Note 7再战江湖！三星宣布要卖翻新机、零件也拆来卖

三星电子Galaxy Note 7智能手机因接连发生爆炸起火事件，迫使三星进行召回、并停产停售。而被三星召回的数百万支Note 7将何去何从？之前曾数度传出三星会把召回的Note 7整修成翻新机(refurbished phone)、进行贩售。而三星于27日证实了上述传闻，宣布将贩售Note 7的翻新机。 日本智能手机情报网站blog of mobile 28日报导，韩国三星电子27日发表了有关Galaxy Note 7的官方声明，宣布召回的Note 7将采用3种方式进行处理。**种方式是将召回的Note 7整修成翻新机后、重新进行贩售或是提供租赁服务。三星指出，要贩售Note 7的翻新机，有必要和各国的相关当局和电信业者进行协商，因此会在评估市场需求之后，决定贩售的市场和时间。**种方式是将无法作为翻新机或租赁机的Note 7中的半导体、相机模组等可再利用的零组件拆解下来后，透过专门业者对外贩售，预估可应用至测试等用途。第三种方式是将金、银、铜、镍及其他稀有金属抽取出来后，透过回收业者，以*环保的方式进行处理。根据嘉实XQ全球赢家系统报价，截至台北时间28日上午9点15分为止，三星电

传三星SDI西安电池工厂扩建因萨德系统争端暂停

据业内人士3月20日称，由于针对美国在韩国部署萨德导弹系统的争端不断升级，三星SDI已暂停在西安的电池厂增加新生产线的计划。一位不愿透露姓名的业内人士对外媒表示，“在中国的生产线已闲置了几个月，该公司*近决定重新考虑中国工厂的扩建计划。”作为韩国*大的电池生产商，三星SDI原计划到2020年斥资6亿美元，为其在西安工厂安装更多电池生产线。该电池制造商是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出*新决定的。少了政府慷慨的现金优惠，与采用廉价中国国产电池的汽车相比，使用三星SDI电池的汽车将失去价格竞争力。自从西安的电池制造工厂于2015年9月开始运营起，在中国这个全球*大的电动汽车市场，该公司尚未签署任何重大供货协议。据传，为了削减在中国的库存，韩国电池制造商正在努力攻占欧洲和北美州其他市场，以弥补亏损。“三星SDI近期可以通过向加利福尼亚的能源存储项目提供电池来减少一些库存，”该消息人士补充说，他指的是今年二月，该公司向一家美国的电力解决方案公司AES能量储存公司(AES Energy Storage) 供应240兆瓦锂离子电池之事。“因为加利福尼亚

行业前瞻丨新型液流电池或成电网设施标配

美国科研人员日前在《美国化学学会·能源通讯》杂志上报告说，他们研发出一种新型液流电池，可通过溶解在中性ph值水中的有机分子来存储电能。这项成果使无毒、无腐蚀性且使用寿命超长的电池成为可能，并有望大幅降低生产费用。液流电池的蓄电系统一般包含正负极两个储液罐，内装两种不同的电解液。这之间的连接部分是发电区，用一个隔膜隔开。两种电解液间隔着薄膜产生离子交换来实现电能的储存与释放。液流电池可以为风能、太阳能等发电不连续且输出不稳定的可再生能源的存储提供解决办法，但现有的液流电池在多次充放电循环后存储能力会下降，需要定期维护电解液。哈佛大学的研究人员通过分别调整正负极电解液的分子结构，使它们可溶于水，从而研发出一种每充放电1000次只损失1％存储能力的电池，而锂离子电池一般在1000次充放电后就不能使用了。中性ph值还能大幅降低将电池正负两极分开的隔膜的制造成本。因为目前大部分液流电池的隔膜采用昂贵的聚合物以耐受电池内腐蚀性物质，其费用占到整个电池设备成本的三分之一。而这种新液流电池中的隔膜两侧实际上都只是盐水，因此它的材质可采用廉价的碳氢化合物，从而大大降低成本。降低成本对电力存储至关重要，特

特斯拉推出全球*大电池储能系统

近日，特斯拉适时推出了Powerpack电网能源储存系统，以供美国南加州爱迪生公司位于Mira Roma的变电所使用。该储能系统由特斯拉与南加州爱迪生电力公司Mira Roma变电站合作推出，储能能力达到了80MWh，创造了全球电池储能系统之*。 对于特斯拉而言，该储能系统的推出不仅仅在于确保美国南加州爱迪生公司不会再次出现供电不足的情况。更重要的是，特斯拉业务重心将发生转移。如今的特斯拉已不单单是进行汽车的生产及销售，而是已经扩展至发展锂离子电池和太阳能业务等更广阔的领域。

到2020年全球电动公共汽车市场达850亿美元

根据市场研究机构Wise Buy Reports，到2020年全球电动公共汽车市场预计达850亿美元，期间年复合增率将达24.6%。 电动公共汽车在驱动质量和功率方面都有所提高，目前正在专为商业目的而设计。由于燃料价格上涨和环境忧虑增加，预计全球电动公共汽车市场将快速增长。加大政府举措力度，亚太地区正在**全球电动公共汽车市场，如印度、中国和日本等国家。然而，这些车型的关键挑战是初始投资。另外，运营电动公共汽车的常见风险因素是行驶范围有限、电池充电时间长、运营成本高、充电站数量有限，这些都对采用电动汽车产生了顾虑。 目前，市场上出现的主要趋势是强化**，增加研发投入。例如，丰田公司的子公司日野正在关注使用电磁感应充电技术的无线电动公共汽车。感应线圈被嵌入道路上，为经过的公共汽车产生电力。因此，该技术消除了常规非自主充电机制的过程。制造商也在寻求开发无线和全电动的电动公共汽车模型，仅依赖锂离子电池组。无线技术可以帮助降低安装和维护架空线的成本。 欧洲市场是公共汽车行业增长的主要地区之一。然而，考虑到总产出，亚洲是*大的生产国之一，生产全球2/3的公共汽车和客车。亚太市场的优势主要是由于中

