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451**:加强技术** 提升动力电池研发生产水平
新华网 (0)新华网天津9月26日电**中央政治局委员、国务院副总理**近日在天津调研动力电池研发生产时强调,要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性,坚持企业主体地位,加大政策支持力度,加强技术**和商业模式**,着力突破一批关键核心技术,推动动力电池实现**性突破,促进新能源汽车产业加快发展。25日至26日,**到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站调研,并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。**指出,近年来,我国动力电池研发和产业化取得了积极进展,在部分领域取得了突破,为新能源汽车加快发展奠定了较好的基础。但也要看到,同******相比还有一定差距,还不能很好满足新能源汽车大规模推广应用的需要,行业发展还存在散乱现象。**强调,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。当前,新能源汽车和动力电池行业正处在发展的关键时期,面临着****的机遇,也面临不少风险和挑战。各地区、各部门和有关企业、行业组织要共同努力,加快把动力电池研发生产提升到一个新水平。要加大关键共性技术研发力度,着力突破电池成组和系统集成技术瓶颈,生产一代、研发一代、储备一代,形成可持续的技术
推动新能源汽车产业加快发展
经济日报 (0)新华社天津9月26日电 **中央政治局委员、国务院副总理**近日在天津调研动力电池研发生产时强调,要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性,坚持企业主体地位,加大政策支持力度,加强技术**和商业模式**,着力突破一批关键核心技术,推动动力电池实现**性突破,促进新能源汽车产业加快发展。25日至26日,**到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站调研,并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。**指出,近年来,我国动力电池研发和产业化取得了积极进展,在部分领域取得了突破,为新能源汽车加快发展奠定了较好的基础。但也要看到,同******相比还有一定差距,还不能很好满足新能源汽车大规模推广应用的需要,行业发展还存在散乱现象。**强调,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。当前,新能源汽车和动力电池行业正处在发展的关键时期,面临着****的机遇,也面临不少风险和挑战。各地区、各部门和有关企业、行业组织要共同努力,加快把动力电池研发生产提升到一个新水平。要加大关键共性技术研发力度,着力突破电池成组和系统集成技术瓶颈,生产一代、研发一代、储备一代,形成可持续的技
中电光伏863重大课题高效电池批量试制成功
中国电工网 (0)中电电气(南京)光伏有限公司,是一家****的高效太阳能光伏电池组件制造商。总部位于中国江苏省南京市,由中电电气集团董事长陆廷秀先生与世界晶体硅太阳能电池转换效率保持者赵建华博士,于2004年共同创立,涵盖电池、组件到下游系统开发投资的一体化产业链布局。更多资讯尽在中国智能电工网。至2013年,中电光伏已在南京、上海和土耳其三地成功建立现代化的生产基地,拥有600兆瓦的电池片及1200兆瓦的组件产能,并已累计向全球各地的客户提供了超过1吉瓦的太阳能光伏产品,服务于各种家用、商用、电站和离网项目,为千家万户提供绿色、清洁的可再生能源。由中电光伏作为主承担单位的国家863重大课题—“效率20%以上基于高效背场和背钝化技术的晶体硅电池产业化成套关键技术及示范生产线”项目又取得新的重要进展,中电光伏高效电池自2014年9月中旬起进入批量试制阶段。中电光伏的863项目课题总体目标为:“掌握效率20%以上晶体硅太阳电池成套重大工艺及核心装备技术,建成拥有自主知识产权的高效晶体硅太阳电池示范生产线,并形成批量产品。”目前,试制的电池正在进行组件产品的制备,后续会进行组件方面的可靠性测试以及认证工作。
