电池
76Galaxy S8电池不换了? 可能仍以Samsung SDI为主要供货商
经济日报 (0)虽然先前有消息指出三星可能寻求LG,以及日本村田制作所合作新机电池组件供应,但相关市场看法认为Galaxy S8仍可能维持以Samsung SDI作为主要电池供应厂商,但预期会加入另一个电池供应来源,以利维持供应需求。 ▲ 相关看法认为三星仍计划由Samsung SDI负责Galaxy S8约80%比例电池组件供应,其余20%比例则由另一间电池供应厂商提供,避免单一电池组件厂商供应量不足影响新机出货。 而在此之前,三星曾传出寻求LG,以及日本村田制作所合作新机电池组件供应关系,但相关消息表示三星目前也同时考虑是否持续与中国ATL合作电池组件合作。在此之前,三星在说明Galaxy Note 7起火燃烧原因归咎于电池组件,强调因为当时检验方式无法确认采用全新制作技术的电池是否造成危险,导致酿成无法挽回结果,因此未来将以更严谨制作方式确保电池组件**,同时也强调未来仍会与现有电池组件供应厂商维持合作模式,但也不排除向外寻求全新合作厂商。目前三星并未公布未来新机主要合作电池供应厂商名单,但强调将透过8项电池**检测确保类似问题不再发生,因此若从目前三星为了挽救市场名声与信赖,预期Galaxy
阿李股份拟出资510万元设立控股子公司宁德博拓动力电池
电缆网 (0)1月18日,阿李股份发布公告称,公司拟与东莞市博拓锂电科技有限公司共同出资设立控股子公司宁德博拓动力电池有限公司,注册资本为1000万元,其中阿李股份认缴出资510万元,占注册资本的51%。 据悉,此次投资的宁德博拓动力电池有限公司经营范围涵盖产销、研发锂电池制造技术、锂电池相关机器及配件、机械配件。阿李股份表示,本次对外投资,是公司根据经营发展战略的需要,创造新的利润增长点,增强公司综合实力。 2016年4月25日,阿李股份在新三板挂牌,主营锂离子电池生产设备的设计、研发、生产、销售及锂离子电池设备总体解决方案的供应商,主要产品包括软包装锂电池生产设备、圆柱锂电池生产设备、动力及储能电池生产设备。目前公司股票因为重大资产重组停牌,预计*晚恢复转让日为2017年2月28日。
电池设备进入爆发期 科恒股份业绩有望大幅增长
电缆网 (0)1月19日,科恒股份发布业绩预告,2016年全年,公司总体订单大幅增长,目前在手订单约10亿元。预计今年订单量将继续增长。公司2016年归母净利3000-3600万元,扭亏为盈。 科恒股份子公司浩能科技是国内锂电池生产设备主要的供应商之一,目前产品以涂布机为主,主要应用于锂电池正极材料导电涂层、负极材料耐热保护层、隔膜耐热保护层等的涂布作业。随着新能源政策落地,未来几年电池产能将大幅扩张,电池设备进入爆发期,公司作为国内稀缺的设备标的,业绩有望大幅增长。 **三元材料是科恒股份主要的发展方向。目前三元材料主要应用于平衡车等小动力电池上,三元材料正积极向高功率拓展,相关产品正积极送样客户验证,正极材料销量、收入增长都比较快。由于新能源政策更加鼓励高能量密度的电池,三元材料是未来发展的方向,科恒股份三元材料业务也有望迎来突破。
电池
77韩国即将颁布新规:手机爆炸事故必须及时上报
新浪科技 (0)北京时间2月4日消息,来自韩国政府部门的消息人士告诉The Investor,下周韩国将会颁布新的手机**规定,如果手机出现爆炸或者起火事故,制造商必须**时间汇报。韩国贸易、工业和能源部官员表示:“新规生效之后,手机制造商必须**时间调查事故——提交报告之后马上调查,找到起火或者爆炸原因,看看到底是组件缺陷造成的,还是外力造成的,并给出证明。” 2月6日新规就会颁布。该官员称:“当Galaxy Note7**次出现爆炸事故,三星等了10天才向政府汇报。当时通知监管机构并没有时间上的要求。”