燃料电池产业发展势头超预期！

从技术角度看，近两年燃料电池技术突破很快，目前已实现技术的稳定性，从全球产业环境看，国际燃料电池厂商盈利大幅提升、丰田等知名企业将在 2015年量产燃料电池车，现在，我国**的企业也进入了该产业链的供应体系，一直被视为新能源**解决方案的燃料电池可能比预想的要早地进入产业化。目前，主要发达经济体普遍对氢能源汽车推广予以大力支持，2014年将有更多氢燃料电池企业跨越盈利门槛，该行业正在加速商业化，有望在2015-2017年后实现爆发，燃料电池产业正在进入产业化的前夜。产业发展势头超预期近两年燃料电池技术突破很快，主要体现在：一是寿命问题已经解决，主流公司都可以免维护运行5000小时，UTC、丰田方案可达1万小时，相当于汽车终生免维护。二是低温性能得到解决，丰田车在北极测试已经没有问题。三是材料体系获得突破，如催化剂用量大幅减少，极板从**代碳板已经到**代超薄超轻不锈钢板，储氢装置**、加氢高压枪、氢气纯度问题已经解决。与此同时，发展燃料电池的外部环境也在迅速发生着变化。资料显示，美股燃料电池公司普拉格2013年1-5月共接到1百万美元的合作订单。而在这之后的5个月时间，订单开始呈现“爆

光伏业美再对华双反影响有限

近日美国国际贸易委员会做出初裁，初步认定美国国内产业因进口中国晶体硅光伏产品而遭受实质损害。专家表示，由于现在市场分布较广，此次“双反”影响已经没有之前欧洲“双反”的影响大。要遏制国际贸易摩擦愈演愈烈的国内对策主要是有效限制过度投资和由此带来的产能过剩。美再提“双反”意截堵“规避路线”商务部进出口公平贸易局负责人2月17日表示，认为美国国际贸易委员会未能充分客观地考虑中美光伏产业相互依存的事实和现状，中国光伏产品不仅没有损害美国产业利益，而且还为美国上下游产业带来了巨大的商业利益和就业机会。事实上，早在2011年11月份，美方就不顾中方反对，执意对中国产光伏电池启动“双反”调查，并于2012年12月份决定征收29.18%—254.66%的反倾销税和反补贴税。高额的“双反”税率使得中国企业很难向美国出口中国产光伏电池产品。美方于2014年1月23日再次对中国光伏产品发起“双反”调查，目的在于**严格限制中国对美出口晶硅光伏产品。上述负责人指出，自2013年5月份以来，中美双方就妥善解决光伏领域的贸易摩擦进行了多轮磋商谈判。就在谈判过程中，美方宣布对中国光伏产品进行**轮“双反”调查，此举

双轮因素驱动薄膜电池有望爆发

　　上月末，全球*大的薄膜太阳能企业汉能太阳能集团发布公告，新投资铜铟镓硒薄膜太阳能生产线，增加了铟的工业需求。随着国家对清洁能源的认可，薄膜太阳能发展空间广阔。使之成为除传统应用ITO靶材方面又一重要的需求领域，形成铟工业需求的双轮驱动。汉能太阳能集团1月27日发布公告称，该集团2014年1月22日与河北曹妃甸汉能光伏有限公司（“汉能曹妃甸”）就提供600兆瓦铜铟镓硒薄膜太阳能整线生产线签订两项设备销售合约及两项服务合约（“曹妃甸合约”），合同总金额为780,000,000美元，相当于约6,084,000,000港元。按照行业数据，每100兆瓦铜铟镓硒薄膜太阳能消耗5吨铟计算，“汉能曹妃甸”项目将年消耗30吨铟，占到我国每年340吨铟产量的8.8%。本月中旬，国家能源局网站于2月12日发布消息，下达2014年光伏发电年度新增建设规模的通知，全年新增备案总规模1400万千瓦，其中分布式800万千瓦，光伏电站600万千瓦。从业内分析看，薄膜光伏组件的柔性化、薄膜化等特点，很容易与建筑外墙、玻璃窗、玻璃幕墙等外立面结合起来，更适于光伏建筑一体化的应用。目前建筑一体化和光伏电站占应用市场的7

能源环保压力或迫使燃料电池在我国地位提升

燃料电池虽然是中国新能源布局中的棋子，但政策上一直更加偏爱纯电动路线，虽然燃料电池汽车是新能源汽车的重要组成部分，但在中国新能源路线的选择上一直是配角，国无论是配套设施的发展还是技术发展均落后国际发达市场中国曾经积极推进了一些示范项目，但仍停留在“面子工程”的较多。当前中国新能源汽车渗透率极低，未来提升空间广阔，随着新能源紧缺和环保压力的增加，新能源汽车是我国能源战略的重要组成部分，虽然目前纯电动仍是我国选择的新能源汽车的*重要的发展路线，但随着国际燃料电池产业环境的逐渐成熟，迫于国内外能源和环保的压力，燃料电池在我国的能源战略地位将有望快速提高。行业研究人士表示，中国氢气资源很丰富，相较太阳能、风能等清洁能源，氢能是更稳定和易于储存的能源，*适合全部储存起来作为汽车燃料，虽然目前纯电动仍是我国选择的新能源汽车的*重要的发展路线，但随着国际燃料电池产业环境的逐渐成熟，迫于国内外能源和环保的压力，燃料电池在我国的能源战略地位将有望提高。

七大因素影响锂离子电池循环性能

我们*关注的电池莫过于锂离子电池，因为我们的手机，pad，笔记本的电池就是锂离子电池，它的续航能力也一直是企业研究的一个重点方向。循环性能对锂离子电池的重要程度无需多言，就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗，因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。1、水分过多的水分会与正负极活性物质发生副反应、破坏其结构进而影响循环，同时水分过多也不利于SEI膜的形成，但在痕量的水分难以除去的同时，痕量的水也可以一定程度上保证电芯的性能。2、正负极压实正负极压实过高，虽然可以提高电芯的能量密度，但是也会一定程度上降低材料的循环性能，从理论来分析，压实越大，相当于对材料的结构破坏越大，而材料的结构是保证锂离子电池可以循环使用的基础;此外，正负极压实较高的电芯难以保证较高的保液量，而保液量是电芯完成正常循环或更多次的循环的基础。3、测试的客观条件测试过程中的充放电倍率、截止电压、充电截止电流、测试中的过充过放、测试房温度、测试过程中的突然中断、测试点与电芯的接触内阻等外界因素，都会或多或少影响循环性能测试结果，另外，不同的材料对上述客观因素的敏感程度各

