以图中为例,流过L0ad端的电流为{[2.5÷(100k+10k)]×10}÷O.1≈2.3A。IC1B起低压保护作用。平时**电位高于H点
电子负载的定义
(0)电子负载是电源测试系统中必不可少的一种测试仪器;常见的电子负载有CC/CV/CR模式等三种工作模式,1.CC是定电流模式CC是英文名称:CC-Constant Current mode)的缩写,专业用语:电子负载的恒流控制。电路的核心实质是一个电流取样负反馈控制环路,晶体管Q1(2N3055)在这里既作为电流的控制器件同时也作为被测电源的负载。晶体管Q2(BC337)是Q1的推动管;电阻R1是电流-电压转换元件(I/V converter),落在R1上的电压降通过电压比较器IC1与基准源(Verf)比较,控制Q2,Q1的导通与截止,从而达到保持电流恒定的目,下面的例子可以让你对电子负载有个初步的了解; 2.电子负载的恒电压控制俗称CV模式或定电压模式; CV是英文名称:CV-Constant Voltage mode的缩写)。\ 恒电压模式的电路原理与电流控制基本相同。3.电子负载的恒电阻控制(中文名称:定阻模式; 英文名称:CR-Constant Resistor mode)。定电阻负载模式主要差异在开机与关机时功率消耗不同。现因国内LED驱动电源企业逐渐增多,故而许多具
电子负载的原理
(0)电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器),一般对电源要求比较严格的厂家都会用电子负载来检测电源的好坏。它有好多功能,可以调节负载大小,以及短路,过流,动态等等,应该说所有的电源厂家都会有用,而且也必须有。电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,**调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间。 一般开关电源电源的调试检测是不可缺少的。电子负载是由电阻,电感,电容,晶体管,集成电路组成。1、设计目的:应朋友的需求完成数控电子负载设计2、主要性能指标:2.1 *大耗散功率:100W。2.2 *大输出电流:10A。2.3 *大输入电压:100V。2.4 工作模式:恒压(电压稳定度±5%)、电流(电流稳定度±5%)、恒阻(电阻稳定度±5%)。2.5 保护功能:过流保护 过载保护2.6 显示电压与电流精度:电压显示 3位电压显示,*大显示99.9V 小数点固定。4位电流表,*大显示 10.00A 小数点固定。2.7 状态指示灯:当前工作状态指示(恒压、恒流、恒
电子负载电路仿真图
(0)电子负载 电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器),一般对电源要求比较严格的厂家都会用电子负载来检测电源的好坏。它有好多功能,可以调节负载大小,以及短路,过流,动态等等,应该说所有的电源厂家都会有用,而且也必须有。电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,**调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间。 一般开关电源电源的调试检测是不可缺少的。电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器)。它有恒流、恒阻、恒压和恒功率功能,以及短路,过流,动态等等,应该说所有的电源厂家都会有用,而且也必须有。电子负载分为直流电子负载和交流电子负载,由于电子负载的应用面问题,本文主要介绍直流电子负载。市面常见的直流电子负载有几家:美国的安捷伦,台湾的CHROMA和博计还有国产的具有**背景的后起之秀艾诺和费思泰克。电子负载一般分为单体电子负载和多体电子负载,单体电子负载胜于操作方便,功能不多,体积不大,但是整体性能上低于多体电子负载。我们就以具有代表性的多体电子负载为例
电子负载功率电路设计和采样电路设计
(0)功率电路设计和采样电路设计3.2.1功率电路电子负载的功率耗散部分是一个N沟道的功率场效应管MOSFET.当一个电压施加在MOSFET的两端时,N沟道里面的正负电离子分布也会跟着改变,正离子的浓度会减少,电子的浓度会增加。当电压够强时,接近栅极端的电子浓度会超过电洞。这个在P型半导体中,电子浓度(带负电荷)超过正离子(带正电荷)浓度的区域,形成所谓的导电沟道。如果在其栅极(G)和源极(S)之间加上一个正向电压(称为门极电压),在正向电场作用下,称耗尽区变薄,沟道变窄,漏极电流变大。场效应管为电压型控制元件��开关频率高,具有正的温度系数,工作在转移特性曲线区时,门极与漏源极之间的伏安特性可以看作是一个受栅极电压控制的可变电阻。电子负载系统设计要求的电流工作范围是:0~16A(**位),0~3A(低档位);电压工作范围是:0~60V(**位),0~5V(低档位)。电阻工作范围是:0.1-100Ω。设计时要根据系统的设计参数,留取一定裕量,并考虑实验过程中的不确定因素。图3.4(a)、(b)所示分别为N沟道增强型MOS管的转移特性和输出特性曲线,它有三个工作区域:可变电阻区、恒流区及夹断区,
电子负载
6电子负载的基本工作模式介绍
(0)电子负载的基本工作模式(CC/CV)是电子负载在电源产品的设计生产中扮演着很重要的角色,然而直到现在它似乎仍然披着神秘的面纱。下面的例子可以让你对电子负载有个初步的了解;1.电子负载的恒流控制(中文名称:定电流模式; 英文名称:CC-Constant Current mode)。。电路的核心实质是一个电流取样负反馈控制环路,晶体管Q1(2N3055)在这里既作为电流的控制器件同时也作为被测电源的负载。晶体管Q2(BC337)是Q1的推动管;电阻R1是电流-电压转换元件(I/V converter),落在R1上的电压降通过电压比较器高压探头IC1与基准源(Verf)比较,控制Q2,Q1的导通与截止,从而达到保持电流恒定的目的。2.电子负载的恒电压控制(中文名称:定电压模式; 英文名称:CC-Constant Voltage mode)。可编程电源-电子负载可以模拟真实环境中的负载(用电器),一般对电源要求比较严格的厂家都会用电子负载来检测电源的好坏。它有好多功能,电流探头可以调节负载大小,以及短路,过流,动态等等,应该说所有的电源厂家都会有用,而且也必须有。电子负载的原理是控制内功率
电子负载的基本简介
(0)电子负载的基本工作模式(CC/CV)使电子负载在电源产品的设计生产中扮演着很重要的角色,然而直到现在它似乎仍然披着神秘的面纱。下面的例子可以让你对电子负载有个初步的了解; 1.电子负载的恒流控制(中文名称:定电流模式; 英文名称:CC-Constant Current mode)。电路的核心实质是一个电流取样负反馈控制环路,晶体管Q1(2N3055)在这里既作为电流的控制器件同时也作为被测电源的负载。晶体管Q2(BC337)是Q1的推动管;电阻R1是电流-电压转换元件(I/V converter),落在R1上的电压降通过电压比较器IC1与基准源(Verf)比较,控制Q2,Q1的导通与截止,从而达到保持电流恒定的目的。 2.电子负载的恒电压控制(中文名称:定电压模式; 英文名称:CV-Constant Voltage mode)。电路原理见下图; 恒电压模式的电路原理与电流控制基本相同。其原理是控制内部功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,**调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性
电子负载有什么用途?