照预测,新规可能会在1年之内推行,在正式实施之前韩国贸易、工业和能源部先要召开听证会,倾听企业与产业专家的意见。三星Galaxy Note 8可能无须遵守新规定。1月23日,三星在报告中表示,Note7起火问题是电池造成的,这些电池由三星SDI和中国ATL制造。因为电极受损、缺少绝缘胶带,电池会出现过热现象。2月6日,韩国贸易、工业和能源部也会公布调查报告,负责调查的是韩国测试实验室(Korea Test Laboratory)。照估计,实验室的结论与三星、第三方实验室的结论应该差不多。(云外)
三星S8电池主供应商仍是Samsung SDI
腾讯科技 (0)腾讯科技讯 据外媒报道,三星新旗舰智能手机Galaxy S8即将投入量产,但它似乎还未*终决定使用哪家供应商生产的电池,不过业内人士猜测它仍将主要从集团旗下的Samsung SDI进货,只有当市场需求超出预期时才会使用另一家电池供应商的产品。 现在已是2月初了,但是三星似乎还没有决定使用哪家供应商的电池。三星旗下的Samsung SDI正是Galaxy Note 7的电池供应商之一,然而那两家供应商为Note 7生产的电池都存在**隐患,这次三星似乎想让Galaxy S8的电池供应链更加多元化。新旗舰智能手机可能会在4月中旬发布,这意味着它很快就要开始量产了。但是韩国媒体Business Korea获悉,三星正在考虑使用日本公司村田制造公司(Murata Manufacturing Co.)的电池,后者在去年6月收购了索尼旗下的电池子公司。另外,三星还在考虑继续使用ATL的电池,ATL是Galaxy Note 7的另一家电池供应商。三星的一位官员称:“我们还在讨论是否在使用Samsung SDI的电池时使用日本供应商的电池,我们也还没有决定是否同时使用中国ATL的电池。”业内人士相信三
电池
78三星S7 Edge也出事了 这次不是电池是屏幕;
集微网 (0)1.国内OLED屏幕技术落后三星五年 仍难争抢苹果订单;2.三星S7 Edge也出事了 这次不是电池是屏幕;3.三星巨额索赔夏普的3个连锁反应;4.JDI将量产曲面LCD面板: 苹果或为潜在客户;5.三星、LG情何以堪:国产面板**逆袭;6.LGD看旺1Q价格 面板厂淡季不淡 集微网推出集成电路微信公共号:“天天IC”,重大新闻即时发布,天天IC、天天集微网,积微成著!长按 laoyaoic 复制微信公共号搜索添加关注。 1.国内OLED屏幕技术落后三星五年 仍难争抢苹果订单;腾讯科技讯 1月25日,据外媒报道,今年,iPhone将**次采用AMOLED屏幕(OLED屏幕的一种),全球的AMOLED屏幕也出现了产能紧张的情况。不过一家科技市场研究机构日前表示,中国国内的AMOLED屏幕厂商,在技术水平仍然落后韩国“三星显示器”等若干年,未来五年之内仍然无法获得苹果等国际性厂商的订单,将主要满足国产手机的需求。 台湾电子时报研究部日前指出,伴随着中国手机厂商在全球的市场份额日益扩大,他们将主要从中国的AMOLED屏幕厂商满足供应。上述研究机构指出,一直以来,中国的屏幕厂商一直在开发AMO
三星正在寻求日本村田成为S8电池供应商
新浪美股 (0)新浪美股讯 北京时间2月3日凌晨据路透援引日经消息,三星电子正在和日本村田制造(Japan’s Murata Manufacturing)进行探讨,以寻求后者成为三星Galaxy S8智能手机电池供应商的可能性。 Galaxy S8将取代三星的Galaxy Note 7成为三星新的旗舰,去年由于note7电池缺陷而导致的手机起火使得三星电子在全球范围内展开了note7的召回。在经过数月的调查后,这家智能手机制造商上个月表示,两家原电池供应商——三星SDI有限公司以及来自中国的Amperex科技有限公司——的设计失误导致了note7的起火事件,为三星带来超过50亿美金的损失。三星移动部门总裁高东镇(Dong-Jin Koh)上个月表示,电池程序已被重新设计,手机起火的事件将不会再次发生。日经表示,谈判顺利的话,村田可能取代Amperex作为S8的两个电池供应商之一。三星和村田均没有立即对此消息进行回应。(编译/beli4ve)