天康集团高交联度光伏电缆顺利通过新产品鉴定

在听取完公司的汇报后，鉴定委员会成员现场查看了高交联度光伏电缆样品,并就光伏电缆性能、结构、工作原理等进行了详细的探讨。上海电缆研究所行业工作部部长章立明指出，光伏电缆作为国内新兴产业，有着很大的发展空间，对天康集团的研发表达了强烈的支持和赞同，同时针对产品也提出了一些改进的意见；中国科学技术大学的石磊教授对产品也提出了很好的建议，并且表达了对高交联度光伏电缆的好奇与憧憬，目前国内大多数光伏电缆在材料工艺上没有**的优势，希望以后天康能在这一领域占据主导地位，抢占先机，进一步开发系列产品，满足光伏产业需求。 经过近4个小时的讨论与研究，专家组一致通过了此次新产品的验收工作，天康集团新产品高交联度光伏电缆顺利通过专家鉴定。此次新产品鉴定会的顺利通过，为天康集团迈上更高的台阶奠定了坚实的基础。同时，我们将不断努力的完善现有产品，开发出更多更好满足用户需求的新产品。 安徽天康（集团）股份有限公司创建于1974年，总部位于长江之滨的天长市,南接古城南京,东与扬州相邻,地处充满活力的“长三角”经济圈，有着良好的投资与发展环境。 历经三十多年的发展，集团公司所属的仪表、电缆、光缆、医药、医疗器械、

石墨烯研究深入应用范围渐广

石墨烯是已知*薄材料，电子性能优异，科研工作者正在以石墨烯为制造材料，打造各类新型电子产品。如今，随着各类研究成果不断出炉，产业科技竞赛的大幕已被拉开。目前，科技界在石墨烯研发方面，主要聚焦在两方面，一方面是以石墨烯为主的超级电容电池；另一方面则是以石墨烯为主要制造材料的新一代电子器件，用于取代在现有技术条件已发展到**的硅元素。石墨烯——超级电容电池早前美国麻省理工学院已成功研制出表面附有石墨烯纳米图层的柔性光伏电池板，可极大降低制造透明可变形太阳能电池的成本，这种电池有可能在夜视镜、相机等小型数码设备中应用。此外，部分科研人员成功研发的微型石墨烯超级电容器的装置，其充电或者是放电速度比常规电池快100倍到1000倍。这种利用单原子层碳制成的电池很容易生产，也很容易与电子产品结合到一起，甚至有可能促使更小的手机诞生。该科研组表示，他们的新突破不仅将会导致充电更快的手机和汽车诞生，而且也会催生更小的电子产品。加州大学洛杉矶分校亨利?萨缪理工程和应用科学学院的材料科学教授理查德?卡纳说：“储能设备与电路相结合具有很大挑战，它经常会对整个系统的小型化产生很大限制。”石墨烯超级电池的成功研发

动力电池打气比亚迪正奋力追赶

比亚迪的底气来自于不断进步的动力电池技术。一份2013年年初的研究报告显示，特斯拉钴酸锂电池能量密度达到170wh/kg，而比亚迪F3DM混合动力车的数据为90wh/kg，二者性能相差近一倍。罗红斌介绍，“随着生产设备和工艺的提高，我们磷酸铁锂电池的能量密度目前已经逐渐提升到了135wh/kg。与此同时，磷酸铁锂电池一致性也明显提高，目前我们可以做到30毫安的均衡电流。”“我看过网上特斯拉Model S的照片，那么多18650电池平铺在车辆‘底盘’，样子确实很酷，更像是一件艺术品。”在惠州电池工厂的检测工作区，负责讲解的比亚迪技术人员情不自禁地与竞争对手做起了比较，而在他的身旁摆放着E6、F3DM等比亚迪车型的电池拼装样品，黑色包装外观保留着浓厚的工业时代特征。近期，一场特斯拉引发的新能源汽车热潮席卷着国内的消费市场和资本市场，国内较早研发电动车技术的比亚迪，被一些市场人士看作是*有可能与特斯拉构成竞争关系的整车厂家。安信国际研究员指出，比亚迪混合动力车型“秦”的上市可以视作其加速推广个人市场的信号，不过受制于国内配套设施不足，纯电动车短期内还很难拥有与特斯拉Model S较量的产品。

轻量化时代来临碳纤维成汽车业“新宠”

    据路透社16日报道，德国汽车生产商宝马汽车公司(BMW)与汽车碳纤维生产商SGL Carbon （SGL）计划投资逾1亿欧元，以将合作生产的碳纤维产量从每年3000吨提高到6000吨，这项投资将使宝马与SGL提高在德、美两国的碳纤维产量，以用来满足不断增长的宝马i系列电动汽车的市场需求，并同时应用在预计将于明年底上市的宝马7系车上，以减轻新型宝马车辆自重并降低二氧化碳的排放量。受上述消息提振，德国汽车碳纤维生产商SGL Carbon SE (SGL.XE)5日股票累计上涨12.24%至30.71欧元；在东京交易所上市的日本东丽（3402）过去一年股价累计上涨26%至709日元；世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克公司（ZOLT）过去一年来股价累计上涨104.77%至16.75美元。分析人士指出，由于全球汽车企业，特别是豪华车企均纷纷看好碳纤维汽车，预计未来3-5年将成为碳纤维飞速发展阶段，相关产业链厂商盈利可期。碳纤维应用前景广阔资料显示，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。与钢铁相比，其强度达到10倍，而重量仅为其四分之一。作为与树脂一起烧结而成的复

万里股份拟开展铅套保业务

　　万里股份18日晚间公告，拟于今年2月起至12月，使用自用资金不超过2000万元，开展境内期货交易所的铅期货品种的套期保值业务。公司表示，这可以“有效规避铅价格波动风险，减少因原材料价格波动而造成的产品成本的波动，保证产品成本的相对稳定，降低原材料价格波动对公司正常生产经营的影响”。据万里股份有关负责人介绍，铅金属及其合金制品约占公司铅酸蓄电池生产成本的70%左右，随着定增募投项目的逐步投产，公司对铅及铅合金需求量将大幅增加。而公司判断，目前14000元/吨左右的铅价格已属于“跌无可跌”的历史低谷水平，未来出现上涨的可能性较大。因此，有必要通过期货套期保值来规避铅价波动风险，保证原材料成本的相对稳定。据了解，万里股份将由董事会授权组建期货决策小组，作为管理公司期货套期保值业务的决策机构，并严格按照公司《套期保值业务内部控制制度》相关规定及流程进行操作，**于从事套期保值业务，不得进行投机和套利交易。目前，万里股份已在某期货营业部开设专户，待有关程序完成后，将合理调度自有资金用于铅期货套期保值业务。对于期货市场所面临的潜在风险，万里股份表示，将套期保值业务与公司生产经营规模相匹配，严格