凯达拟利用电子产品电池炸客机？

美国有线电视新闻网（CNN）报导，一位美国官员表示，美国几星期前接获情报，凯达恐怖组织分支持续改良技术，企图将炸弹藏在电子设备的电池和电池槽中，导致美国和英国禁止大于手机的电子装置随身带上客机。 该名官员告诉CNN，凯达组织在阿拉伯半岛的分支开始研究利用笔电和其他市售电子产品的电池、电池槽，这项发现让美英两国赶紧发出禁令。美国21日发布的**禁令规定，中东和北非的航空公司不得让八个国家民众携带比手机大的电子设备登机，这些设备必须放在托运行李中。 英国和美国协商后，同日稍后宣布跟进，适用于六个国家。该禁令是2001年9月11日恐怖攻击后所实施的*广泛飞安措施之一。

未来台湾将布局5000座防灾型微电网

微电网时代展开！台电1月18日于新北乌来福山部落启动首座「防灾型微电网」，未来福山若再遭遇像前年88风灾等灾害时，可自主供电14天，不再因天灾形同孤岛无电可用。台电指出，未来将进一步就全台5,000处紧急避难特别是离岛、偏乡，布建防灾型微电网。 台电强调，未来微电网建置将以「离岛型」及「偏乡防灾型」两大类为主，下半年从澎湖七美、望安岛相关设施将逐步启动。 有别于现在的集中型大电网，微电网是分散型电力系统，也是世界各国未来寄予希望的新世代电力，不仅欧美，连大陆都在试行研究。 前年88风灾重创乌来，对外电力与通讯都告中断，福山部落更是与世隔绝17天。台电董事长朱文成表示，福山当时到17天后才復电，虽是道路问题无法抢修，但确实造成居民这段时间无法过正常生活。 风灾后，台电研议引进首座防灾型微电网到乌来。昨天启用的微电网，是以当地避难中心、福山国小与福山活动中心为基地，在屋顶设置装置容量29瓩的太阳光电发电系统，另设控制中心，内架60瓩柴油发电机与可储存50度电的锂电池储能系统。 三套设备间，经由能源管理系统（EMS）自动调配切换，整套系统资670万元，并不便宜。 朱文成解释，所谓微电网，是结

新能源汽车业可“捡钱” 分时租赁或将终结私家车时代

用“捡钱”来形容新能源汽车业可能有点过分，但这个新兴行业所带来的财富机会，可能远超乎你的想象。新能源汽车中，作为主要脉络的电动汽车行业更有着几乎数不清的机会。如果我们简单来概括一下，除了电动车制造本身，还有电动汽车销售、动力电池及其核心部件研发、电动车分时租赁、充电桩建设等。 从电动汽车产业链条中随便拿出一个分支，都是眼下*重要的投资风口。在电动车制造上，从2015年开始，互联网企业开始大规模进入，跨界造车者甚众，有乐视汽车、蔚来汽车、车和家、FMC等。这些制造电动车的企业，分布在电动车的高、中、低端，既有电动跑车，也有以代步为目标的微型电动车，动不动就投资几十亿元甚至上百亿元，如果不是风口谁能这么任性？ 这么任性的原因也很简单，电动汽车得到了国家政策的强力支持，而从长远来看，为了应对能源危机和环境污染，寻找更清洁的出行方式也是必然的选择。而从前期电动车的销售来看，诸多车企已经赚的盆满钵满。有车企直接表示，生产新能源汽车是产出一辆就赚钱，只要有车就不会亏本。去年诸多车企在新能源汽车上不断加大投资也是这个原因。 而在电池行业，则蕴藏着更多机会。动力电池占据着电动车大部分成本，从前期来看，

特斯拉夏威夷太阳能储能设施正式投运

特斯拉位于夏威夷考艾岛（Kauai）的太阳能电力设施在今年3月正式投入运营。该设施占地近50英亩，靠近当地的Kapaia发电站，包含55000块独立的太阳能面板以及272块特斯拉Powerpack 2锂离子电池。发电功率达到13兆瓦，相当于每年发电19,438兆千瓦时，能为全岛6万多居民全天24小时供电。 考艾岛不是特斯拉**次应用储能电池的海岛。2016年11月特斯拉在距离美国西海岸4000英里的萨摩亚群岛的塔乌岛（Ta u）上部署了输出功率可达1.4兆瓦的太阳能发电阵列，并使用了60个输出功率为6兆瓦时的特斯拉Powerpack电池来存储电量。这个微型电网是塔乌岛当前电能的主要来源。在日照不充足的情况下，特斯拉的电能存储系统可以为岛上居民提供三天的电力需求。

萨德入韩 三星SDI暂停西安电池厂扩建计划

据业内人士3月20日称，由于针对美国在韩国部署萨德导弹系统的争端不断升级，三星SDI已暂停在西安的电池厂增加新生产线的计划。 一位不愿透露姓名的业内人士对外媒表示，“在中国的生产线已闲置了几个月，该公司*近决定重新考虑中国工厂的扩建计划。” 作为韩国*大的电池生产商，三星SDI原计划到2020年斥资6亿美元，为其在西安工厂安装更多电池生产线。 该电池制造商是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出*新决定的。 少了政府慷慨的现金优惠，与采用廉价中国国产电池的汽车相比，使用三星SDI电池的汽车将失去价格竞争力。 自从西安的电池制造工厂于2015年9月开始运营起，在中国这个全球*大的电动汽车市场，该公司尚未签署任何重大供货协议。 据传，为了削减在中国的库存，韩国电池制造商正在努力攻占欧洲和北美州其他市场，以弥补亏损。 “三星SDI近期可以通过向加利福尼亚的能源存储项目提供电池来减少一些库存，”该消息人士补充说，他指的是今年二月，该公司向一家美国的电力解决方案公司AES能量储存公司（AES Energy Storage） 供应240兆瓦锂离子电池之事。