惠普召回10万颗NB电池 恐有起火之虞
DIGITIMES (0)因可能引发起火之虞,惠普(HP)决定召回10.1万个笔记型电脑(NB)的锂电池,受到影响的机型为HP ProBook、HP ENVY、Compaq Presario以及HP Pavilion,出售的时间为2013年3月至2016年10月。 美国消费品**委员会(US Consumer Product Safty Commision)表示,这次的召回较2016年6月的范围更大,当时召回4.1个电池。该委员会建议持有受到影响机型的消费者,尽速将电池取出,并向惠普取得免费替换的电池。不过这段期间内,这些NB依旧可以插电使用。据网站The Verge报道,惠普发言人表示,受到影响的NB数量,不到该期间销售总量的1%。惠普确实收到1起因电池过热所引发的损害求偿,金额为1,000美元。这并非惠普**召回NB电池,早在2014年也因过热而召回600万个电池。
Tesla费利蒙厂大公开 与日厂渊源深
DIGITIMES (0)Tesla于2016年开始Model 3预购活动后,便引起热烈回响,目前预购量已突破50万辆,让人更加好奇,这间成立尚未超过15年的新兴车厂是如何赢得广大消费者的青睐。日媒东洋经济Online便前进位于加州硅谷费利蒙市(Fremont)的Tesla工厂一探究竟。 Tesla工厂于2010年开始营运,目前除生产**房车Model S及休旅车(SUV)Model X外,2017年另将生产Model 3。事实上这间工厂是由通用汽车(GM)将该厂房内的设备,在1982年转移给和丰田汽车(Toyota Motor)整并之后的企业NUMMI。在美日贸易摩擦*为严重的当时,该厂为寻求解决进出口失衡问题,甚至量产适用于美国市场规格的汽车,以及出口销回日本的右驾规格车。但该厂随着2009年,通用汽车宣布破产,中止与丰田的合资关系后关闭。在Tesla与丰田宣布合作后,该座闲置工厂以Tesla的生产重镇之姿重生,截至2016年底创造了6,000人的就业机会。Tesla工厂主要分为冲压、车体及组装3大工程。Model S及Model X皆采铝材质,强打轻量坚固优势。冲压完成的半成品零件会以雷射光量测,依需求立
三星卷土重来 手机预期第2季发威
Digitimes (0)三星电子(Samsung Electronics)日前公布Galaxy Note 7调查与后续预防措施方案后,Note 7事件已正式谢幕,市场预期,就台湾市场方面,考量三星行动与资讯部门主帅到位,部门组织人力趋于完整;同时今年三星行动终端产品战力增强,除预期智能型手机可有更好的销售成绩交出外,在平板电脑、虚拟实境(VR)及穿戴式装置等产品线的推展战力也将深化,配合今年三星加码通路行销布局经营力道,预估今年三星*快在第2季即有机会在台重返手机销售量、销售金额**宝座。 三星此次公布的Note 7调查报告中显示,电池生产与设计**,确为导致Note 7出现瑕疵主因,且以此为鉴,后续三星也承诺将更严谨对应产品设计开发与制造生产等的管控,且未避免电池自燃事件再次发生,三星除将导入新电池**检测机制外,其也将集结外部顾问、学、研各界成立电池咨询小组,以确保后续电池的**性和**。手机通路业者预期,三星Note 7事件告一段落后,预期对其今年手机销售冲击性已低,且因三星为填补先前Note 7损失,今年在新品**与推展上必然更将积极,经此有助于提升其今年智能型手机的整体销售量能。当中值得注意的是,虽