智能交互终端技术加速纯电动汽车推广

水电：亚洲的未来巨型蓄电池？

拥有丰富水电资源的中国带动了整个亚洲范围内的水电建设潮。未来，水电是否可以成为亚洲的大规模备用蓄电池?随着太阳能、风能以及其他间歇性可再生能源发电容量规模的不断增长，水电的"储能功能"将是保证地区电网稳定以及减少碳排放的重要资源之一。中国拥有丰富的水电资源中国是亚洲以及全世界*大的水力发电国家，其水力发电总量约占全球水力发电总量的20%以上。除了长江三峡水利枢纽工程这样的工程奇迹之外，中国境内还分布着无数个水电工程项目。根据美国能源信息署2010年的数据（目前可获得的*新数据），水电的发电总量占全中国发电总量的18%。中国官方公布的数字也十分接近。同一年，太阳能发电和风力发电的发电总量只占**发电总量的1%。然而，风能和太阳能发电的年均增长速度达到了50%以上，目前中国已经成为全球*大的风电装机国,水电的年均增长率则为12%。当然，值得强调的是，水电比煤炭更为清洁，但是相对风能和太阳能造成的环境问题却要严重一些。因此，水电虽然有很多优点，但也同样有着环境和社会方面的弊端。例如，三峡工程的建设迁移了大量的居民，淹没了大面积的河流，也因淤泥堆积、腐烂植物引起的沼气外泄、破坏渔业的现象而受到

中美太阳能贸易战对台系硅片影响分析

　　中美太阳能贸易战影响至今产业端并未出现明显砍单的现象，ITC预计将于二月底宣布调查结果，如果成案将由商务部继续针对补贴和倾销展开调查，EnergyTrend推估*快三月起台厂业绩才会受到影响。EnergyTrend研究经理胥嘉政表示，台系硅片业者目前的产能利用率仍维持满载，并未因美国双反的兴起而出现明显掉单的状况且二月订单还有客户持续追加中，对于三月份市况预估，待农历年后状况较为明朗才能评估双反所造成的影响。电池厂方面，二月份的产能利用率仍然处于满载，部分业者报价仍持续调涨，然而受到二月份工作天数较少的影响，营收有可能下滑。二月价格表现，高效硅片价格持续上扬，主要业者报价已经超过US$1.0/piece，目前的报价在US$1.03/piece至US$1.05/piece之间;电池部分，高效产品报价也同步走扬，目前一线业者的报价已来到US$0.41/watt至US$0.42/watt之间，其余业者也站上US$0.4/watt的价位。回到本周现货市场来看，由于接近农历年假，工人陆续返乡，陆厂的产能利用率开始下滑，对于年后整体市况，相关业者仍然抱持审慎乐观的态度，再加上台系业者的接单状况

马斯克推出太阳能电池板储存电力新方法

　　提起硅谷的亿万富翁埃隆•马斯克(ElonMusk)，你可能会想到他是PayPal在线支付系统、特斯拉豪华电动跑车和太空探索技术公司(SpaceX)的创始人。但同时，他也是美国*大的家用太阳能系统安装商SolarCity的主要投资者和董事长，而后者刚刚推出了一款引人注目的产品组合：供特斯拉汽车使用的能够通过太阳能电池板储存电力的电池。可再生能源行业一直在探索如何将阳光明媚时太阳能所发的电力储存下来，以便在见不到太阳的时候使用，或者在没风的日子里把风电场所发的风电反馈到电网上。诸多财大气粗的投资者投入大笔资金支持可再生能源公司努力解决这一问题，微软公司的创始人比尔•盖茨也是其中之一。目前来看，SolarCity的储能电池系统并不是一个谁都能负担得起的储能方案，但是，它仍然有助于推进能源在使用方式的重要转化。该储能电池系统是SolarCity首先向企业推出的业务，因为它可以削减日益增长的能源成本。公用事业公司强行收取这项费用不仅仅是为了限制某家公司的用电量，更是为了保证在任何时候都有足够的电量供应。该公司生产的电池组件可以通过在电力需求*高的时候提供电量，以及在电网故障发生时提供后备电源

铅酸电池行业走出盈利低谷4股有望率先受益

　　尽管近年来锂离子电池成为热点，但是铅酸电池作为技术成熟的化学电源，凭借其**性高、价格低廉等优势在绝大多数传统领域和部分新兴应用领域占据着牢固的地位；根据国家统计局的数据，2013年我国铅酸蓄电池产量达到2.05亿千伏安时，同比增长15.4%，从2007年到2013年间，除了2011年行业整治造成产量增速下滑以外，行业复合增速达到22%。过去5年铅酸电池行业保持了20%以上的复合增速，2013年国内铅酸电池的产量仍然保持了15%以上的增速，2011年开始的铅酸电池行业环保整治使得铅酸电池企业数量已下滑至300多家，2013年《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》把铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业，决定到2015年底前淘汰未通过环境保护核查、不符合准入条件的落后生产能力，行业进入*后的整合期。铅酸动力电池竞争格局稳定，通信用铅酸电池受益于4G建设：铅酸电池主要应用领域包括：汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，不同应用领域，铅酸电池的技术要求和行业竞争环境差异较大，分析师认为2014年铅酸电池的投资机会主要在于动力电池和通信电池；动力电池保持20%

铅酸电池2013年产量同比增17％高于锂电池

据*新数据，2013年铅酸电池产量为205.03 百万KVAh，同比增17.25%，增幅较锂电池产量增幅高3个百分点。业内权威人士表示，2013年铅酸电池产量在环保整治后仍保持增长的主要原因是此次纳入统计范围的口径较此前不同，实际产量增长应该没有这么大，“环保整治后很多大企业兼并了小企业，导致此前未纳入产量计算的小企业产量也纳入统计范畴”。上述权威人士表示，铅酸电池产量统计的都是规模以上企业，经过这几年环保整治以后，很多以前不纳入统计的小企业被大企业兼并了，产量自然也被统计进去了，“去年(2013年)铅酸电池增长这么多只能说统计范围有了变化”。据公开资料显示，2013年因特斯拉效应而备受市场追捧的锂电池产量为47.68 亿只，同比增长14.11%，涨幅仍低于传统的铅酸电池产量涨幅。2012 年中国铅蓄电池完成产量17486 万KVAh，同比增长27.3%，在全球铅酸蓄电池产量中占比近4 成。富宝资讯铅分析师吴相锋亦表示，2013年铅酸电池产量涨幅虽然仍较大，但铅酸蓄电池行业因环保整治使大企业逐步增多，所以这个增长更多的是大企业代替小企业所致。“(铅酸电池)需求方面主要是备用电源有潜力，

韩国��加大电动车电池研发投入

韩国产业通商资源部2月10日表示，韩国政府将于3月公布《实现电动车量产中长期发展规划》，重点研发大容量锂离子电池，解决电动车的*大缺点——高成本问题，并大幅提高电动车的续航能力。在上述规划的**阶段，韩国政府计划截至2020年量产一次充电可行驶300公里、价格为2000万至3000万韩元（约合人民币11万至17万元）的电动车。在现有的电动车中，2013年上市的特斯拉续航能力*好，达370公里，但价格高达6700万韩元。韩国起亚汽车今年2月公开的电动车型“秀尔EV”的续航能力大幅提升，达到148公里，但由于韩国缺少电动车充电设施，因此很难实现商业化。韩国汽车产业研究所近日表示，全球电动车市场规模将从2014年的35万辆增加到2020年的266万辆，增长近6倍。目前，在电动车的生产成本中，电池所占比重高达60%，因此，研发出便宜高效的电池是实现电动车商业化的重中之重。在完成**阶段工作后，韩国政府计划展开**阶段工作，研发出续航能力达500公里的电池。韩国汽车业界人士表示，目前韩国在锂离子电池等小型二次电池市场所占份额位居行业**。在此基础上，如果现代汽车、起亚汽车、三星SDI、LG化学等