DARPA开放机器人挑战赛 谷歌机器人获胜
弗戈工业在线 (0)美国**技术研究单位DARPA开启了一项DRC计划(DARPA‘sRoboticChallenge),该计划开放给各种机器人企业,只要他们完成了DARPA的机器人挑战,就能够赢得合同。去年底在佛罗里达州,这项计划开始执行,它包含了世界上*复杂的任务模式,全世界***的人形机器人都在此竞技切磋。赢家并不是硅谷的机器人大牛,而是被谷歌收购的日本机器人公司Schaft。谷歌现在正式的拥有世界上***的人形机器人。Schaft机器人研究所是谷歌的基础机器人实验室之一,也是参加DRC计划的十个机器人之一。这些半自动双足机器人必须完成八个复杂的项目,赢家会获得高额的奖金以及和DARPA的合同。Schaft完成了八项任务中的四项:地形探索、爬梯、残骸**、软管障碍,并获得27分的总分。**名是BostonDynamics的人形机器人Atlas,它只完成了两个项目。NASAsw1Valkyrie机器人很悲惨地获得零分。这样看来这些机器人似乎也没那么牛逼,但是项目组对于测试项目是未知的,另外所有项目都是模拟现实中发生的情况:基本上是人才能完成的复杂情况。Schaft机器人只有1.48米高,值得关注的地方
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452硕禾进军组件领域 在泰拓展太阳能电厂业务
中国电工网 (0)正当国内太阳能电池业者积极寻求海外设厂,以突破美国“新双反”限制之际,硕禾已开始规划透过集团位于泰国的据点,跨入太阳能“组件”领域,提供电池端的客户作为进军美、欧市场的跳板。更多资讯尽在中国智能电工网。硕禾的主要产品是导电浆,母公司国硕则以硅片为主,两者都未列入“新双反”的范围,照理来说不需要远赴海外。因此,硕禾透过集团旗下位于的泰国光盘片厂厂区,投入太阳能组件领域,也是相当合理与积极的规划。此外,硕禾也将在泰国拓展太阳能电厂业务,抢攻东南亚越来越蓬勃的太阳能商机。此外,东南亚地区近年开始积极发展太阳能,而泰国近期在政局稳定后也重启太阳能电厂投资,整个太阳能电厂的内需也是硕禾在��地设厂的另一个考量。硕禾近2、3年积极布局太阳能终端市场,透过与电池端的客户、组件端的合作伙伴共同开发,除了替客户打造出海口,更可替自家开拓出长期稳定且优渥的投报率,达到多赢的局面。
工信部:争取新能源车电池与车同寿命
工控网 (0)摘要:2014年被喻为新能源汽车发展元年。这一年,利好政策接二连三不断地推出,这将给新能源汽车市场带来什么样的影响?带着这些疑问,我们有幸专访了工业和信息化部部长苗圩。图源于网络2014年7月,国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布后,各相关部委、地方政府高度重视,积极落实。7月底国家发展改革委发布电动汽车用电价格政策,电动汽车充电执行居民用电价格;8月初财政部发布免征车辆购置税政策,从9月1日起对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税;8月底工业和信息化部发布了**批免征车购税车型目录。的纯电动轿车为例,从购买环节来看,电动汽车可享受国家补贴和地方补贴,免征车购税政策出台后,1万多元的车购税又免了,而且纯电动轿车没有消费税,消费者以10万元左右就能买辆电动轿车,这已经接近了消费者可接受的价格。”从使用环节来看,消费者使用过程中每年要交的车船税免了,电动汽车充电按居民用电价格,用电成本大概是用油成本的十分之一。如果电池组能与车辆寿命相当,电动汽车运行成本也很有竞争力,大大减轻了消费者的使用负担。在政策的引导下,新能源汽车推广应用的效果已经初步显现。7月和8月,我国新能源汽车月产
政策支持拉动新能源汽车产业的快速发展