Maxim推出nanoPower boost，助力可穿戴和消费类IoT设计，以*小尺寸获得*长电池寿命

王镇环：发展动力电池产业

建言献策 **人大代表、金川集团铜冶炼厂职工王镇环认为，发展动力电池及相关产业，建设局域电网并扩大消纳可再生能源的试点范围是破解风电、光电等新能源消纳难题的两条有效途径。 新能源弃风、弃光现象严重。如何有效地消纳风电、光电，成为新能源开发与利用亟待解决的一个问题。 国家能源局的统计数据显示，2016年**弃风电量为497亿千瓦时，较2015年的339亿千瓦时上涨46.6％。其中，甘肃弃风率43％、弃风电量104亿千瓦时。与弃风现象同样严重的是，西北地区尤其是甘肃、新疆等光伏装机大的省份弃光率居高不下，面临新能源消纳难题。 动力电池产业可破解新能源消纳难题。王镇环表示，近年来新能源汽车市场快速发展，带动了动力电池和电池材料产业爆发式增长。如果在风、光两电资源丰富的省份，大力发展动力电池产业，一方面不仅可以有效地就地消纳富裕的风、光电能；另一方面新能源汽车及电池材料产业发展迅速，可以带动有色冶金、新材料、装备制造、信息化、系统集成、资源循环利用等多个产业领域的发展。综合来看，这是一举两得的好事。 “以甘肃为例，甘肃富裕的新能源电力资源急需找到新的应用领域，而电池材料的生产和动力电池化成、测

艾迈斯半导体3.5毫米音频接口芯片使ANC耳机实现无电池运行

原标题：艾迈斯半导体*新3.5毫米音频接口芯片使智能主动降噪(ANC)耳机实现无电池运行 率先面市的配件通信接口(ACI)帮助实现降噪耳机小型化，同时可支持传感器、LED和显示屏功能集微网消息，中国，2017年3月16日，**的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体公司(ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS)，今日宣布推出一项基于四段3.5mm音频插口的降噪耳机技术，**实现无电池供电运行。艾迈斯半导体发明的新通讯配件接口(ACI)使用标准3.5毫米音频线中的麦克风(MIC)线，可实现供电并能以16 Mbit /秒进行双向数据传输，同时具有数字音频信号。通过使用艾迈斯半导体 ACI解决方案去掉耳机中的电池，制造商可以使用常见且稳健的3.5mm音频接口显著降低配件的尺寸、重量和材料成本。艾迈斯半导体ACI技术所提供的新功能使我们熟知的3.5mm接口比以前具有更多的功能。使用ACI技术的主动降噪（ANC）耳机不仅能做到接收端(Rx)降噪，而且可以做到发送端(Tx)降噪, 在语音通话中可显著提升音频质量。产品可通过运用在耳机上的传感器来增加功能，例如：手势识别、接近感测、心率测量、温

当共享单车“遇上”窄带物联网

从去年开始，共享单车如井喷一般出现在国内各大城市的大街小巷，摩拜、ofo、小蓝、小鸣、骑呗、一岁单车、Hello 单车、永安行、智享单车、优拜等众多共享单车公司进入市场角逐。作为*后一公里的交通解决方案，共享单车极大地满足了短距离交通需求，同时作为顺应当下低碳环保、绿色出行的潮流，共享单车满足了人们日常高频使用需求，日益成为年轻人的出行新风尚。根据中信证券数据显示，2015 年底**共享单车用户数规模约为250万，到2016年底已快速增长至近1886万，随着资本持续投入带来的产品技术与运营方式成熟，预计2017年底共享单车用户数有望达到5000万人。智能车锁作为共享单车的核心部件，不仅具有防盗功能，未来更将凭借其数据获取能力以支撑增值服务开展、成为共享单车标配。例如凭借其联网通信能力结合内置的GPS，持续获取用户关键数据（运动轨迹等），再通过大数据分析结合，实现智能出行的目标，并拓展生活、服务等各类增值应用。目前，采用智能锁的共享单车在移动通信方式上主要以2G＋GPS（负责定位）为主（也有部分使用蓝牙通信，如小鸣单车；ofo单车大部分还在采用机械锁，近期也正在规划使用智能锁替代），但是

多晶价续层层夹杀：单晶难独善其身

太阳能多晶硅的既有订单在产能全部恢复的状况下已恢复正常供给，但因多晶硅片价格下跌、新成交数量减少影响，本周多晶硅价格已松动，呈现微幅下跌态势，将朝RMB135/kg上下调整。但因单晶需求仍在，多晶硅价格相对较有支撑力道，估计纵使缓跌，力道也较为温和。 中国630抢装潮未现，因此需求热度也未见明显抬升，整个三月中国市场内需仍不如预期。EnergyTrend 认为，此现象与2016年各省申请的增补指标案仍未公告是否通过增补，及当前光伏用地受到限制有关。 多晶硅片价格已跌至US$ 0.63 / pc 上下，特高效亦难自外其中，同样跌至US$ 0.66 / pc。由于多晶硅价格开始松动，有机会缓解多晶硅片厂商的成本压力，然而后势仍待终端需求决定能否止跌回升。 本周中国市场的多晶电池片价格与上周几乎同价，然而台湾多晶电池片已跌破成本线，已退无可退得台厂决定减产因应，自三月以来陆续下调稼动率。除少数厂商仍维持7成稼动，本周多已下调至5-6成，跌势或将趋缓。 然而，单晶也难独善其身。本周单晶硅片价格稍微走弱US$ 0.05-0.1 / pc，单晶电池片均价亦受微幅调整，均价在US$ 0.248 /