2014年光伏电池新装容量或超40GW

对太阳能电池产业而言，2012年及2013年是相当辛苦的两年，市场竞争激烈导致价格大幅下跌，欧、美、中国多家太阳能电池大企业破产，所幸因价格的下跌，让新装机的数量能够维持成长不坠。 中国再蝉联**** 今年太阳能电池市场可望持续成长，预估2014年全球太阳能电池的新装容量将可达41GW(GigaWatt，10亿瓦)，较2013年的36.5GW成长12.3%。虽然全球新装容量在2014年仍能够维持两位数成长，然而欧洲太阳能电池新装容量，逆势衰退，欧洲在太阳能电池市场的龙头地位，从2013年起已经被亚洲取代。 今年中国将继2013年成为全球*大太阳能电池市场后，再度蝉联全球第1。预估今年中国太阳能电池的新装容量将达9.6GW，较2013年的8.5GW成长12.9%。 日本在2013年以6.3GW的新装容量成为全球太阳能电池的第2大市场后，预估今年太阳能电池的新装容量可达7.2GW，较2013年成长14.3%，继续站稳全球第2大市场的地位。 2013年美国太阳能电池的新装容量为5.5GW，挤进全球第3大太阳能电池市场，预估今年美国太阳能电池市场仍会持续成长，新装容量将达6.5GW，较2013

亚洲已取代欧洲太阳能电池龙头地位

新能源是全球能源利用的重点开发项目，太阳能作为*清洁能源之一，装机总量一直保持良好上升态势，随着波及中欧的光伏危机得到一定程度解决，2014年光伏装机市场被业界看好，预计新增总量将达40GW。2013年全球光伏新增装机市场将达到36GW，同比增长近12%。其中全球主要装机国家如日本、德国和美国的装机量分别达到6、4和3.5GW，欧洲地区光伏装机量约为9GW。随着全球光伏市场日趋稳定，受2013年装机形势影响，业界看好2014年新增光伏装机总量。2014年太阳能电池市场可望持续成长，预估2014年全球太阳能电池的新装容量将可达41GW(GigaWatt，10亿瓦)，较2013年的36.5GW成长12.3%。虽然全球新装容量在2014年仍能够维持两位数成长，然而欧洲太阳能电池新装容量，逆势衰退，欧洲在太阳能电池市场的龙头地位，从2013年起已经被亚洲取代。今年中国将继2013年成为全球*大太阳能电池市场后，再度蝉联全球第1。预估今年中国太阳能电池的新装容量将达9.6GW，较2013年的8.5GW成长12.9%。日本在2013年以6.3GW的新装容量成为全球太阳能电池的第2大市场后，预估今年

CIGS薄膜太阳能电池技术领域再现突破

　　近年来，光伏行业受益于政府的支持，前景被一致看好。其中，在太阳能电池领域，CIGS薄膜太阳能电池曾多次被业内评为“太阳能能源的未来”。汉能集团李河君当选为中国薄膜光伏产业联盟主席，在1月4日的中国薄膜光伏产业联盟成立大会上表示，薄膜光伏将是今后光伏产业的发展方向，在未来一段时间内的发展速度势必远超当前预期。值得关注的是，近年来通过各国太阳能电池领域研发工作的进展，该领域的技术水平不断取得突破，使得CIGS薄膜太阳能电池的市场竞争力不断提高。瑞典CIGS设备供应初创企业Midsummer近日宣称，公司研发出CIGS太阳能电池生产的高速工艺——在太阳能电池结构中使用溅射技术。日前，采用溅射技术，Midsummer将总面积225平方厘米太阳能电池的有效面积效率提升至15%。Midsummer表示，针对CIGS太阳能电池的所有工艺流程使用溅射技术，不仅整个生产周期大幅缩短，还可不使用镉材料——有益于提升薄膜CIGS电池的转换效率。整个工艺流程完全干燥，并且全程真空，不过对洁净室的要求并不严格。此外，Midsummer应用不锈钢为基板材料且电池片无含毒镉成分，使其生产高效率薄膜铜铟镓硒电池片

2014年工业结构调整将促进国内电池需求

　　2013年，虽然国家扩大太阳能电池内需、新能源汽车补贴等扶持政策，有力支撑了电池行业的发展，使行业保持稳定增长，但受制于国际贸易摩擦升温、国外需求萎缩、环保压力增大等不利因素，电池行业增速明显放缓，发展处境艰难。2013年**规模以上电池企业经济效益持续恶化。2013年1～11月，**电池制造行业完成主营业务收入3728.50亿元，同比增长11.31%。同期，完成主营业务成本3342.90亿元，同比增长11.85%，主营业务成本增长高于主营业务收入增长。1～11月，利润总额出现负增长，**电池行业累计完成利润总额119.38亿元，同比增长-6.86%;主营业务收入利润率仅为3.20%，同比增长-0.62%。1～11月，电池行业亏损总额快速增加，亏损额达到38.97亿元，同比增长31.65%;同期亏损面同步放大，电池行业亏损面为19.69%，同比增长2.42%。2013年国家陆续出台了一系列扶持政策，新能源汽车补贴等政策有力支撑了电池行业的发展，受益于此，2013年电池行业保持温和增长。2013年1～11月，**电池行业工业增加值同比增长10.5%;与此同时，欧美市场缓慢复苏，出口形

铝空气电池可能实现零排放无污染新能源

　　新能源汽车概念的炒作此起彼伏：除了整车外，锂电池相关板块也普遍获得资金青睐。不过，一项新技术的问世，或将令此次新能源汽车风出现新的风向。日前在2014年亚特兰大先进汽车电池会议上，美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝-空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。Phinergy铝-空气电池可以有效提高电动汽车的续航里程，其中联合开发协议中具体业务范围主要包括新材料、新工艺以及零部件等领域，且此次联合开发的目的就是为了尽快地推动铝-空气电池的商业化进程。除了美铝的*新研究成果外，特斯拉的**技术也在瞄准金属空气电池，未来不排除铝空气电池出现真正商业化契机的可能。铝空气电池将成未来电池方向日前在2014年亚特兰大先进汽车电池会议(该会议于2014年2月3日-7日于美国亚特兰大举行)上，美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝-空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。铝空气电池作为非充电电池，早在20世纪60年代便已问世，并具有非常高的能量密度。铝空气电池由催化空气阴极、电解质和金属铝阳极组成，其理论能量比为8.1千瓦时/千克，仅次于锂-空