电池
79老杳:Note7爆炸真正原因不在于电池供应商而是所谓**
集微网 (0)今天三星终于给出了Note 7爆炸的解释: **次召回的A电池和B电池呈现现象不同。A电池卷心右上端角落出现挤压现象,烧损原因是负极板遭受压迫。负极端其他因素也提高了发生事故的概率。B电池发现铜箔融化现象,可以确定是事故源头,表原因是焊接过程中产生的过大毛刺穿破绝缘膜,接触负极引发短路。部分电池甚至没有绝缘膜。表面上看是三星两家电池供应商SDI和ATL供货的电池出了问题,按理说作为三星验证的供应商SDI和ATL即使一家公司出现问题的概率也不大,同时出现问题的概率更小,特别是三星解释中的B电池居然出现部分没有绝缘膜。那真正问题在哪里?其实三星也给出了部分答案,按照三星电子无线事业部总裁 DJ Koh的说法,“我们为了追求**与**的设计,就Galaxy Note7电池设置了规格和标准“。也就是说两家供应商���按照三星给出的规格制造的电池,如果说一定追根溯源,三星规格才是主因。2016年11月17日,老杳曾经发布微博部分解释过三星爆炸的原因,微博如下:三星note7爆炸可能永远都不会公布的真相:电池密度太大逼近极限导致,其实s7也存在同样的问题,一大陆手机厂曾经拿s7做滚筒跌落实验,三部手机
“品管未确实把关” 三星坦承电池两瑕疵为爆炸主因
CTIMES (0)三星自去年8月传出多起Note 7自燃事件,历经近半年时间后,终于首度正式公开整起爆炸门的调查报告。根据调查结果,三星证实整起事故的起因主要是因为内部电池存在两缺陷。此外,因Note 7造成消费者对三星的信心大打折扣,三星也积极挽回劣势,除了宣布新机S8将采用散热性能更强的铜制散热管外,三星也承诺未来将严加控管电池检测流程,将原先六项检测流程提升到八项。 时隔近半年,三星终于公布Note 7自燃事故主要是因为电池瑕疵所引起,图为三星电子行动通讯事业部总裁高东真主持调查报告记者会。回顾整起事件,Note 7自去年8月19日上市后便陆续在全球传出数十起自燃或爆炸事件,导致三星于9月初先进行**波回收,后来虽然大规模召回并更换电池,但仍持续传出自燃意外,让三星*后不得不在去年10月11日正式宣告该款手机**停产,除了造成53亿美元损失,也重创了三星的信誉。这起事故岂止重创三星,也让智慧型手机的**蒙上一层阴影,对于日常生活中极度依赖的电子产品,消费者也极度想厘清原由。根据调查结果,三星方面除了承认电池就是造成自燃的*主要原因,也坦承在产品设计的过程中,为了提高Note 7的轻薄度,却压缩了电
为穿戴式及小型装置确保电池充电**
EETTaiwan (0)穿戴式装置的尺寸受到严格限制,而且为了长时间穿戴也必须极其舒适,这意谓着它们必须够轻,电池必须尽可能的小。此外,电池寿命更是消费者购买电池供电装置时的首要考虑因素... 物联网 内建保护功能为了协助确保**,Dialog的节能解决方案DA14680和DA14681提供许多内建保护功能,以防止因非标准充电情况所造成的问题。 包括针对以下问题的防护: · 欠电压放电 · 过电压充电 · 过电流充电 · 预充电、恒定电流和恒定电压阶段的超时 · 低及高电池温度 强烈建议电池应具有自身的内部保护,以防止过压充电、欠压放电和过电流放电/充电。此外,电池必须具有内部负温度系数(NTC)感测器,且应该连接至DA14680或DA14681的NTC接脚。此接脚也应该连接至类比数位转换器(ADC)输入(例如ADC5)。**、便利和可靠的穿戴式装置穿戴式装置产业正在快速成长,而且在未来几年内仍将持续成长。系统功耗以及能量采集的潜力正持续进展。然而,穿戴式装置要能从周围环境采集电源仍然是一个遥远的目标,因此,供电给穿戴式装置与其他高功能物联网应用仍然有赖于充电式电池。锂离子技术能实现更小巧的电池且具更大的容量