经济日报 (0)○ 在政策的引导下,新能源汽车推广应用的效果已经初步显现○ 随着市场的发展,充电设施建设也在提速,消费者使用新能源汽车越来越方便○ 行业标准的不断完善,推动产品性能提升,缓解了消费者用车的后顾之忧2014年7月,国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布后,各相关部委、地方政府高度重视,积极落实。7月底国家发展改革委发布电动汽车用电价格政策,电动汽车充电执行居民用电价格;8月初财政部发布免征车辆购置税政策,从9月1日起对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税;8月底工业和信息化部发布了**批免征车购税车型目录。一系列政策措施密集出台后,究竟给新能源汽车市场带来哪些影响?政策为消费者带来了哪些好处?对此,《经济日报》记者专访了工业和信息化部部长苗圩。新政陆续出台,首先是消费者得实惠。苗圩表示,“以目前市场上常见的20万元左右的纯电动轿车为例,从购买环节来看,电动汽车可享受国家补贴和地方补贴,免征车购税政策出台后,1万多元的车购税又免了,而且纯电动轿车没有消费税,消费者以10万元左右就能买辆电动轿车,这已经接近了消费者可接受的价格。”从使用环节来看,消费者使用过程中每年要交的车
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45320nm拉锯战,苹果和三星玩嗨了
eefocus (0)随着三星(Samsung)在上个月发布 Exynos 5430 双4 核心处理器,该公司可望成为出货 20nm 智慧型手机SoC的**供应商。不过,苹果()*近刚发布了 iPhone 6 与 iPhone 6 Plus 手机,所搭载的自家 A8 处理器晶片一样采用了 20nm制程,而且新系列手机即将在9月19日开卖。随着三星(Samsung)在上个月发布 Exynos 5430 双4 核心处理器,该公司可望成为出货 20nm 智慧型手机SoC的**供应商。不过,苹果()*近刚发布了 iPhone 6 与 iPhone 6 Plus 手机,所搭载的自家 A8 处理器晶片一样采用了 20nm制程,而且新系列手机即将在9月19日开卖。而*先搭载 Exynos 5430 SoC的三星 Galaxy Alpha 智慧型手机也预计在九月上市。如今,究竟哪一款手机会先上市并不重要,有趣的是两家公司以全然不同的模式导入20nm新制程。三星利用20nm制程来缩减功耗以及延长电池寿命,某种程度上是为了弥补 Alpha 手机由于支援 LTE-Advanced 数据晶片所需的额外功耗。以英特尔(Intel)的
75项标准 我国电动汽车标准化体系已初步建立
科技日报 (0)电动汽车标准化工作对整个产业的发展具有重要的支撑和**作用,也是国内外关注的热点。工业和信息化部装备工业司司长、**汽车标准化技术委员会主任委员张相木,近日就相关问题进行了解读。已发布75项电动汽车标准电动汽车正处于研发、试点示范向大规模推广的关键过渡期,整个过程发展的很快,国家层面也不断的完善相关政策和管理体系,以加快电动汽车的推广应用,这些都需要技术标准作为支撑。自2008年工业和信息化部成立以来,即会同国标委、科技部、能源局等部委,研究制定了一系列电动汽车标准体系规划文件,如《电动汽车综合标准化技术体系》《电动汽车充电技术及设施标准体系建设工作方案》《战略性新兴产业标准化发展规划》等,完善了标准体系建设的顶层设计。在顶层设计的指导下,按步骤、分重点加快标准制定工作,目前我国已正式发布75项电动汽车标准,涵盖电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域,明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性**性的测试方法和技术要求,规定了电池电机等关键零部件的技术条件,规范了充电基础设施建设,统一了车与设施之间的充电接口和通讯协议。可以说目前我
Wi-Fi Backscatter让穿戴式设备实现无电池连网
华强电子网 (0)电池有时候是移动设备与传感器的祸根,这种电源并不可靠,必须充电或是定期更换,可能会成为物联网(IoT)的*大弱点;为此美国华盛顿大学(University of Washington)研究人员想到了一个好主意:由从现有的广播、电视以及其他无线信号中采集能量,他们开发出一种能让传感器、可穿戴式设备等低能量设备,不需要电池或电线就能连网的方法。除了利用射频做为电源,华盛顿大学的工程师们也发现了重复利用现有Wi-Fi信号为无电池设备提供连网功能的方法;这种称为Wi-Fi Backscatter的技术,号称是**个能让无电池设备与Wi-Fi基础设施链接的方案,奠基于让低功率设备如温度传感器从广播、电视与无线信号采集能量的较早期研究成果之上。华盛顿大学表示,这种新技术需要克服的挑战在于,传统的低功率网络如Wi-Fi与蓝牙,所消耗的能量是得以从电视广播、蜂巢式网络或Wi-Fi发射器采集之能量的两到三倍。Wi-Fi Backscatter这种通讯机制,能让透过射频供电的设备透过反射(reflecting)或不反射来自Wi-Fi路由器的信号,将数据编码;现有的设备与传感器能侦测到由那些反射所产生的Wi