2014年有望迎来下一代电池技术突破

    2014年或迎来下一代电池技术突破，多家被外界看好的电池企业将实现其电池技术商业化，推出各自电池产品，进一步降低电池成本，改善电池性能。2014 会是下一代电池带来重大突破的一年吗?有不少被人看好的电池企业将在今年实现其电池技术商业化，推出各自电池产品，进一步降低电池成本，加强电力存储技术。但电池领域的发展速度不如手机行业那样迅猛，电池的发展也不是一朝一夕，但2014年仍会有显著的进步，仍有机会成为下一代电池突破的一年。2014年刚开始，电池领域就有不少好消息。之前我们报道过的电池技术初创企业Amprius，刚刚获得3000万美元C轮投资。他们的技术优势在于其锂电池续航能力比市面上的正常锂电池长25%。利用这笔融资，Amprius将面向手机和其它设备推进其商用化。AquionEnergy 和Ambri两家公司也在其电网电力存储技术商用化的道路上大步迈进。Aquion刚刚再添2000万美元投资，而Ambri前身 LiquidMetalBattery在去年也已融资1500万美元。在两公司投资者中，都有一个大名鼎鼎的人：比尔盖茨。得益于各自先进的技术和背后的投资者，两者都预计在今年推

2014年台太阳能电池厂出货或添变数

EnergyTrend研究经理黄公晖表示，关于Solarworld发起的贸易战争，1、2月台湾电池厂还不会受影响，但如果*终进行裁定，判决范围可能回溯到3月初，届时台厂在**季底及**季初的中国代工单可能会受波及。目前市场普遍认为调查成立的可能性较高，会成为后续中、美讨论太阳能产品限价限量的前哨战，因此整体而言，不论未来是大陆厂商减少对美出货、或是改由自行生产出货，对台太阳能电池片业者都会造成伤害。黄公晖进一步表示，为因应市场变化，台厂在单、多晶的布局明显产生变化。随着补助下降、产品价格竞争激烈，2014年日本厂商可能将部分多晶产品代工订单转往中国；因此，在主流多晶产品的竞争中，台厂必须持续提升转换效率，同时强化单晶的产能建置，以配合生产更高瓦数的模组，往利基市场移动。虽然2014年台湾电池片随着出货增加及转换效率提升，可望突破10GW大关，但受到反倾销调查影响，预估会存在较大变数。由于中国与欧、美贸易角力的情况，都会连带波及台湾厂商发展，因此台厂积极开发自有出海口，仍是当务之急。2013年下半年台湾一线电池厂产能满载，二线厂商增加出货的情况下，2013全年台湾太阳能电池片出货**高峰

台虹科技2014年预计成长10%以上

    软性铜箔基板（FCCL）厂台虹科技跨足生产太阳能电池组件背板，因2013下半年太阳能需求转强，营收正式突破100亿元大关，创历史新高。就台虹科技全年的营收数字来看，2013年营收达到101.38亿元，改写历史新高，并较2012年成长了29.1%。其中太阳能电池背板营收更是耀眼，达到47.62亿元，其年成长高达56.2%，也超越了FCCL的14.5%成长幅度。目前台虹科技内部以太阳能电池组件背板与FCCL各占50%营收为运营目标，预计2014年营收将有10%以上的成长幅度。考量产能的去瓶颈和生产效率化，台虹预估2014年的资本约会支出2-3亿。台虹科技在台湾及中国大陆的江苏昆山都有设厂，依照目前的生产分布状况而言，现有厂房都已设有生产线，无法进一步容纳大幅扩充新产能设立。如要再行扩产，将必须再盖新厂因应。

美铝携手Phinergy公司合作开发铝空气电池

美铝公司近日宣布，其已经同Phinergy公司签署了一项联合开发协议，双方将共同开展铝空气电池的研究。美铝表示，该公司将与Phinergy公司进行合作，共同开发用于铝空气电池商业化的新型材料、工艺流程与零部件，而这项新技术将把电动车的续航里程扩大至大约1,000英里。“美铝在技术材料方面广泛的专业知识，加上在汽车行业推出新产品方面的深厚根基，极大地吸引了旨在将铝空气电池由研发阶段推向商业化的Phinergy公司”，美铝执行副总裁兼**技术官表示：“汽车制造商们正在寻求能够使零排放汽车的续航里程达到燃油车标准的新技术，铝空气电池正有实现这一挑战的潜力。”Phinergy公司的铝空气电池采用空气与水释放出能量，并储存在铝材料中。该公司表示，这项技术能够使得车辆的续航里程、购买成本及生命周期方面均能够媲美传统燃油汽车。此外，除了电动车外，Phinergy公司的铝空气电池技术还能被用于固定能量设备，如用于医院与数据中心的商业应急发电机、一般用途发电机以及可移动房屋及无人驾驶车辆等国防设备。美铝与Phinergy公司的合作也将涉及到上述领域。

得益于4G铅酸电池迸发增长新高潮

近年来，凭借**性高、价格低廉等优势，铅酸电池作为技术成熟的化学电源，在绝大多数传统领域和部分新兴应用领域占据着牢固的地位。过去5年铅酸电池行业保持了20%以上的复合增速，除了2011年行业整治造成产量增速下滑以外，行业复合增速达到22%，2013年国内铅酸电池的产量仍然保持了15%以上的增速。铅酸电池主要应用领域包括：汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池。分析师认为2014年铅酸电池的投资机会主要在于动力电池和通信电池;动力电池保持20%的稳定增长，涨价预期较强;通信用铅酸电池受益于4G建设：2013年12月工信部向三大运营商发放4G(TD-LTE)牌照，开启了4G投资盛宴，预计2014~2015年将迎来4G建设的高峰期。改性铅酸电池有望成为储能市场的宠儿，储能市场有望达到1000亿元的水平。铅酸电池主要传统应用领域包括汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，整体行业仍保持20%以上的增长，未来两年4G建设对通信用铅酸电池行业将有较大的带动，同时铅酸动力电池行业双寡头竞争格局确定，盈利能力将逐步恢复。

国光电器：尚未生产电动汽车用电池

    伴随年后市场人气提升和政策东风尽吹，近几日特斯拉概念股成二级市场焦点，相关个股股价受到提振。国光电器（002045.SZ）节后迎来三连阳，周二午后大幅拉升，截至13：30，涨7.62%。消息面上，多部委发出《关于进一步做好新能源汽 车推广应用工作的通知》，调整新能源汽车补贴标准，同时明确现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。此外，美股特斯拉电动车（NASDAQ:TSLA）10日股价创历史新高等因素刺激导致特斯拉概念股近日集体爆发。国光电器在深交所互动易平台上对“公司被冠以特斯拉概念”回应称，“公司目前的锂离子电池主要用在MP3、蓝牙耳机、平板电脑、便携式小音响上，还没有生产电动汽车用的电池，公司也有研究电池正极材料的制造方法，但还属于研究阶段，目前的产品还主要是以上这几类。此外，对于公司锂电池技术取得重大突破，技术指标提升20%以上的市场传闻，公司方面指出，“经过公司的持续不断的提升，公司的锂离子电池总体上的能量密度大约为460瓦石/升，也有的可以达到更高，循环寿命大致在500周，这样的水平属可算行业的中上水平，公司还将继续发展电池技术，提高相关技术指标。”截至1