Intersil推出高集成度多芯电池组监测器

集微网消息，美国加州、MILPITAS --- 2017年3月14日 —全球**的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE: 6723）子公司Intersil今天宣布，推出ISL94202 3至8芯电池组监测器，可支持诸如真空吸尘器、草坪修剪机、手持电动工具、电动自行车、小型摩托车、电动玩具和电能储存等需要锂离子电池和其他化学电池的系统。为了锂离子电池的使用**，需要系统对其进行监测和保护。高度集成的ISL94202电池组监测器可帮助实现超小的2端子设计，并准确地监测、保护可充电电池组，可实现电芯均衡，确保系统的**工作。作为独立的电池保护系统，ISL94202使用具有五种预编程模式的内置状态，来准确地平衡和控制每个电池电芯。在满足UL2054、UL2271/72和IEC62133规定的电池组**要求的前提下，它可以监测电池组并防止其受到灾难性事件影响，如硬件故障、短路和电芯电压过充/过度放电。设计工程师还可在无需外置微控制器的情况下，对ISL94202电池监测器的保护设置进行编程，以实现业内*小尺寸的高性价比电池组设计。如果需要，ISL94202还能通过I2C串行总线与外置微控制

NB-IoT热点话题（上海）研讨会

在NB-IoT的产品研发过程中，你在关注核心技术的同时，有没有重视天线、功放、电池等配套功能?当你把宝押在NB-IoT模块的时候，有没有关注测试对产品部署的重要性? 适合NB-IoT终端产品的天线有PCB天线、金属天线、陶瓷天线、LDS天线、鞭状天线等，每种天线的优势劣势如何权衡?如何消除你的选择困难症?如何对终端实施*经济的测试例?客户都需要天线厂家干什么? 电池有锂亚硫酰氯电池、锂锰柱式电池、锂锰扣式电池、镍氢扣式电池、扣式锂离子电池、圆柱锂离子电池等等，会不会选花了眼?NB-IoT省电了，反而对电池的要求更高了?10年寿命靠不靠谱? 中国NB-IoT产业联盟于2017年3月10日在上海举办NB-IoT热点话题研讨会，此次重点讨论天线的设计诉求、电池的选型要点、PA的性能效率，模块在设计的过程中如何发挥芯片和外设的优势来提高产品的性能，终端如何进行测试才能让业主放心大胆的部署。 中国NB-IoT产业联盟旨在汇聚NB-IoT产业链力量，共建NB-IoT产业链生态，**联盟成员共同构筑成熟的端到端产业链，促进NB-IoT产业的快速发展及商用部署，促进制定不同垂直应用领域的联盟标准，孵化

锂离子动力电池关键技术通过科技部验收

3月7日消息，科技部高新司近日在北京组织专家对“十二五”国家科技支撑计划项目“锂离子动力电池用新型高**性隔膜研究及应用示范”项目进行了验收。经质询和讨论，验收专家组认为该项目完成了规定的主要任务和指标，同意通过验收。 据悉，该项目利用可控紫外交联聚芳醚酮实现制备20-40微米厚度可调的锂电池隔膜，研究了基于新型高**性隔膜的锂离子动力电池关键技术，建立了电池系统测试和研发平台，开展了电池管理系统的高效能量均衡技术研究。建成了年产30吨可控紫外交联聚芳醚酮锂离子动力电池隔膜原材生产线，年产100万平方米可控紫外交联聚芳醚酮锂离子动力电池隔膜生产线，电池系统在电动客车上得到示范应用。验收专家组一致同意该项目通过验收。

Fotodiox发布新款配备菲涅耳透镜的LED照明灯

摄影附件制造商Fotodiox刚刚推出了新款电池供电型LED照明灯，值得一提的是，新款照明灯配备了菲涅耳透镜以创造出聚焦光斑的效果，同时新款LED灯也设计得非常小巧，其体积只相当于一个可乐罐的大小。据悉，新款PopSpot J-500 LED照明灯的色温为5600k，虽然自身无法改变颜色，但用户可通过添加滤镜的方式改变色温，而照明灯聚焦光斑效果的变化范围则在25 到55 之间。此外，单次充电后*多可令PopSpot J-500 LED以100%的输出功率连续工作一小时二十分钟，或者以50%的功率工作三小时四十五分钟。其他参数方面，PopSpot J-500 LED照明灯的三维参数为8 x 8 x 21cm，自重0.95kg，单头售价为274.95美元(约1,900元人民币)，单头带电池版本售价399.95美元(约2,764元人民币)，三灯头套装售价为1,099.95美元(约7,602元人民币)。

超级充电站发生起火事故 特斯拉**性再遭疑

近日发生一起特斯拉 Model S 车型充电起火燃烧的事故，事发地点位于特斯拉上海金桥超级充电站，事故还波及了旁边一台特斯拉，一共造成两辆特斯拉损毁，并未造**员伤亡。 事故车辆为特斯拉Model S P85车型，起火点位于乘员舱底部的电池位置，后轮空气悬挂由于高温的原因已经严重损毁。相邻的一辆特斯拉也由于高温遭受严重损毁，副驾驶门上烧出一个大窟窿。 事发当日凌晨，事故车主前往金桥充电站进行充电。充电过程中，事故车主的车突然停止充电，屏幕显示车辆出现故障，无法进行充电。事故车主前往特斯拉门店检测，结果这辆Model S 85D的高压接线盒出现故障，在更换后恢复正常。随后便出现了起火燃烧事故。 特斯拉客服告知车主，在他周六凌晨去充电之前，现有充电桩就已经存在故障，电压不稳定。但特斯拉方面并未在充电站做相应告示。在2A和2B充电旁边的3A与3B充电桩，也是刚刚进行了维修。 金桥充电站当时正在扩建，原有的6个充电桩将扩展到12个。但有车主反映，新增后现有的充电桩明显效率降低。新设电桩与现有电桩，虽然是独立的电缆，但却相互影响充电电压和电流。新开的6个电桩的启用，导致现有电桩的电压不稳定。 由