尽快规范手机电池标准(建议)
人民日报 (0)手机在我国已相当普及,据工信部统计,2014年1月底,我国移动通讯用户已达12.35亿,几乎人均一部手机。但不同品牌、不同型号甚至相同品牌、不同型号的手机电池均不能互换互用,手机充电器和充电接口更是互不通用,造成极大的浪费和不便,相信大多数手机用户都深有体会。同时,市场上鱼龙混杂的手机电池和充电器存在很大的**隐患。因此,建议有关部门尽快制定手机电池标准,像原来的一号、二号、五号电池那样制定手机电池的标准。限定手机电池的长、宽、电压、接点位置、厚度(容量)等数据,并统一充电接口,实现相同型号电池的互换和充电器的通用。实现电池和接口标准的规范统一,优点有三:一是极大地方便用户的使用。现在大多数智能手机的电池容量仅供使用一两天,充电几乎是每天的功课。二是可减少浪费和避免环境污染。随着经济的发展和科技的进步,大多数手机用户已使用过3到5部手机,手机淘汰了,电池也就没用了,或者手机坏了,电池也就扔了,充电器也没用了,产生了大量的电子垃圾。如规范手机电池标准、统一充电接口后,电池和充电器仍可使用,既节约又避免了污染。三是可规范手机电池和充电器的生产,减少和避免由手机电池和充电器导致的火灾和爆炸事
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454飞思卡尔推出高度集成的电池控制器MC33771
华强电子网 (0)飞思卡尔半导体日前推出一款面向工业和汽车应用的、高度集成的14组锂离子电池控制器,旨在经济高效地满足严苛的 ASIL-C功能**要求。飞思卡尔MC33771电池控制器和配套的MC33664隔离通信接口采用64引脚QFP封装,其中整合了14个电池平衡晶体管、±0.5%精度的电流传感器 - SPI或2 MHz隔离式差分通信- 电流传感器精度为±0.5%,支持范围从毫安到千安- 14个差分电池电压测量和堆栈电压测量- 电池电压/电流测量同步- 库仑计数- 7x ADC/GPIO/温度传感器输入- 初始化寻址- 板载 300 mA被动电池平衡- 低功耗模式- 64引脚QFP封装供货和价格MC33771和MC33664器件现已提供样品。其工业市场版预计于2015年**季度开始批量生产,汽车市场版计划于2015年第三季度开始批量生产。MC33771 起批1万个的建议单价为4.86 - 10.95美元, MC33664起批1万个的建议单价为1.65美元。其他衍生产品也计划于2015年推出。
电动汽车标准体系基本建立 发布75项涵盖各领域
经济日报 (0)已发布的75项标准涵盖电动汽车各领域○ 有30多项标准直接带动相关国际标准制定○ 正在制修订的电动汽车标准还有77项工业和信息化部今天公布的数据显示,目前我国已发布电动汽车标准75项,涵盖电动汽车基础通用、整车、关键总成(含电池、电机、电控)、电动附件、基础设施、接口与界面等各领域。“可以说我国电动汽车标准体系已基本建立,可基本满足我国现阶段电动汽车推广应用发展的需要。”工信部装备工业司司长、**汽车标准化技术委员会主任委员张相木表示,这些标准明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性**性的测试方法和技术要求,规定了电池电机等关键零部件的技术条件,规范了充电基础设施建设,统一了车与设施之间的充电接口和通讯协议,对规范我国电动汽车产业发展具有重要意义。我国电动汽车正处于研发、试点示范向大规模推广的关键过渡期,国家层面也不断完善相关政策和管理体系,以加快电动汽车的推广应用,这些都需要技术标准作为支撑。“同国外比,我国电动汽车标准基本处于国际前列,且具有较强的话语权。国外有的标准我们都有,有些标准我们要求更严、更细、更全。”张相木介绍说,我国在电动汽车电池规格尺寸、高压部件电压等级、
工信部重点推进充电桩建设