美铝研发高能量密度铝空气电池

日前，在2014年亚特兰大先进汽车电池会议(AdvancedAutomotiveBatteryConference，该会议于2014年2月3日-7日于美国亚特兰大举行)上，美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝-空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。该Phinergy铝-空气电池可以有效提高电动汽车的续航里程，其中联合开发协议中具体业务范围主要包括新材料、新工艺以及零部件等领域，此次联合开发的目的就是为了尽快地推动铝-空气电池的商业化进程。铝-空气电池作为非充电电池，其早在20世纪60年代便已问世，其具有非常高的能量密度。铝-空气电池由催化空气阴极、电解质和金属铝阳极组成，其理论能量比为8.1千瓦时/千克，仅次于锂-空气电池的13.0千瓦时/千克。然而，由于铝-空气电池在放电过程中阳极腐蚀会产生氢，这不仅会导致阳极材料的过度消耗，而且还会增加电池内部的电学损耗。这严重阻碍了铝-空气电池的商业化进程。以往解决以上问题的方法主要是将高纯度金属铝中掺杂特定的合金元素以提高金属铝阳极耐腐蚀性，或者在电解质中添加腐蚀抑制剂。美铝公司执行副总裁兼**技术官Raymond

铅酸电池走出盈利低谷4股有望率先受益

尽管近年来锂离子电池成为热点，但是铅酸电池作为技术成熟的化学电源，凭借其**性高、价格低廉等优势在绝大多数传统领域和部分新兴应用领域占据着牢固的地位；根据国家统计局的数据，2013年我国铅酸蓄电池产量达到2.05亿千伏安时，同比增长15.4%，从2007年到2013年间，除了2011年行业整治造成产量增速下滑以外，行业复合增速达到22%。过去5年铅酸电池行业保持了20%以上的复合增速，2013年国内铅酸电池的产量仍然保持了15%以上的增速，2011年开始的铅酸电池行业环保整治使得铅酸电池企业数量已下滑至300多家，2013年《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》把铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业，决定到2015年底前淘汰未通过环境保护核查、不符合准入条件的落后生产能力，行业进入*后的整合期。铅酸动力电池竞争格局稳定，通信用铅酸电池受益于4G建设：铅酸电池主要应用领域包括：汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，不同应用领域，铅酸电池的技术要求和行业竞争环境差异较大，分析师认为2014年铅酸电池的投资机会主要在于动力电池和通信电池；动力电池保持20%的稳

美国启动中国地区进口光伏电池“双反”调查

美国商务部已展开针对中国大陆和台湾地区进口太阳能电池产品的“双反”(反倾销、反补贴)调查。2013年12月31日， 美国SolarWorld公司代表美国内产业正式向美商务部和国际贸易委员会提出申请，要求对从中国进口的光伏产品启动反倾销和反补贴调查，主要涉及使用第三国/地区电池制作的光伏产品，尤其是中国台湾地区。本次调查的涉案产品为晶体硅光伏电池(Crystalline Silicon Photovoltaic Cells)，不论是否单独、部分或完全组装成为其他产品，包括但不限于电池，组件，层压板，面板和建筑一体化材料等。由非晶硅、碲化镉或铜铟镓硒等材料制成的薄膜光伏电池，以及目前正在实施的双反税令所涵盖的太阳能电池产品不在被调查产品范围之内。涉案产品在美国海关税则号中主要列于 8501.61.0000,8507.20.8030,8507.20.8040,8507.20.8060,8507.20.8090,8541.40.6020,8541.40.6030 和8501.31.8000税号项下入关。鉴于美国商务部原先的裁决仅针对中国光伏电池片或使用中国光伏电池片的光伏组件，因此诸多企业选择

LG电子将为谷歌电动汽车提供电池充电器

LG电子将为谷歌电动汽车插件充电站提供四个高速电池充电器，以期在汽车行业取得进展，并同时加强与谷歌的关系。LG称公司没有生产充电器，它们所有的是由韩国另一家公司制造的。2013年10月埃里克-施密特访问LG电子仁川园区时，具体讨论了这项交易的细节。仁川园区是LG汽车汽车零部件研发中心，LG电子花了3100亿韩元(2.88亿美元)建立。自从去年7月园区建成，它控制着其他子公司的 汽车业务，包括LG Innotek的汽车发动机、LG化学的汽车电池、LG CNS的充电解决方案和LG Hausys的汽车材料。几个月前两家公司几次会面，讨论关于谷歌的智能汽车的合作。尽管LG在汽车组件领域业绩增长疲软，这项交易可以帮助两家公司扩展在汽车业务的伙伴关系。LG电子副总裁Koo Bon-joon在CES 2014上表达了其对智能汽车技术的兴趣，他称，“我们在汽车部件领域已经做好准备，因为智能汽车发展很快。”2013年7月,Koo连同其附属公司的高管参观宝马总部，为了促进LG与德国汽车制造商的合作。

特斯拉**锂电池产业狂潮

特斯拉**的电动车**将锂电池产业推向**。通过松下间接供货特斯拉的金瑞科技马年已是二连板，并带动锂电池板块集体爆发。继上周五A股锂电池概念股批量涨停后，今日又有比亚迪、路翔股份、万向钱潮等多只锂电池概念股集体涨停。市场人士表示，隔膜是锂电材料中技术壁垒*高的一种高附加值材料，毛利率维持在70%以上，占锂电池成本的20%-30%。隔膜价格居高不下，也是影响锂电池应用的重要原因之一。据证券时报了解，A股上市公司中，大橡塑（600346）研制出了锂电池离子隔膜生产线，全称为"双向拉伸电池膜生产线"，并已实现量产。根据公司*新公告，2013年12月，大橡塑与河北金力新能源材料科技有限公司签署锂电池隔膜大单，金额达6850万元。此外，大橡塑通过收购加拿大麦克罗公司，提升了技术储备，塑料吹膜、特种膜设备等技术也**提升。另外，云天化（600096）子公司纽米科技年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目于2012年6月正式投产，成为国内幅宽*大、线速*高、制造柔性*大的锂离子电池隔膜生产线，成功打破国外公司的垄断局面。

工信部促电动自行车用锂电池发展

2月7日消息，为加快推进电动自行车用锂离子电池标准化工作，提升标准对相关产业发展的整体支撑作用，工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。工信部指出，尽管近年来我国电动自行车用锂离子电池有了很大的发展，但与传统的铅蓄电池相比，在**性、性价比、互换性和回收处理等方面还存在一些需要解决的问题。在标准化工作方面，应以电池为核心，从电芯及电池组、附件及部件和电动自行车应用等方面综合考虑，建立和完善标准体系，促进锂离子电池在电动自行车市场中的应用。《体系》中提出的总体思路为，以提升产品质量和技术水平，满足应用需求为目标，以广大电动自行车和锂离子电池生产企业为主体，聚焦于电芯及电池组、附件及部件、电池应用等主要领域，统筹规划、分工负责，加强相关标准的制修订工作，完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系，推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。A股市场上，锂电池概念股包括：西藏城投、西藏发展、成飞集成、亿纬锂能、天齐锂业等。此外，江苏国泰 、华芳纺织、猛狮科技、新宙邦、杉杉股份、德赛电池 、拓邦股份等也值得关注。银行间回购利率半日