因过热问题 惠普召回超过10万块笔记本电脑电池
新浪科技 (0)北京时间1月25日早间消息,美国消费产品**委员会(CPSC)周二发布的通知显示,惠普已经召回其笔记本电脑中使用的10万多块锂电池。 此次召回扩大了去年6月宣布的召回事件的范围。CPSC表示,召回原因是电池过热可能引发起火和燃烧危害。受此影响的设备包括2013年3月至2016年10月间出售的惠普ProBook、惠普ENVY、康柏Presario、惠普Pavilion等多个型号的笔记本。这些产品售价范围在300至1700美元之间,但电池也会以50至90美元的价格单独出售。CPSC在通知中说:“消费者应当立刻停用召回范围内的电池,将其从笔记本电脑上拆下,并联系惠普免费更换电池。”该委员会还补充道,在收到惠普提供的新电池前,消费者应该只通过电源使用受影响的笔记本。惠普发言人称,受影响的产品不到这一时期惠普笔记本电脑总销量的一半。三星Galaxy Note 7手机之前的“炸机门”就曾引发广泛关注,导致该公司*终决定在全球停产停售这款旗舰手机。(书聿)
三星手机电池缺陷效应 供应商竞相研发**电池
Digitimes (0)三星电子旗舰机Galaxy Note 7屡传爆炸的原因,确定是电池供应商的产品缺陷所造成,不仅三星基于产品**考量,将暂缓推出新款智能手机Galaxy S8,由于消费者对于电池**的警觉性提高,相关业者纷加紧研发不会产生爆炸起火的**电池,业界再度掀起电池新技术研发热潮。 面对手机电池缺陷问题,三星SDI(Samsung SDI)宣布将投资约1.29亿美元改善产品**,三星电子亦将推出8项电池检查系统,并延后Galaxy S8上市时程,避免新款手机再度出现电池瑕疵状况,希望全力重拾消费者信心,走出电池爆炸事件的阴霾。随着消费者对于电池**的警觉性提高,相关业者纷加紧研发**电池,掀起电池新技术发展风潮,其中,美国二次电池新创企业Ionic Materials甫发表的**电池,即使经过铁锤敲打,电池亦只有外观出现凹洞受损,不会产生爆炸起火现象。Ionic Materials**电池的秘诀在于电解质成分,其采用固体的陶瓷取代电解质中的锂,避免锂离子因为受到撞击或包装破损,导致与空气中的水分发生反应,产生起火问题,该款固体电解质电池预计在2年内进入商用化阶段。英国家电业者Dyson先前以9,
电池
80iPhone 6用户注意!传苹果将提供电池更换、原因不明
精实新闻 (0)去年底iPhone 6s发生异常关机问题、电池明明仍有残量却会无预警关机,也让苹果(Apple)于去年11月21日宣布,有上述困扰的iPhone 6s用户可享有一次免费更换电池的服务。当时有部分iPhone 6用户表示也面临相同的问题,而苹果可能将扩大电池更换服务的适用对象?据日本网站指出,苹果可能正准备对iPhone 6用户提供电池更换服务。 向来报导苹果相关情报具有高准确度的日本科技部落格Macotakara 17日报导,出于某种原因(具体原因不明),苹果可能正在准备iPhone 6的电池更换服务。Macotakara指出,关于iPhone相关的更换/维修服务,苹果曾对iPhone 6s/iPhone 5实施电池更换服务、对iPhone 6 Plus提供过“Multi-Touch维修”及“iSight相机更换”服务,而针对iPhone 6目前尚未实施过任何更换/维修服务。日本网站gori.me指出,iPhone 6/6 Plus去年8月曾爆出重大设计缺陷,大批荧幕顶端出现灰色闪烁条纹、触控功能故障等问题,不过该问题不确定是否和电池有直接关系。根据嘉实XQ全球赢家系统报价,苹果17日
怎么用简单材料DIY电子零件?