中华工控网 (0)工业和信息化部部长苗圩日前会见美国特斯拉公司**副总裁杰洛姆·古里安,对中国电动汽车产业发展进行交流。苗圩指出希望特斯拉公司进一步加强与中国企业的交流与合作,加快充电设施建设,更好地满足中国用户的需求体验。中国对电动汽车需求的日益递增拉动对国内充电设备的渴望。特斯拉总裁马斯克在一次电话会议中表示由于中国市场特斯拉汽车需求过高,订单增长过快,今年将无法完全满足中国用户需求。特斯拉在今年二季度财报里表示虽完成了此前7500辆季度销售目标,但其在北美和欧洲的市场都已逼近饱和。中国销售的强劲将有效弥补其在欧洲市场销售下滑的缺口。未来全球销售布局中,亚太市场将占40%,北美市场占40%,欧洲市场占20%。亚太市场的大部分销量将主要来自中国。巴克莱分析师此前也预测2014年中国将为特斯拉贡献全球销量的30%至35%,与之配合的汽车充电需求将带动中国充电桩市场大幅增长。9月初特斯拉曾发布一份充电桩建设规划,计划明年在中国铺设超级充电网络,充电站则将覆盖北上广、东南沿海地区。同时根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)的通知》,预计2015年纯电动汽车和插电式混合动力
全球*大浮动光伏电站开建具有**性意义
互联网 (0)油价网9月9日报道称,装机2.9兆瓦、号称全球*大浮动光伏电站开建。此类电站被认为具有**性意义。该浮动光伏电站坐落于日本西部兵库县,由两个光伏阵列组成,一个1.7兆瓦,另一个1.2兆瓦。预计年发电量达330万千瓦时,产出的电力将卖给关西电力公司。去年7月,位于埼玉县桶川市的日本**浮动太阳能发电站投入使用,装机容量为1.18兆瓦。此类电站可以解决日本发展太阳能的*大瓶颈之一:缺少土地安装设备。日政府一直担心大规模的光伏设备占用过多农耕土地。日本京瓷株式会社(Kyocera)和东京世纪租赁公司(CenturyTokyoLeasing)组成的合资公司负责建站工作。该合资公司成立于2012年,就在日本出台上网电价补贴后不久。公司已在日本28个地点建设总装机达92.8兆瓦的光伏项目。京瓷表示,合资公司已将浮动电站作为一个开拓业务的机会,此外还继续开发地面和屋顶太阳能。值得一提的是,该浮动电站将使用“漂浮太阳能平台技术”(Hydrelio),这是法国公司CieletTerre的水上安装光伏组件系统,CieletTerre既是项目的参与者也是电池板的供应商。CieletTerre称,浮动光伏设备
全球首例无线充电新能源公交线投运
中国新闻网 (0)9月17日,中兴通讯联手东风汽车联手打造的全球首例无线充电公交示范线在湖北襄阳启动。发布会现场展示了东风汽车公司旗下东风襄阳旅行车有限公司*新研发的12米和6米两款纯电动新能源汽车,以及该车搭载的中兴通讯研发的大功率无线充电系统。 现场还演示了车辆手动充电和自动充电过程。从现场的演示来看,大功率无线充电公交车在改造过的停车位停靠后就可以进行充电,无需人工插拔充电枪,完全不受泥沙和水浸的影响。同时,现场检测显示,无线充电设备辐射数据处于**范畴,证明无线充电**。 中兴通讯相关人士解释,无线充电系统具有五大优势:首先是“站不用地”,无线充电直接利用现有开放式停车场甚至马路边车辆暂停区域进行就地改造,可无需专门新征土地。其次是“车不增重”,该技术实现了车辆在其运营线路上“在线”补电,使得车辆无须配置大容量的电池,不仅节省了电池成本,又减轻了车身重量。此外,该技术还有“充不动手”、“路不白跑”、“电不过放”等特点。 来自北京、南京、成都的汽车领域、电源领域专家对中兴通讯这套系统表示出浓厚的兴趣。他们称,襄阳无线充电示范线是****条投入商用的无线充电公交线路,具有****水平,率先超越美国实
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455北京市民购买纯电动汽车热情达到新高潮