2014年全年多晶硅供需将维持平衡

　　近日，中国有色金属工业协会硅业分会发布了2013年多晶硅市场分析报告。2013年，在整个光伏行业呈现向好态势之后，国内一些多晶硅企业纷纷复产，但国外倾销现象依旧存在，多晶硅价格仍在低位徘徊。受我国对美韩“双反”初裁利好，截至2013年底，国内约有13家多晶硅企业恢复生产，国内开工率达30%以上。同时，2013年1~11月，我国进口多晶硅量累计达7.2万吨，预计全年进口量达7.9万吨。2013年1~11月我国多晶硅进口均价为18.71美元/千克，同比下滑27.4%，国外倾销依旧持续。而受国外倾销影响，国内多晶硅现货交易均价降至13万元/吨，同比下滑16.7%。随着国内光伏配套政策陆续出台，国内光伏市场规模逐步启动，2013年全年光伏安装量在9吉瓦左右。2013年，国内多晶硅产量为8.2万吨，估计净进口多晶硅量约为7.5万吨，总供应量为15.7万吨，而国内电池片产量为26.2吉瓦，多晶硅消费量为15.7万吨，2013年国内多晶硅供需基本平衡。受多晶硅“双反”初裁利好因素作用，报告预计2014年国内多晶硅产量将有所增加，约为9.8万吨，进口多晶硅有所减少，约为7万吨，总供应量在16.8万

扬州规上机械产业产值2563亿列全省第六位

机械产业，是事关发展的基本产业，也是千亿级的支柱性产业。记者近日从市经信委了解到，在重大项目建设的强力拉动下，2013年我市机械产业在逆境中保持了平稳较快增长，规上机械产业产值达2563亿元，列全省第6位；865家规上机械企业开票销售和入库税收分别占规上工业比重达23.2%、24.9%，居全市各行业第1位和第2位，机械产业作为规模*大的基本产业，支撑作用显著增强。 “过去一年，机械产业实现了两个重要突破。”市经信委机械处处长丁子建介绍说，一是产业规模的突破，剔除汽车和船舶产业，我市规上机械产业产值达2563亿元，超过南通、盐城和泰州，实现省内位次的突破；二是首台套重大装备认定取得突破，国电南自NS8000智能电网在线监测系统等11项产品被认定为“江苏省首台套重大装备”，数量列全省第2位，实现认定数和省内位次的历史性突破。 机械产业逆势上扬，得益于龙头企业的强势表现。2013年全市工业销售**中，属于机械产业的企业有4家，分别是宝胜集团、牧羊集团、海信容声冰箱、扬力集团。其中，宝胜的中低压电缆等产品保持了满负荷生产，开票销售增长15.1%；牧羊集团开票销售44.7亿元，饲料机械销量亚洲第

DSSC太阳能电池高转化率或超薄膜电池

瑞士科学家 采用新的两步法，制造出了一种固态染料敏化太阳能电池(DSSC)，其转化率高达15%，可以与传统的非晶硅太阳能电池相媲美。科学家们表示，*新研究将开创DSSC研发的新时代，未来DSSC的稳定性和效率有望等于甚至超过目前*好的薄膜光伏太阳能电池。与传统太阳能电池相比，DSSC有很多优势，它们工艺简单、成本低、环保，而且在阴天和人造光环境下也具有较高的转化效率，但迄今为止，其转化效率仍不及硅基太阳能电池，主要原因在于敏化染料再生过程中产生的电压损失。瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的*新研究或许可以改变这一现状。新电池使用钙钛矿(CaTiO3)(注意：3为下角)材料作为捕光设备，并使用一种有机空穴运输材料取代传统电池中使用的电解液。在新电池的制造过程中，科学家们会将钙钛矿材料直接沉积在一块金属氧化物薄膜上。但这会产生一个问题：添加整块材料通常会使得到的太阳能电池的形态和效率不稳定，因而很难将其应用于日常生活中。但该团队使用新的两步法解决了这个问题。首先，他们将部分钙钛矿沉积在金属氧化物支架的空穴中，然后让沉积部分同包含有另一部分钙钛矿的溶液相接触，一旦它们接触，就会立刻发生反应并

巴克：买养老保险不如安太阳能电池板

格雷格·巴克，英国能源部长，说任何一位即将退休的人士都可以考虑将他们的积蓄投入一部分进入太阳能因为这将获得一个比养老基金更好地回报。巴克先生透露在不列颠有超过500000个家庭已经在自家屋顶安置了太阳能电池板，这些光伏系统将会为使用者产生可供自己使用的电力，而且多余的电力还可以出售给电力公司。安装太阳能电池板花费一般需要数千英镑，然而所获得的的回报包括电力节省费用以及电力出售利润却意味着整个使用寿命中的稳定回报。为了鼓励住宅太阳能，政府已经出台了多余电力出售保护价格。虽然2012年保护价格政策被停止，然而政府仍然持续性的提供了相关补贴。*近数年，太阳能电池板价格锐减。根据能源和气候变化研究部门数据，一套典型的家庭住宅太阳能发电系统成本在4500英镑左右，而2010年这个价格是13000英镑。根据这个政府数据显示，意味着住宅太阳能电池板投资年回报率现在已经有5%-8%。巴克先生表示这就使得太阳能电池投资回报高于某些养老基金了。许多养老金领养者都通过投资养老基金来获得退休收入，这样使得他们每年都有生活来源保障。然而*近几年养老保险回报已经减少了。以一些经典的理财产品为例，现在每100000

我国工信部力促电动自行车用锂电池发展

2月7日消息，为加快推进电动自行车用锂离子电池标准化工作，提升标准对相关产业发展的整体支撑作用，工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。工信部指出，尽管近年来我国电动自行车用锂离子电池有了很大的发展，但与传统的铅蓄电池相比，在**性、性价比、互换性和回收处理等方面还存在一些需要解决的问题。在标准化工作方面，应以电池为核心，从电芯及电池组、附件及部件和电动自行车应用等方面综合考虑，建立和完善标准体系，促进锂离子电池在电动自行车市场中的应用。《体系》中提出的总体思路为，以提升产品质量和技术水平，满足应用需求为目标，以广大电动自行车和锂离子电池生产企业为主体，聚焦于电芯及电池组、附件及部件、电池应用等主要领域，统筹规划、分工负责，加强相关标准的制修订工作，完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系，推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。A股市场上，锂电池概念股包括：西藏城投(600773)、西藏发展(000752)、成飞集成(002190)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)等。此外，江苏国泰(002091