通用Chevrolet Bolt EV 电池系统技术解析

Note7爆炸案从三星起诉消费者到被诉和解 三星做了什么？

周三下午，上海市金山区人民法院公开开庭审理上海首例三星Note7手机发生爆炸自燃的消费索赔案，*终原被告达成和解协议，三星方面向消费者和法庭真诚道歉。 手机爆炸三星Note7手机上市后，虽然不断有媒体曝出因锂电池存在缺陷，Note7手机已发生多起起火爆炸事件，但姚某仍持续关注着这款心仪已久的手机。三星中国发布的一则公告，更是让姚某吃了一颗定心丸。2016年9月2日，三星中国发布公告称，国行版的三星Note7手机所用的电池和国际市场上的三星手机的电池不同，由另一家电池厂商生产，不会爆炸，所以无需召回。姚某相信了三星中国的公告，于2016年9月7日向京东商城网上的上海某贸易有限公司提交订单，购买了三星GalaxyNote764G版铂光金全网通双卡双待手机，并通过在线支付的方式支付了手机款5988元。手机送到后，姚某爱不释手，但意外突然降临。2016年9月18日21时许，姚某坐在家中床上用该手机玩游戏时，手机突然震动，随后手机屏幕发出“吱吱”的声音，并冒出白色烟雾，情急之中，姚某将手机扔在床上。随后，手机起火自燃，还散发出阵阵恶臭，姚某家的凉席、床单、席梦思床垫等均被烧出手机形状的洞。据姚某

韩媒：三星S8/S8 Plus将于4月10日开订

中芯国际为何锁定瞄准ReRAM？

比NAND闪存更快千倍 40纳米ReRAM在中芯国际投产引起业界关注!曾经一度大举退出内存生产的中芯国际，为何锁定瞄准ReRAM?主要原因在于ReRAM应用在物联网(IoT)装置拥有愈长的电池续航力，一来可节省维护成本、二来有助提高物联网基础设施可持续性。现阶段业界也在寻找可大幅降低物联网装置能源消耗的办法，为此业界发现物联网芯片中内嵌“可变电阻式内存”(ReRAM)，有助达成此一节能目标。据报导，若要达到物联网应用的能源采用要求，需要导入各式节能策略，即使多数物联网装置设计成可休眠或待命的模式，但再怎么说物联网装置仍有一定比例时间在运作，因此如何节能仍是一大技术重点。其中嵌入式内存在协助物联网芯片节能上便扮演要角，因具备低功耗及低电压操作、单体IC、快速读写时间、非挥发性以及高容量等有助提升物联网装置能源效率的优势。ReRAM不同于传统Flash内存技术，ReRAM内存是以字节进行寻址，能以小型页(page)进行建构，因此ReRAM能够独立抹除及再写入，能够大幅简化储存控制器的复杂性。ReRAM储存单元通常在两个金属电极之间部署一个切换材料，当施加电压时该材料能够显现出不同的阻力特性

iPhone 8*有可能的三大卖点：OLED屏、超大电池、3D传感器

今年是iPhone推出10周年，苹果公司即将推出新一代智能手机iPhone 8。市场预计iPhone 8将是苹果**性的新一代手机，除了外观的显著变化，还将包括一些重要的新功能。国外网站ValueWalk对市场传言的iPhone 8新设计及新功能进行了一番盘点。存储容量据TrendForce本周报道，苹果不会对iPhone 8的内存选项进行太多更改。TrendForce称，iPhone 8的*大机身内存将是256GB，此外还有64GB可供选择。这些信息显然来自苹果供应商。相同的信息源也表明，iPhone 8将提供3GB的运行内存。iPhone 8提供3GB运行内存可能性很大，因为这些年来iPhone的运行内存每年增加1GB。但是，之前的iPhone为消费者提供了三种不同的机身内存选项，所以苹果减少选项有点令人惊讶。也许苹果已经得出结论，认为128GB版本的iPhone 7表现不佳。OLED屏幕有一点似乎是确定的，就是iPhone 8至少有一款机型会采用OLED屏幕。人们非常期待苹果和三星一样从LCD转向OLED屏幕。OLED有几个优点，但苹果特别看重的是OLED在功率效率上的优势。然而

电池外观或许不酷，但却是驱动未来科技的能量

Moto 发布了两款入门机，除其中一款可换电池，无额外惊喜

丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士

董明珠：格力自主芯片将发布，要做无电池手机

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电需求

1月24日，北京市发改委召开“十三五”时期现代产业发展和重点功能区建设规划发布会，记者从会上获悉，北京将加快构建高精尖经济结构，到2020年，服务业增加值要占北京GDP比重达到80%以上，生产**务业增加值占北京GDP的比重达到53%左右。此外，到2020年，北京将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，可保障60万辆电动汽车的充电需求，重点区域的充电服务半径小于0.9公里。 市发改委相关负责人在会上介绍，北京将优化调整三次产业结构，推动产业向价值链**环节发展，加快形成****、技术密集、价值**的产业结构。在新能源汽车的发展方面，北京将加快推进北京（大兴）新能源汽车科技产业园、昌平新能源汽车设计制造产业基地、北京（房山）**制造业基地、顺义新能源汽车产业基地等建设。以整车集成设计为龙头，在京津冀部署新能源汽车测试实验基地，带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展，带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。 据公安部交管局此前公布的数据显示，截至2015年底，我国新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。其中，纯电动汽车保有量3

吸取Note7教训 三星添加索尼为S8第三家电池供应商

新型“普锐斯PHV”发售 电池容量提高2倍

2月15日消息，丰田汽车充电行驶的PHV的“普锐斯PHV”时隔五年**改良出售。通过汽油等行驶距离提高两倍，看上去焕然一新。每月目标销售2500辆。 PHV将通过一定的距离通过电力行驶。和电动车不同，这一车在电池断电后也将作为HV行驶。 新型普锐斯PHV电池容量有望增加2倍，电力约68.2公里。HV行驶的燃料费用为37.2公里汽油/升。比老款改善20%左右，和液体相差无几。太阳能面板可以安装在屋顶。 PHV以欧洲汽车厂商为核心，汽车类型飞速增加，销售竞争也变得非常激烈。只是，汽车电池的价格很高，400万日元以上的**车比较多。另一方满，普锐斯PHV含消费税在内约为326万1600日元。价格便宜致使汽车变得普及。丰田会长内山田竹志会长称，环保车没有普及的话，就没有意义。HV之后普及的将是PHV。 12年1月销售的普锐斯的老版PHV电力行驶距离较短，销售较为困难。销售目标有望达到6万辆/年，五年间有望达到7万辆。因此，如果**改良，有望走出困境。