互联网 (0)在国家免征购置税政策的刺激下,加上北京市新增充电设施即将投入使用、上半年摇号中签指标有效期临近、企业购车补贴政策到期等多重因素作用下,北京市民购买纯电动汽车的热情达到一个新高潮。9月14日,国内主流新能源汽车企业北汽新能源公司传来消息,当日私人购买E150EV纯电动汽车达到101辆,突破百辆大关。至此,北汽新能源2014年已完成纯电动汽车销售达到3196辆,其中私人客户2068辆,占比64.7%;公户1128辆,占比35.3%。据透露,目前公户购买的纯电动车除了E150EV,还有威旺307EV车型,主要是用于分时租赁、出租车、快递、物流等行业。6月5日,北汽新能源率先启动了“卫蓝先锋”行动计划,在国家和北京市的购车补贴之外,增加了企业的环保购车补贴,在不到一个月便完成了500辆的**。9月1日,国家出台的购买新能源汽车免征购置税政策实施以后,出手购买新能源汽车的消费者出现了一个波峰。9月4日,北汽新能源完成了一次性向某分时租赁公司交付90辆E150EV的大订单,这批车也成为新能源汽车免征购置税后国内首批上牌的纯电动汽车。针对有的消费者对续驶里程要求较高的状况,北汽新能源透露,二代车型E
韩国两电子巨头领跑可充电电池市场
互联网 (0)14日报道,韩国可充电电池制造商三星SDI和LG化学正在进一步扩张其在全球电池市场的规模,其中三星SDI在今年**季度的全球可充电电池市场的份额位居首位,LG化学的市场份额紧随其后。日本电池行业研究机构B3是在*新发布的研究报告中作出上述判断的。根据报告,今年**季度全球可充电电池的出货量同比上涨9.7%至11.57亿个。其中,三星SDI的电池出货量同比增加16.7%至3.15亿个,位列全球可充电电池市场份额之首,其在全球可充电电池市场的份额从25.6%扩张至27.2%;位居**的是LG化学,该公司当季的可充电电池出货量为2.34亿个,市场份额从16.5%增至20.2%;位居第三的是日本松下公司。占据该市场份额的16.9%。可充电电池广泛应用于如智能手机、数码相机等移动设备上,以及包括电动自行车、电动汽车和混合动力汽车等市场中。分析人士指出,目前三星SDI在可充电电池市场的市场份额已超过德国博世等全球电动工具企业,今年**季度在电动工具二次电池市场的份额高达50.1%,这主要是因为韩国企业在手机和平板电脑等IT市场外的电动工具市场的份额有所提升所致。
中国超级电容器产业发展具有重大意义
互联网 (0)8月26日,湖南耐普恩电能科技有限公司在第五届中国国际超级电容器产业展览会上携带*新产品强势亮相,并召开新闻发布会宣布国内首条年产100万只超级电容器生产线正式投产,该生产线涵盖了极片制备、单体组装全工艺流程,标志着国内超级电容器行业长期被国外厂商垄断的局面将要被打破,必将加速我国超级电容器市场的发展。原科技部863电动车重大项目组副主任宁国宝博士对耐普恩拥有完全自主产权的超级电容器先进产品予以高度的评价。耐普恩公司位于长沙***经济技术开发区,自2010年成立以来专注于超级电容器及其在新能源储能方面的研发及应用推广。产品性能优异,经过国家权威机构检测,性能达到并部分超过国际知名企业同类产品,达到国际**水平。同时,由其自主开发的超级电容器在交通运输、消费电子产品、工业、再生新能源等应用领域又取得新突破,在推动国内超级电容器产业化进程中,对构建“资源节约型、环境友好型”社会、实现本地区优化发展、**发展、绿色发展具有重要的战略意义。超级电容器是近年来随材料科学的突破而出现的一种介于传统电容器与电池之间的新型绿色环保物理储能器件,是物理储能中*具发展前景的一种技术装置,是对其他化学储能技
赛普拉斯的异步SRAM产品系列又添新丁
EEWORLD (0)具有片上错误校正代码的低功耗MoBL器件横空出世。与没有ECC功能的SRAM相比,16 Mb SRAM的数据可靠性提高了几千倍,同时可延长手持式设备的电池工作时间。静态随机存取存储器(SRAM)市场***赛普拉斯半导体公司日前宣布,其具有错误校正代码(ECC)的16Mb低功耗异步SRAM 已开始出样。全新MoBL® (More Battery Life™,更久电池续航) SRAM的片上ECC功能可使之具有*高水准的数据可靠性,而无需另外的错误校正芯片,从而简化设计并节省电路板空间。该MoBL器件可延长工业、**、通讯、数据处理、医疗和消费电子等应用领域里手持设备的电池续航时间。背景辐射造成的软错误可损坏存储内容,丢失重要数据。赛普拉斯新型异步SRAM中的硬件ECC模块可在线执行所有错误校正动作,无需用户干预,因而具有业界*佳的软错误率(SER)性能,错误率仅有0.1 FIT/Mb(1个FIT相当于器件每工作十亿小时发生一个错误)。 这些新器件与现有的异步低功耗SRAM管脚兼容,客户不必更改电路板设计即可提高系统可靠性。16Mb MoBL 异步SRAM还具有可选的错误指示信号,可指示单位
燃料电池自行车也将问世?