(0)从电子学上来说,负载是相对电源来说的,电源是电能供给者,负载是电能的消耗者,负载就是给电源制造负担的实体,狭义上的负载就是(或等效是)一个电阻。狭义上的电子负载就是(或等效是)一个可调电阻。实际的电子负载产品一般由多个电子元件组合而成的,参数可变而受控。一般地它有多种的消耗电能负载模式,比如恒定电阻、恒定电流、恒定电压、恒定功率等等。事实上,几乎所有的电源产品的测试都需要用到电子负载,尽管用一个简单的固定电阻就能对指定的电源进行测试和老化测试,但要对电源产品进行完整参数的测试,有多种工作模式的电子负载还是必不可少的,因为它能模拟一个参数可任意变化的负载,从而可测试电源在各种普通状态和极限状态下的表现。蓄电池也是电源,蓄电池的放电和放电测试也是免不了需要指定放电参数,以免电池受到伤害,比如恒流放电、恒功率放电、定电量放电、定时放电、过压自停等等,当然这需要电子负载具有条件触发功能,如定时触发、累计值触发、参数阀值触发等等。
馈式电子负载解释及用途
(0)回馈式电子负载就是不产生显著热耗的电子负载。因为它的电能并没有直接转化为热,而是被转化为交流电并送“回”到了电网上,因此它只产生很少的热,从而节约了大量的电能。严格来说,定义上说“回馈式电子负载”的命名并不是很准确,因为“回馈式”必定是指“电能来自哪就就送回到哪”,如果来自电网的那就重新送回到电网,这对于开关电源测试来说是对的,因为开关电源的电能本来来自电网,它的输出,输入到电子负载后再转回到电网去。但当输入的电能是来自蓄电池或太阳能电池板时,“回馈式”就不准确了,这种命名或许是当时的*初应用只是面向开关电源吧,而微龙的回馈式电子负载可以应用到太阳能电池的并网发电测试了,因它除了普通电子负载的所有工作模式外,还具有了“*大功率自动跟踪”模式。如果让我们来命名,叫“集电式电子负载”也许更准确些,“集电式”就是收集电能式的,不理会进入电子负载的能源来自哪里。不过命名有优先原则,微龙虽然是目前回馈式电子负载做得*好的,却不是*早的,所以就算不准确也要尊重“先名为主”。这里顺便说一句微龙人的口号:“不求*早,但求*好”。回馈式电子负载有什么用途?其实,回馈式电子负载的使命就是替代热耗型电子负载
电子负载的评测
(0)电子负载品牌繁多,良莠不齐,故给许多购买者带来了不少顾及与烦恼。 市场上主打电子负载品牌有安捷伦、Chroma、费思科技、艾德克斯,作为一个行内人士我也在他们的广告下迷惑,然而一次偶然的机会让我结识了费思科技,让我做出了我一生中*明智的决策。在一次电源交流研讨会休息时段,我无意看到了费思科技的展会(费思科技是会议赞助商之一),当时费思还没今天的品牌影响力,我也没怎么在意,也跟着一些人士(业内专家、学者、采购、销售人员)在一旁听他们的技术讲解,也人云亦云的点头(基本上还是懂),在费思IE工程师唾沫横飞的耐心讲解下,我基本了解到:费思科技成立于2002年,拥有一支专业的技术团队(多名曾参加过银河超级计算机、弹道导弹、同步卫星等国家**级研发项目的工程师)具有深厚国防和航天技术背景(现研发总部位于长沙国防科大总部)在深圳、上海具有市场销售团队,在**各地有代理经销商。公司秉承“跟踪世界**产品,发展民族自主品牌”的宗旨,在费思人不断的进取中,费思科技已经拥有了多项自主知识产权,多项****在自己诞生(****台可测谐波万用表,****台可在线趋势捕获万用表,****台彩屏万用表,****台