完善行业发展体系推动锂离子电池产业发展

　　近日，工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》(以下简称《体系》)。其总体思路为，完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系，推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。与此同时，《体系》还提出了两项重点工作：一是进一步加强标准制定工作。按照科学合理、协调配套的原则，加快落实综合标准化技术体系中明确提出的标准制修订项目，优先制定基础和通用类标准、**性能标准，以及产品生产环境和回收环节所需的标准，加快已立项标准的制定进度，注重与各相关领域标准的衔接。同时，根据技术和产业发展的需求，不断完善和优化综合标准化技术体系。积极吸纳各方力量加入到标准制定工作中，为标准制定建立稳固的人才和技术保障。二是加强标准宣传和培训。加强电动自行车用锂离子电池相关标准的宣贯和培训工作，认真听取企业、消费者、行业协会等各方对标准的意见和建议。推动产业链各方加深对标准的理解，*大限度用好现有标准，提高相关企业贯彻执行标准的自觉性，促进产品质量和技术水平的提升。

艾德克斯IT9600电池测试系统在汽车电子测试中的应用

一． 汽车电子： 汽车作为日常出行的代步工具，汽车电子*重要的作用就是提高汽车的**性、舒适性、经济性和娱乐性，其中*重要的当然是**性。作为车体以及车载汽车电子控制装置的总称，汽车电子中涵盖了发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的还会威胁到生命**。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，包括传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。 二、电池测试系统在汽车蓄电池测试中的应用： 如今替代燃油发动机汽车的方案越来越多，*有实用价值并已有商业化运转的模式是混合动力汽车。它用到的蓄电池，其测试多在CC模式下。若要对其进行专业的测试，多样的放电和充电模式是必要的需求。 纵观当今市场，一款来自艾德克斯电子有限公司（ITECH）的电池测试系统IT9600，它可以工作在CC以及多种其他模式下，如CV/CR等，并可满足根据测试需求任意编辑波形。在用它来进行汽车蓄电池测试时，其自带的Battery mode，可以满足编程设置关断电平，当电池电压过低时，系统确定电池达到设定阀值或

瑞典发明新型充电器一勺水可产生10小时电量

瑞典一家公司*近发明了一种新型充电器，这种名为“PowerTrekk”的新型充电器仅仅需要一勺水，它便可以产生维持10小时手机使用的电量，是专为那些“远离电网设施”的人们准备的，还可以为你的各种电子产品充电。这一新型充电器的工作原理基于一项化学反应，这款产品可以和任何使用USB接口的设备兼容，并且对水的要求很低，甚至咸水也可以使用。更有甚者，用泥坑里的水也行，只要里面不要含有太多的泥浆或其它杂质就行，水会和“PowerTrekk”内置的化学物质硅化钠发生反应，产生氢气，硅化钠是一种新型化学粉末，它是由设在美国纽约的绿色能源公司“SiGNa化学”合成的。而此次推出的PowerTrekk则是基于这一化学物质开发的首款商业产品。这款产品于去年**亮相巴塞罗那“世界移动通信大会”，随后一款改进版产品又在美国拉斯维加斯举办的“消费电子展览会”(CES)上展示。预计这款产品将于今年5月至6月正式登陆欧洲市场，届时售价约为199欧元，其内部更换用钠电池产品(硅化钠)售价为2欧元。这款产品的开发商，瑞典“myFC” 公司的巴荣·韦斯特霍姆(Bj­rnWesterholm)先生表示PowerTrekk相

国内多晶硅企业开工率超30%

　　近日，中国有色金属工业协会硅业分会发布了2013年多晶硅市场分析报告。报告显示，2013年，在整个光伏行业呈现向好态势之后，国内一些多晶硅企业纷纷复产，但国外倾销现象依旧存在，多晶硅价格仍在低位徘徊。据了解，受我国对美韩“双反”初裁利好，截至2013年底，国内约有13家多晶硅企业恢复生产，国内开工率达30%以上。同时，2013年1~11月，我国进口多晶硅量累计达7.2万吨，预计全年进口量达7.9万吨。2013年1~11月我国多晶硅进口均价为18.71美元/千克，同比下滑27.4%，国外倾销依旧持续。而受国外倾销影响，国内多晶硅现货交易均价降至13万元/吨，同比下滑16.7%。随着国内光伏配套政策陆续出台，国内光伏市场规模逐步启动，2013年全年光伏安装量在9吉瓦左右。报告显示，2013年，国内多晶硅产量为8.2万吨，估计净进口多晶硅量约为7.5万吨，总供应量为15.7万吨，而国内电池片产量为26.2吉瓦，多晶硅消费量为15.7万吨，2013年国内多晶硅供需基本平衡。受多晶硅“双反”初裁利好因素作用，报告预计2014年国内多晶硅产量将有所增加，约为9.8万吨，进口多晶硅有所减少，约为

完善和优化电池标准体系推动锂离子电池产业发展

　　昨日，从工信部网站获悉，工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》(以下简称《体系》)。其总体思路为，完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系，推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。与此同时，《体系》还提出了两项重点工作：一是进一步加强标准制定工作。按照科学合理、协调配套的原则，加快落实综合标准化技术体系中明确提出的标准制修订项目，优先制定基础和通用类标准、**性能标准，以及产品生产环境和回收环节所需的标准，加快已立项标准的制定进度，注重与各相关领域标准的衔接。同时，根据技术和产业发展的需求，不断完善和优化综合标准化技术体系。积极吸纳各方力量加入到标准制定工作中，为标准制定建立稳固的人才和技术保障。二是加强标准宣传和培训。加强电动自行车用锂离子电池相关标准的宣贯和培训工作，认真听取企业、消费者、行业协会等各方对标准的意见和建议。推动产业链各方加深对标准的理解，*大限度用好现有标准，提高相关企业贯彻执行标准的自觉性，促进产品质量和技术水平的提升。

2014全年多晶硅供需将维持基本平衡

近日，中国有色金属工业协会硅业分会发布了2013年多晶硅市场分析报告。报告显示，2013年，在整个光伏行业呈现向好态势之后，国内一些多晶硅企业纷纷复产，但国外倾销现象依旧存在，多晶硅价格仍在低位徘徊。据了解，受我国对美韩“双反”初裁利好，截至2013年底，国内约有13家多晶硅企业恢复生产，国内开工率达30%以上。同时，2013年1~11月，我国进口多晶硅量累计达7.2万吨，预计全年进口量达7.9万吨。2013年1~11月我国多晶硅进口均价为18.71美元/千克，同比下滑27.4%，国外倾销依旧持续。而受国外倾销影响，国内多晶硅现货交易均价降至13万元/吨，同比下滑16.7%。随着国内光伏配套政策陆续出台，国内光伏市场规模逐步启动，2013年全年光伏安装量在9吉瓦左右。报告显示，2013年，国内多晶硅产量为8.2万吨，估计净进口多晶硅量约为7.5万吨，总供应量为15.7万吨，而国内电池片产量为26.2吉瓦，多晶硅消费量为15.7万吨，2013年国内多晶硅供需基本平衡。受多晶硅“双反”初裁利好因素作用，报告预计2014年国内多晶硅产量将有所增加，约为9.8万吨，进口多晶硅有所减少，约为7万