21IC电子网 (0)燃料电池汽车想必大家耳熟能详了,但对于燃料电池自行车,估计很多人想都没有想过,确实,生产燃料电池自行车可不是简单的事情,生产过程复杂不说,燃料电池车还有个很大的困难就是如何**地保存燃料液态氢气。现在,由澳大利亚新南威尔士大学的研究人员已经研发出了*新一代的Hy-Cycle燃料电池动力自行车。来自该大学Hy- Cycle研究小组的成员表示,这种氢燃料电池自行车在加满燃料之后可以连续行进80英里(约128公里),而整个消耗的氢气成本大约至需要2美元。而该项研究*大的挑战来自于如何在2.5公斤容量的罐装燃料容器中加入更多的氢气,并且确保能够*大化的获得燃烧性能。事实上,早在四年前我们就已经听说或Iwatani燃料电池自行车,但是不知道为什么,准确的说是似乎整个市场和消费者对于这种新概念的自行车并不太买账。当然,当初的Iwatani燃料电池自行车在设计上也并不完善,从造型上看也更适合中老年人使用,并不符合年轻人的审美,因此直接导致了该产品在市场上的失败。我们希望西南威尔士大学的这项新研究能够吸取之前的教训,早入将这种还处在概念阶段的产品变成现实。
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456苏特:无线高压定相器 -WHX-300B
中国电工网 (0)本产品**可靠、性能稳定、操作简便是一种理想的核相仪器。仪器特点:屏显内容:无线高压核相仪、不同相、同相、X、Y、电 源:主机一只电池(NEDA/604/6F22)或同等型号。X和Y采集器5节AG13电池。自动关机:开机后15分钟左右主机自动关机。背光源:在检测相位过程中,如果光线太暗,致使读取数据困难可按背光开关。技术参数:电压等级:0.38kv~500kv主机电源:9V ±2V采集器电源:7.5V ±1.5V主机和X、Y采集器视距传输距离为:X≥80mY≥50m工作环境:-35℃~+50℃≤95%RH湿度:储存环境:-40℃~+55℃≤95%RH湿度:绝缘伸缩拉杆:缩态为600mm伸态为3200mm包装箱尺寸(长×宽×高):650mm×250mm×100mm产品全重:5kg
特斯拉超级电池工厂改变电池制造业国际格局
21IC电子网 (0)特斯拉近2年赚足了全世界的眼球,专注于制造生产纯电动汽车的特斯拉对于电动汽车的核心部件——电池 也是牟足了干劲。本周特斯拉透露了更多关于在美国建立世界*大电动汽车电池工厂的计划,到2020年这家工厂生产的锂电池将能够供50万辆电动汽车使用,电芯每年输出的电量将达35千兆瓦时,电池组的输出为50千兆瓦时每年。电池大繁荣让我们从生产数据的角度来看,特斯拉曾经说过,它的汽车产量受到全球电池产量的约束,根据Navigant Research分析师Sam Jaffe,2013年特斯拉为生产Model S(销售量22477辆),已经消耗了全球一半的电动汽车电池产量。即便是在电动汽车电池领域之外,特斯拉的“gigafactory”电池工厂也大得吓人。根据Navigant的数据,2012年全球电池工厂生厂了27兆瓦时的新式电池(超过90%为锂电池)。其中23兆瓦时被用于电脑、手机等消费电子。考虑到特斯拉的生产目标超过上述水平,这个计划中的工厂将使目前的全球锂电池产量翻一翻还多。当然,到时随着消费电子产品的产量提高,全球锂电池产量也会比现在水平多。但从中我们就可以看出特斯拉的电池工厂规模有多大。改变电池