三星做电视广告宣传自家手机电池**

北京新能源汽车**停售 部分中签者指标或作废

原标题：北京新能源车停售中签者指标面临作废 补贴新政致车价普涨见习记者 龚梦泽在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下，新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示，2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场，北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到，经销商想卖卖不了的尴尬局面。对此，**乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受《证券日报》记者采访时称：“开年的新能源车市，呈现蓄势待发的低产销特征。这是新能源车年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象，随着推广目录的发布，2月份新能源车销售将步入正轨。”那么，目前北京的新能源车市销售情况到底如何呢？为了能够进一步了解目前新能源销售的真实状况，《证券日报》记者走访了北京多处电动汽车4S 销售店，采访过程中记者发现，即便补贴新政已落地，但受《目录》影响，4S店仍无法为消费者新购车辆上牌，以至于经销商只得继续停售到店新车。而对于指标即将逾期的“准新能源车主们”来说，或将遭遇“一共6个月的指标保留期，由于政策变动将近3个月的时间无法选购车辆”的指标作废尴尬。此外，在北京汽车总量控制的既有方

传三星新增索尼为S8电池供应商 避免重蹈Note 7覆辙

北京时间2月17日晚间消息，《华尔街日报》今日援引知情人士的消息称，三星电子为即将发布的新一代旗舰智能手机Galaxy S8增加了一家电池供应商，希望不再重蹈Galaxy Note 7覆辙。 在此之前，三星的两家长期电池供应商分别为三星SDI和中国的新能源科技有限公司（Amperex Technology）。该知情人士称，三星为Galaxy S8新增的电池供应商为索尼的锂电池业务部门。关于增加电池供应商事宜，三星已经告知三星SDI和新能源科技。据悉，三星给予索尼的订单数量较小。需要指出的是，索尼本周早些时候已经宣布，将把旗下电池业务以175亿日元（约合1.5亿美元）的价格转让给村田制作所，预计所有手续将于7月上旬完成。此次出售的电池业务包括锂离子聚合电池和锂离子电池，以及在中国和新加坡的锂电池制造业务。知情人士称，三星将于下个月在纽约发布Galaxy S8。有业内人士称，为Galaxy S8增加电池供应商表明三星想重拾消费者信心，并避免去年的Galaxy Note 7召回事件再次上演。由于存在起火爆炸风险，三星去年9月宣布召回Note 7。9月底，在更换电池供应商后，三星又陆续在国际市

定了！华为*新旗舰P10 就长这样

戴姆勒Smart品牌在美加将仅锁定发展电动车

德国汽车大厂戴姆勒(Daimler)持续扩大电动车市场布局，13日旗下宾士(Mercedes-Benz)美国子公司负责人Dietmar Exler表示，2017年秋季以后在美国及加拿大市场将停止销售旗下“Smart”品牌的内燃机引擎车款，未来Smart品牌在美国及加拿大市场将锁定在销售电动车产品。 根据路透(Reuters)及日经(Nikkei)报导，戴姆勒表示，未来Smart品牌将于美国及加拿大销售纯电动车款Smart Fortwo及油电混合动力车款Smart Fortwo and Fortwo，不过这**于北美市场，因此非北美市场仍可见戴姆勒Smart品牌的非电动车款式销售。外媒分析，这也是小型汽车款式在美国市场面临销售困境的*新迹象。Exler指出，对现阶段的智能汽车产品线来说，小型汽车在这类技术的开发上面临部分挑战，让Smart品牌于美国及加拿大仅专注于发展电动车款式，提供戴姆勒一个支持可持续性、零排放未来合乎逻辑的发展步骤。近日戴姆勒董事长Dieter Zetsche表示，计划到2025年向纯电动车领域投资100亿欧元(约106.79亿美元)，2025年以前目标推出10多款纯

探火警，管停车……窄带物联网技术助力城市管理“补短板”

NB窄带技术与之前基于GPRS、3G网络的M2M等物联网技术相比，*大的优势是低功耗（即省电），“智能烟感报警器”所附带的电池，安装后可以正常工作5-10年，而之前的物联网监控设备，在同样使用电池的情况下只能工作几周或几个月。 *近，静安区历史保护建筑、旧里密集的石门二路街道“西王小区”100多户居民，有望成为“智能烟感报警器”的首批用户。这也是街道为社区居民，特别是居住条件相对较差的老房子居民人身**着想，办的一件实事。 省电、穿透力强、承载量大，成本低 在一个飞碟大小的圆盘上，“长着”一根小小的天线，当室内发生火警时，会在**时间将警报传输到消防云平台，几乎在同时，屋主、物业或者消防专员的手机就会接到自动推送的语音报警电话，提醒发生了火警……这就是上海联通与第三方消防监控服务提供商联合开发、基于窄带物联网NB-IoT技术（简称NB窄带物联网技术）的“智能烟感报警器”。 负责此项业务的上海联通物联网运营中心专家沈洲博士告诉记者，利用物联网技术进行城市公共**的远程监控，他们在2G时代就有许多成功的行业应用，比如“警务通”、“城管通”以及远程抄表、远程污水排放监测等等。随着 NB-Io