EETTaiwan (0)如果能自己制作开关或电位计等零件,入门级Arduino工具组的成本应该还可以再降低一些…如果你是被标题“骗”进来的,笔者得在这里先道个歉,这篇文章不是要告诉你怎么自己做开关或电位计,而是反过来要请教大家有没有什么想法或建议,可以利用家里现成可取得的材料来制作这些小家伙?会想问这个问题,是因为我在去年12月出席了在美国矽谷举行的嵌入式系统技术大会(ESC),在一场我自己的简报结束后,与Arduino.org的营运副总裁聊了一下;我们谈的话题之一,是吸引年轻学子对科学、技术、工程与数学(STEM)产生兴趣的重要性。谈话中我提到坊间有很多不错的Arduino书籍与工具,但是因为它们一下子出现一大堆,让读者们*后虽然知道该怎么去动手自己开发,但是却不能真正了解他们在做什么,以及“在幕后”到底发生了什么事。我教过几个人怎么使用Arduino,年龄从12岁到超过60岁都有,这些学生们的一个共通点是,他们以前都没有接触过电子、微控制器或是编程技术;要一次学习所有这些知识会把人吓跑,所以我们都是从*基础的概念起步,然后再以自己的方式努力前进。通常我们做的**件事,是把一颗9V电池连结到18V的白炽灯泡
三星正式公布Note 7爆炸原因:为**忽略设计和制造
快芯网 (0)时隔近5个月后,三星官方终于公布了该公司旗下旗舰手机Galaxy Note 7的爆炸原因。1月23日上午9时,韩国首都首尔市江南区三星总部大厦,三星正式对外宣布Note 7手机爆炸原因。三星电子无线事业部总裁DJ Koh表示,“从结论上来看,Galaxy Note7燃损的原因在于电池。我们为了追求**与**的设计,就Galaxy Note7电池设置了规格和标准,而这种电池在设计与制造过程中存在的问题,我们未能在Note7发布之前发现和证实,对此我们感到非常痛心和抱歉。”过去几个月,为找出Galaxy Note7发生燃爆事故的原因,三星开展了排查工作。在调查过程中,三星对Galaxy Note7的硬件、软件,以及相关流程如组装、质检、物流等各个环节进行了排查。为还原燃损发生过程,三星动用了700余名公司研究员和工程师、构建大规模的实验装置,测试了超过20万部组装完好的手机和3万多块电池,进一步明确了问题的根源。同时,美国保险商实验室(UL)、Exponent实验室以及德国莱茵TUV集团等业内**的第三方机构也应三星的委托,针对Galaxy Note7事件原因的可能性展开了调查。这也是继2
电池
81改善电动巴士营运成本 华德动能多方布局
新电子 (0)尽管与传统巴士相比,电动巴士在环保方面有明显优势,但在商业模式尚未纯熟,加上成本仍然偏高的状况下,全球电动巴士实际取代传统巴士的比例,仍十分有限。为克服此一困境,华德动能祭出离峰充电、自动充电设备等多种技术,盼藉由改善电动巴士的营运成本结构,以增强其竞争力。 华德动能创办人蔡笃雄表示,华德动能是目前台湾市占率*高的纯电动巴士供应商。该公司成立以来便聚焦系统整合,而非向上发展马达、驱动系统、车壳等零组件,打造一条龙的供应链。藉由长期与马达、驱动系统厂商配合,华德动能在不断尝试与修正下,也已经打造出动力、电池续航力均具国际竞争力的电动巴士。但不可讳言的是,与传统巴士相比,电动巴士的价格依然偏高,加上电池充电时间漫长,不像传统巴士只需要花几分钟就能把油加满,因此在推广时需要很多配套措施。此外,电动巴士的营运成本除了购置车辆、建设充电站等固定成本外,电价是*重要的浮动成本,而且占业者整体营运成本的比重也不能小看。蔡笃雄指出,对运输业者来说,电价高低是评估使用电动巴士是否值得投资的重要关键。为电动巴士充电的电费必须比汽油车、柴油车的油价更便宜,才能吸引业者导入。在能源价格方面,台湾其实是对电动巴