自主品牌****能源汽车产业发展重点
科技日报 (0)科技日报讯(记者付丽丽)当前,新能源汽车产业日益得到政府关注,其地位在国内也有大幅度提升。然而,要实现我国从新能源汽车大国向强国的跨越,赛迪顾问汽车产业研究中心副总经理张谦认为,新能源汽车自主品牌**较之产品**和服务**更为重要,并可以与技术**相互融合、互为促进,推动其商业化和产业化。张谦表示,目前新能源汽车的技术路径发展存在着两个变化点:插电式混合动力汽车的产业地位提升和微型电动车的正规化发展。他指出,从2014上半年新能源汽车发展的实绩来看,虽然从国家层面支持“纯电动驱动作为战略不变”,但是混合电动汽车表现出更强的市场竞争力。不论是插电式混合动力汽车还是微型电动车,张谦认为,合资自主品牌新能源汽车纷纷发力,与自主品牌新能源汽车同台竞争才是下一个发展阶段的主要态势。“新能源汽车产业发展的突破口在于新能源汽车运营的**。”张谦表示,在当前环境下新能源汽车应用面临的主要挑战在于续航里程太短、配套充电设施不完善和购置成本过高。“续航里程太短的瓶颈在于动力电池,而现有技术条件下,大幅度的提升动力电池的容量和能量密度在短期内是无法实现的。充电设施建设需要较大的初期投资,在新能源汽车没有大范
新能源汽车是保护环境 势在必行的趋势和方向
人民政协报 (0)新能源汽车在减少汽车尾气污染方面有着突出表现。在构成雾霾的污染物中,汽车尾气就贡献了18%的“力量”。虽然在贡献率上不高,但是随着汽车数量增加、交通拥堵严重,汽车尾气的排放正在不断增加。而在雾霾较为严重的城市里,汽车排放的低空尾气污染对人的危害更大。因此,无论是从经济发展领域还是社会环境保护方面,未来中国必须发展新能源,替代污染严重,并日益枯竭的石化资源。同时,新能源汽车发展也面临一些挑战,如纯电动汽车在使用的环节中基本没有污染,但它的动力来源*终还是煤炭等常规能源,终究还是有污染;纯电动汽车电池寿命不长从而产生废弃电池的污染;新能源汽车在纯电模式下行驶时发出的声音很小,使行人和视觉障碍者在传统习惯的影响下,难以察觉车辆靠近;充电站的建设费用高昂。一个充电站的费用是同储量油库的三到五倍。
上半年我国光伏业总产值逾1500亿元
中国工业报 (0)工信部电子信息司发布的数据显示,2014年上半年,我国光伏产业发展延续了去年下半年以来的回暖态势,总体处于调整发展状态。 上半年,我国多晶硅产量6.2万吨,同比增长100%;硅片产量18吉瓦,同比增长20%;电池组件产量15.5吉瓦,同比增长34.8%。主要光伏产品(硅片、电池、组件)出口额约82亿美元,同比增长15.9%。据初步统计,上半年我国光伏制造业总产值超过1500亿元。企业生产经营总体向好。截至2014年6月底,多晶硅均价同比上涨29.3%,组件均价上涨7.3%。在产多晶硅企业由去年初的7家增至16家,多家骨干电池企业扭亏为盈,部分重点企业实现延续盈利。与去年同期相比,多晶硅、晶硅电池生产线投资额均有下降,多晶硅生产平均综合能耗、每瓦电池耗硅量分别下降约10%。骨干企业单晶及多晶电池平均转换效率分别由18.8%和17.3%升至19.3%和17.8%;光伏发电系统投资成本由约10元/瓦降至9元/瓦以下。地方扶持政策陆续出台,光伏应用向多样化方向发展。今年上半年国内光伏市场新增并网光伏装机量约3.3吉瓦,其中分布式约1吉瓦。预计下半年随着国际产业发展变化,特别是第四季度冲刺10吉