餐厨垃圾就地消化？惠州**推行垃圾分类和减量

惠州市党代会报告提出，“绿色化”是科技含量高、资源消耗低、环境污染少的生产方式，是勤俭节约、绿色低碳、文明健康的生活方式，是人人、事事、时时崇尚生态文明的价值取向。 记者昨日从市环卫局获悉，自市区中心区**推行垃圾分类工作以来，该局通过完善垃圾分类收集、运输、处理等，垃圾减量分类和可回收物资源化利用工作稳步推进，市民环保意识不断提升。 据统计，2016年该局已累计在惠州市区中心区380多个小区新装、补装约723个废旧电池回收箱，并对之前安装的回收箱进行了查漏补缺。2015年下半年至2016年上半年，共向全市市民免费供应各型号垃圾袋7500多万个。 收集废旧电池倡导绿色生活方式 “我收集了一小袋废电池，5号、7号的都有，差不多百来节。现在有了这个专门的回收箱，不仅给我们提供了便利，也保护了环境。”昨日下午，在市区江北一小区，市民杨阿姨对新安装的废旧电池回收箱赞不绝口。市民张展鹏说：“小小一节废电池却是‘环境杀手’，污染土壤和水源。希望大家不要乱扔电池，集中回收。”记者看到，废旧电池回收箱设计了一个专门的拉手，可打开整个门盖，方便投放大号电池或成包成袋的电池。 “对分类后的垃圾进行无害化处

黄河水电：变革**让发展引擎更强劲有力

刚刚过去的2016年，是“十三五”开局之年，中国经济发展**步入“新常态”，各项改革事业进入“攻坚期”。随着电力体制改革大刀阔斧的不断推进和国家电投改革重组迈入新时代，黄河公司发展也迎来了新旧动能迭代更替的时期。 十多年来，黄河公司在高速成长过程中积累了丰富的发展经验，但随着产业的多元化发展，特别是随着我国经济由高速增长转为中高速增长后，市场竞争激烈，管理模式亟待调整，**生产局面不稳定等大企业病逐渐显现。 新常态，呼唤新动能，新旧动能转换亟待提速。2016年6月16日，黄河公司体制机制改革启动会在西宁召开。“这次体制机制调整，是顺应国家电力体制机制改革，满足市场竞争需要的主动出击，也是对多年形成的管理痼疾的一次大手术！”黄河公司董事长谢小平一语中的。当传统动能由强变弱时，需要新动能异军突起和传统动能转型，形成新的“双引擎”，才能推动经济持续增长、发展跃上新台阶。 如何培育新动能？靠的是转变观念，坚定不移推进改革！新动能从哪来？来自结构调整，来自技术**，来自**深化改革！ 实际上，黄河公司成立伊始，资产质量差、亏损严重，企业面临着机制转换、体制理顺、资产重组、人力资源优化等一系列问题

Panasonic与Tesla密切合作　恐陷投资过剩危机

拥有**太阳能板生产技术的Panasonic，为突破日本低迷的太阳能设备市场，与美国电动车(EV)龙头Tesla合作，意图共构美国家用太阳能板与车载电池事业。不过随着两者合作越密切，认为Panasonic恐重蹈覆辙，陷入投资过剩风险的疑虑也越来越多。 据产经新闻关西电子报报导，Panasonic与Tesla在纽约州水牛城共同建设的家用太阳能板工厂将于2017年夏季启动，主要由Panasonic负责生产事项。Panasonic计划将逐渐提升产能，至2019年达成全产能运转，预计投资生产设备超过300亿日圆(约2.6亿美元)。在看好美国太阳能板市场成长下，新工厂将带来规模效益，有利于未来成本上的竞争。此外，于技术合作上，Tesla与旗下Solar City所研发可看见屋瓦的高设计性太阳能板，也可望透过结合Panasonic拥有的高能源效率与耐久性技术优势，提升在美国的市占率。另一方面，两者位于内华达州的工厂Gigafactory，也在2017年1月开始车载锂离子电池的量产。该工厂由两者共同营运，土地与厂房为Tesla所有，Panasonic则主要为设备的出资。新工厂的成败，被认为与Pana

中国新能源汽车**** 充电桩技术是保障

*新消息，从工业和信息化部获悉，2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆，连续两年产销量居****。 工信部部长苗圩表示，经过几年的大力推广，我国新能源汽车产业发展取得积极进展，截至目前，我国累计推广量已经超过100万辆，占全球市场保有量的50%以上。2016年，我国新建公共充电桩达到10万个，是2015年的10倍。北京、上海、深圳等地建成了规模化的充电服务网络，充电基础设施建设得到稳步推进。同时，我国新能源车技术水平也得到显著提升。目前，动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍，价格下降了60%，纯电动汽车的动力性、经济性、**性以及舒适性，相比几年前都有了大幅度提升，基本能够满足人们日常出行需要，社会认可度也有明显提高。 据了解，以上汽为代表的一批车企进入市场新能源汽车越来越多，一方面是国产新能源客车技术水平达到****，并已销往全球30多个国家和地区，实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”，另一方面因为国产充电技术和电池的改进，而在电池和充电桩方面也出现了一批**代表，比如安悦充电，专门从事新能源汽车配套充电设施投资、建设、运营的一站式综合服务商。目前，

哈佛大学发明新型液流电池 使用寿命超过10年

凤凰科技讯 北京时间2月14日消息，据科技网站PhoneArena报道，三星Galaxy Note7爆炸门让我们意识到，人们*常使用的锂离子电子只是一种妥协方案，它既存在潜在危险，使用寿命也不足够持久。 虽然眼下有许多项目试图解决这些问题，但由于科学研究的长期性和昂贵成本，它们无一接近成为现实。尽管如此，电池技术的*新发展仍然令人兴奋：来自哈佛大学的研究人员已经开发出一款电池原型，它既无毒，使用寿命也较现有任何锂离子电池高出一大截。这款所谓的“液流电池”基于一种中性PH水溶液中的有机分子发电，使用寿命预计超过10年，较当前的电池技术取得巨大进步。虽然并非首款液流电池，但它修复了此前设计的许多问题，例如容量退化过快。其窍门是，通过改造电解质、二茂铁和紫罗碱中的分子结构，让其更稳定，具有水溶性，并且抗退化。当这些物质在中性的水中溶解时，合成溶液经过1000次充电才会损失1%的容量。这种电池没有腐蚀性，造价更低，成为工业使用的理想候选者，如存储风能和太阳能。该电池原型的目标是，成为锂离子电池问题的大规模解决方案。如今，消费电子设备需要的电量越来越多，相关技术的发展*终将会到来。