为避免重蹈Note 7覆辙 LG G6将用上热管散热系统
达普芯片交易网 (0)据外媒报道,有了去年三星Galaxy Note 7的前车之鉴后,硬件制造商今年在**问题上都下了大功夫。作为三星的韩国同胞,LG在电池问题上更是小心,它们不但在电池测试上多增加了几步,还加入了额外的散热硬件。在电池测试中,LG将G6的电池测试标准直接提高了15%,除了暴露在高温环境中,还进行了外力撞击和高空坠落的测试。除此之外,韩国先驱报还透露称,LG G6用上了PC上常用的热管,它可以将电池的热量及时散发出去。除了**性上佳,LG G6还有许多新奇卖点,如18:9的屏幕和介于G5与V20之间的外观设计。如果不出意外,该机将于下**底的MWC上正式亮相。
2020年全球电池储能市场将增至140亿美元
电缆网 (0)国际可再生能源署的新报告称,到2030年全球电池储能容量将增至250吉瓦。 上周末,国际可再生能源署的第七次会议上发布了第三版的“Rethinking Energy 2017”报告。 报告指出,未来几年电池使用预计大幅增多,而*大的市场将是北美洲、欧洲和亚太地区。 目前在德国,已有10000多个配备储能功能的太阳能系统。 2016年,锂离子电池占新增储能方案的50%。到2025年,锂离子电池预计继续占据主导地位,占全球电力电池储能部署的80%。 国际可再生能源署称,2015年电池储能市值达22亿美元,预计2020年将跃增至140亿美元。 国际可再生能源署表示,在电池储能能够以一个主流选择完全融入电力系统之前,需要克服一些挑战,包括规范化监管的不可靠性及对储能益处的意识缺乏。虽然成本也是一大挑战,但国际可再生能源署称住宅及公共事业规模的储能成本已大幅下降,并且将继续削减。 报告也展示了太阳能光伏的美好前景。到2030年,太阳能将占全球发电的7%,比当前水平提高了6倍。 “太阳能光伏的前景光明。它有巨大潜力来改变发电的方式及发电场所,并提高人们的生活水平。”报告称太阳能电池板的成本自200
UL无人机安规出炉 聚焦危害分析/保护电路测试
新电子 (0)UL近日发布全新无人机电气系统**标准UL 3030。自无人机商用化以来,其**议题一直备受关注,美国FAA与欧盟,皆已制定新法,对其做出明确飞行规范。而UL 3030的释出,意味着此后商用与消费型无人机产品本身也将有明确的安规标准。此外,UL也宣布UL 2272和UL 2849的重要更新,以因应全球个人电动交通技术的快速转型。 UL 3030阐明了无人机电气系统的**要求,测试项目共有6项,分别为外壳(塑胶外壳、金属外壳)、功能性**(危害分析与保护电路)、电池与充电(电池芯、电池组、电池管理系统)、马达、人体伤害防护(尖锐边、外壳强度)、效能。UL能源暨电力科技部事业发展经理陈立闵指出,无人机层出不穷的**考量,主因是人们不易预测它会怎么飞、会产生什么危险,因此在UL 3030中,功能性**的测试项目*为重要。陈立闵举例,一般电子产品*常见的保护措施是断电,但无人机一旦断电,便会失速坠落,并可能发生损毁的结果。因此在设计保护措施的时候,要掉落得多快、如何掉落、何时能断电、何时不能断电、讯号如何持续保持,都是须经过层层计算的。除此之外,UL也宣布UL 2272**版标准,与UL 28