2016年全球8大锂矿生产国盘点

众所周知，锂行业仍在快速发展，很大程度上是因为锂是锂离子电池的关键组成部分。 锂离子电池被广泛应用于便携式电子设备、电动工具等领域，*知名还是作为电动汽车的动力来源。电动汽车正变得越来越普及，随着特斯拉和其他汽车制造商不断扩大生产，对锂的需求正日益增加。 美国地质调查局（USGS）公布的*新数据显示，世界**锂生产国正在尽*大努力满足不断增长的锂需求。2016年全球锂产量较2015年增长了12%至3.5万吨。 如果电动车市场在未来继续扩张，锂产量很可能在未来几年继续增多。 美国地质勘探局(USGS)统计出了2016年全球8大锂矿生产国。 1.澳大利亚 锂矿生产：14,300吨 如同2015年，澳大利亚在2016年仍是世界上*大的锂生产商。2016年生产锂14,300吨，较2015年增加200吨。 澳大利亚泰利森锂公司旗下的Greenbushes锂项目，由中国天齐集团和Albemarle共同拥有。 Greenbushes被认为是西澳大利亚经营时间*长的矿区，截止目前已经持续经营了25年。 根据USGS的数据，澳大利亚还拥有超过200万吨的已探明锂资源。值得注意的是，该国大部分出口到中国的

上游原材料价格上涨：动力电池行业陷入阵痛

一边是下游新能源汽车补贴大幅退坡，一边是上游原材料价格上涨，产能过剩的动力电池行业陷入结构调整的阵痛。 昨天公布的数据显示，2017年1月新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅下降61%。**乘用车联合会秘书长崔东树认为，1月新能源车销量锐减，与元旦前后才出台补贴新政、新能源汽车推广目录重审有关。 补贴退坡是2017年新能源汽车新政的关键词。按照《关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2017年至2018年新能源汽车补助标准在2016年基础上下降20%，2019年至2020年补助标准在2016年基础上下降40%。记者获悉，受新能源汽车补贴大幅退坡等因素影响，新能源汽车厂商开始不断倒逼动力电池厂商下调价格。数据显示，2017年2月上旬，三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期，目前，动力电池企业整体开工平淡，订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价，也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院*新数据，2016年国内动力电池新增产能是2015年的2.8倍，而产量同比仅增长82%。 动力电池降价还

三星电池生产商天津SDI工厂起火 引发网友吐槽

杰士汤浅将投资175亿日元在天津新建铅酸电池工厂

1月19日，日本电池厂商杰士汤浅宣布将投资175亿日元在中国天津市新建设汽车用铅酸电池工厂，年产能将扩大2倍至800万个，工厂占地面积为18万平方米，将于2018年夏季投产。 在中国强化尾气排放限制的背景下，中国的环保车电池需求出现扩大。新电池工厂将生产高性能铅酸电池。除了面向配备怠速熄火功能的汽车的电池外，还将涉足用于降低汽车燃耗的电池类型。这类电池可以通过向车内的电子零部件供电来减轻发动机的负担、进而降低燃耗。新工厂将面向丰田汽车和日产汽车等汽车厂商以及中国当地汽车厂商供货。 据悉，杰士汤浅将把与当地电源设备企业共同出资的现有工厂的功能转移到新工厂，以便供应更加节能的产品。在面向发达国家业务方面，杰士汤浅正在加强混合动力车和纯电动汽车等使用的锂电池的生产。另一方面，该公司从松下收购了铅酸电池业务，在新兴市场则面向低燃耗发动机汽车扩大铅酸电池的供应。

三星SDI天津厂传出火灾 起火原因是故障电池

动力电池十大**问题及核心问题解决思路

动力电池十大**问题包括：1.电芯** 2.成组** 3.电池管理 4.设计** 5.充电** 6.使用** 7.**预警 8.日常维护 9.**保护 10.**等级划分。本整理稿件是从10个问题中挑选3个核心问题进行重点讨论，并提出本组的解决思路，具体如下：1.电芯**的解决思路C组：电芯、电池模块标准化通过标准化可以改善几个方面：（1）设计方面，把电芯的设计问题集中暴露，集中处理；（2）生产设备方面，设备的标准化程度也会相应高一些，设备企业产品迭代会更快；（3）持续改进和经验推广，通过标准化，可以把**的设备配套商和零配件配套商的经验向行业推广，这样整体提高了电池行业的**技术水平。D组：电芯的标准化电芯的标准化可以降低低层次劳动的重复。电芯标准化本身对电芯的**性能有很大的提升，更多厂商做同一��标准的电芯，电芯成本会下降，**性会提高。从紧迫性和可实现性来看，是比较紧迫也比较容易实现的。2.成组**的解决思路D组：热管理设计对电池**非常重要成组**方面，热管理设计的好，热量均衡，BMS虽然很小的电流均衡，但是可以把不同电池之前的温度差导致的电压差均衡起来，因为电池就是电化学里能

丹麦Fremco推出FTTH光缆施工用Nanoflow气吹机

日前，丹麦光纤安装技术提供商Fremco推出FTTH光缆施工用Nanoflow气吹机，可以支持**高效地安装FTTH网络中的增强性能光纤EPFU。 Nanoflow机采用两种办法保护光纤不在施工中受到伤害。首先，支持对力矩系统进行针对不同光纤类型和负载的预设，从而可以实现逐步地吹入光纤到*大量，并可以即时中断过程；**，如果施工人员的设置超过*大负载，可以立刻中断气吹过程。 Nanoflow的体积威200X135X100mm，重量只有2500g，采用24V .2安培锂电池，电池充满可以支持**工作。该机器支持3-10mm的管道和0.8-2.8mm外径的光纤，典型气吹距离300-500米，如果采用压缩空气更可以支持1200米气吹距离。Fremco为全部非消耗部件提供3年保修。